Fiets.nl

Wiliertoerist schreef:Met een nieuwe tubeless band lukt het met heel snel pompen wel met de vloerpomp om de band in de velgrand te laten springen...............

Dan moet je wel héééél snel pompen. Enfin, die ervaring deel ik niet zoals je hebt kunnen lezen en ik heb nu inmiddels al een aantal keer nieuwe en gebruikte tubelessbanden gemonteerd/gewisseld.

Vwb dat die CO2 patronen - met draad - minder dan een euro zouden kosten ontvang ik gaarne waar ze dan voor die prijs te koop zouden zijn. Voor CO2 patronen zonder draad zijn in ieder geval bierpatronen te gebruiken en die zijn wel een stuk goedkoper.

Tubelessbanden geeft niet zoveel meer gedoe dan met binnenband rijden, je hoort hier nu eenmaal niet zo veel over behoudens het lekke banden, kilometerstand en type band topic.

Orlok schreef: Vwb dat die CO2 patronen - met draad - minder dan een euro zouden kosten ontvang ik gaarne waar ze dan voor die prijs te koop zouden zijn. ...

oa hier:
http://www.salden.nl/nl/accessoires/ond ... troon.html

Ik denk dat beide buisvormige en clincher hebben hun voordelen.

Misschien kun je als er iets geschikt te controleren op uw hier


http://www.carbonbikemanufacture.com/ca ... lar-wheels

FranX78 schreef:

Orlok schreef: Vwb dat die CO2 patronen - met draad - minder dan een euro zouden kosten ontvang ik gaarne waar ze dan voor die prijs te koop zouden zijn. ...

oa hier:
http://www.salden.nl/nl/accessoires/ond ... troon.html

Dan kom ik er voor 16gram CO2 patronen met draad nog steeds 4gram aan te kort.

pedro1213 schreef:Ik denk dat beide buisvormige en clincher hebben hun voordelen.

Misschien kun je als er iets geschikt te controleren op uw hier


http://www.carbonbikemanufacture.com/ca ... lar-wheels

Volgens mij zit je in het verkeerde topic met je tubular wheels en moet je hier zijn.

ah ok. Maar dat had je er ook niet bijgezegd (als ik goed gelezen heb).
16grams (of zwaarder) heb ik inderdaad ook nog nooit gezien onder een euro. Maar ook nooit naar gezocht eerlijk gezegd.

Tipje voor thuis: Koop een kleine merkloze compressor. Kost niet veel en is vaak heel handig.
Ik gebruik 'm regelmatig. Zowel voor de fiets als voor anders zaken.
CO2 patroontjes gebruik ik alleen bij een lek onderweg. Bijna nooit dus.

Klopt, maar 12gr. CO2 patronen zijn goed genoeg voor mtb-banden maar voor racefietsbanden is 16gr. toch echt het minimum, Vwb die compressor etc, heb je gelijk.

[quote="Orlok

Mij is trouwens bij het demonteren van de Schwalbe One's wel opgevallen dat er in de achterband bijna geen latex meer aanwezig was (ong.5ml). Blijkt dus n.l. dat ik met deze nieuwe banden al binnen 300km lek had gereden en niet had opgemerkt omdat de latex zijn werk heeft gedaan. Nu had ik mij al voorgenomen om binnen 500km de banden te controleren op (nog) aanwezigheid van latex om eventueel aan te vullen, maar nu is het dus een feit dat je bij tubeless rijden vaak moet controleren of er nog genoeg latex in zit [/quote]

Hoe controleer je of er nog genoeg inzit , demonteren?
Retorische vraag

Orlok schreef:
Vwb dat die CO2 patronen - met draad - minder dan een euro zouden kosten ontvang ik gaarne waar ze dan voor die prijs te koop zouden zijn. Voor CO2 patronen zonder draad zijn in ieder geval bierpatronen te gebruiken en die zijn wel een stuk goedkoper.

16 gram met draad 30 stuks voor EUR 25,00: http://www.xycle.nl/co2_patronen_16_grams_456/

Ik kocht ze dit jaar samen met een fietsmaat, met de 15 stuks de man konden we wel weer even voort. Hij gebruikt er met hetzelfde aantal km's trouwens meer met zijn vouw- / binnenbanden combi dan ik tubeless

apexrider schreef: Ik zal het niet roepen, maar die gedachte komt wel tekens bij me op als ik de posts in dit topic lees.

Ik weet hoe je erover denkt Paul.
Jouw wieltjes rijden overigens nog steeds erg lekker, nog geen dag spijt gehad van deze aankoop.

Orlok schreef:Klopt, maar 12gr. CO2 patronen zijn goed genoeg voor mtb-banden maar voor racefietsbanden is 16gr. toch echt het minimum, Vwb die compressor etc, heb je gelijk.

Je gebruikt ze dan toch thuis voor de eerste montage . Dus wat maakt het dan uit?
Wat moet je onderweg met die grote patronen. de meeste hebben toch een pompje bij zich en die dingen zijn nog zwaar ook om er een 2 van in je achterzak te doen

Hebben jullie wellicht een voorbeeld van zo'n merkloze compressor? Ik ga komend seizoen ook tubeless en vroeg me al af of ik er eentje nodig zou hebben. Lees wisselende verhalen.