Fiets.nl

de zwarten schreef:Waar zit dan het comfort van die vork, Jaap?

De vork voelt comfortabel aan, absorbeert trillingen en schokken merkbaar goed. Ja, hoe te verklaren? Door er op te fietsen en het te ervaren.
Wellicht hebben de 25mm bandjes (Continental Grand Prix 4000S) ook invloed.

@Jaap Telder, Zadelpunt staat ligt omhoog?!

sgsdebruijn schreef:@Jaap Telder, Zadelpunt staat ligt omhoog?!

Is dit relevant?
De stoeptegel onder het achterwiel ligt op een lager niveau dan de stoeptegel onder het voorwiel waardoor er een niveauverschil ontstaat bij het nemen van een foto op kniehoogte met gebruik van een achtergrond die bestaat uit horizontale lijnen. Het aantal graden van de vertekening zal miniem zijn maar geeft de kijker toch een beeld van enige afwijking t.ov. van de achtergrond die bepalend is voor de waarneming: kortom, het zadel staat waterpas.

sgsdebruijn schreef:...Zadelpunt staat ligt omhoog?!

...staat omhoog...,
...ligt omhoog (ligt = van het werkwoord liggen)...,
of
...staat licht omhoog (licht = als bijwoord: enigszins)...

Voorwiel staat ook hoger (conclusie kan je alleen trekken als de lijnen echt horizontaal zijn)

Er zijn nu ook weer losse framesets te bestellen bij canyon.

pffff....levering 28/04 voor een losse frameset. Dat is toch wel heel ver weg .

Toch maar een CF SL 105 kopen en strippen

En zoals het er nu uitziet ook geen licentiekorting op de framesets. Toch maar eens kijken naar een alternatief.

haaldoor schreef:Toch maar een CF SL 105 kopen en strippen

Verschil in prijs tussen los frameset en sl 7.0 is maar 400. Moet je wel binnen kunnen harken met die groep, het zadel, de wielen en eventueel het stuur. Alleen als los frame kun je wel de zilveren versie verkrijgen.

Bij de CF SLX was het vorig jaar nog bizarder. Met Ultegra 2500,- en los frame 2000.
Canyon zat overduidelijk ik op complete fietsen(zelfde als Specialized, Cannondale etc.).
Ik vind ook de prijs over de hele linie langzaam minder scherp worden voor de racefietsen.
Als je het vergelijkt met Cannondale bijv. dan zit het niet meer zover uit elkaar...

Bij de mountainbikes daarintegen.... Scheelt het echt nog behoorlijk veel. Met als grote verschil dat er veel minder wordt gerommeld met groepen. XT-afmontage is dan ook XT, ipv een mix van een XT achterderrie, no name cassette, SLX shifters, etc.
Vergelijk bijvoorbeeld een 1900,= Specialized Stumpjumper HT alu maar eens met een Canyon AL SLX (zelfde prijs).
Full XT vs. X7 met X9 achterderrie en een Reba RL vs. Fox FIT Terralogic.
Zelfs op de 4200,= kostende ExpertCarbon zit nog een X7 voorderrie, een SRAM PG1050 ketting+cassette en SLX shifters. Dat wordt dan gepimpt met een XTR achterderrie.