Fiets.nl

Nou, de kogel is door de kerk!
Bora one 35 dark label it is.

Zijn de Bora clinchers tubbeles te gebruiken. Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

lvd386 schreef:Zijn de Bora clinchers tubbeles te gebruiken. Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

Alle velgen zijn tubeless te rijden/maken, zie het topic "Tubeless"

Bijna alle velgen zijn tubeless te maken enkel niet elke velg/band combinatie gaat werken.

Bedenk wel dat er een verschil in belasting van de velgrand is (meer druk op de remranden). Tubeless geschikte velgen zijn vaak versterkt/iets zwaarder.

Denk ook niet dat tubeless voor de weg (voor de meeste andere toepassingen is het prima) een grote toekomst tegemoet gaat. Het enige voordeel is de mogelijkheid hele lage drukken te rijden en een iets lagere kans op lekken voor de rest heeft het enkel nadelen tov. een goede binnenband.

+1

sharkman113 schreef:Bijna alle velgen zijn tubeless te maken enkel niet elke velg/band combinatie gaat werken.

Bedenk wel dat er een verschil in belasting van de velgrand is (meer druk op de remranden). Tubeless geschikte velgen zijn vaak versterkt/iets zwaarder.

Denk ook niet dat tubeless voor de weg (voor de meeste andere toepassingen is het prima) een grote toekomst tegemoet gaat. Het enige voordeel is de mogelijkheid hele lage drukken te rijden en een iets lagere kans op lekken voor de rest heeft het enkel nadelen tov. een goede binnenband.

Maar welke velg/band combinatie gaat dan niet werken en waarom dan niet en welke nadelen bedoel je verder dan nog.? Ben wel benieuwd.

Voor de nadelen: zie het tubeless topic. Hele volksstammen rijden miljoenen kilometers met bandjes, enkelingen rijden tubeless en zitten meer op fora ervaringen en problemen uit te wisselen dan wat anders...

edit: ik was mijn knipoog vergeten
Iedere heug zijn meug Orlok, no hard feelings!

omdat ik nog geen zin had andere wielen (en blokken) te plaatsen vanmiddag mijn laatste rondje met m'n bora's gefietst dit jaar. Voor het eerst ook in nat weer. Remmen icm swiss stop yellow king (carbon) viel me toch wel tegen moet ik zeggen. Anderen ervaring in natte omstandigheden in combinatie met die blokken? Ben benieuwd. Veel geluid, lange remweg en ook als m'n snelheid al zo verminderd is dat ik m'n remmen echt flink zou kunnen inknijpen niet heel veel remkracht.

de zwarten schreef:Voor de nadelen: zie het tubeless topic. ...

Dat is alleen maar lulkoek omdat je zelf de nadelen ervan niet weet op te sommen, maar dat klopt . . . want die zijn er namelijk niet, er zijn n.l. alleen maar voordelen.!

de zwarten schreef:Hele volksstammen rijden miljoenen kilometers met bandjes, enkelingen rijden tubeless en zitten meer op fora ervaringen en problemen uit te wisselen dan wat anders...

Inderdaad het topic gaat veel over ervaringen en problemen met tubelessbanden. Maar dat staat in het niet met de vele andere topics over de ervaringen en problemen met buiten- en binnenbanden.

Maar deze discussie kan je beter in het juiste topic voeren. Ik heb alleen maar antwoord gegeven of de Bora tubeless te gebruiken is.

Degene die beweerd dat er alleen maar voordelen zijn heeft ze of nooit gereden of heeft een gebrek aan realiteitzin.
Tubeless heeft voordelen maar zeker ook nadelen en voor een pure performance racefiets of voor een rijder die ervan houdt om op asfalt op de limiet te rijden zijn ze (net als de huidige generatie schijven) gewoon een no go (zou dan nog eerder voor echte tubes kiezen).
Voor een heleboel anderen zijn ze een optie maar beter of de toekomst in deze vorm zeker niet.

Zie ook deze video waar ik het wel redelijk mee eens ben:

http://velonews.competitor.com/2014/10/ ... -it_348291

sharkman113 schreef:Degene die beweerd dat er alleen maar voordelen zijn heeft ze of nooit gereden of heeft een gebrek aan realiteitzin.
Tubeless heeft voordelen maar zeker ook nadelen en voor een pure performance racefiets of voor een rijder die ervan houdt om op asfalt op de limiet te rijden zijn ze (net als de huidige generatie schijven) gewoon een no go (zou dan nog eerder voor echte tubes kiezen).
Voor een heleboel anderen zijn ze een optie maar beter of de toekomst in deze vorm zeker niet.

Zie ook deze video waar ik het wel redelijk mee eens ben:

http://velonews.competitor.com/2014/10/ ... -it_348291

[off topic] Het getuigt van onervarenheid met het fenomeen "tubeless" voor de racefiets om voor de nadelen hiervan te verwijzen naar het topic 'tubeless' (@de zwarten) of de video "Road Tubeless Tyres – Are They Worth It?" als jullie zelf niet in staat zijn de nadelen hiervan op te noemen.

Btw: als je deze video goed hebt begrepen zul je het met mij eens zijn dat er door GCN alleen maar het gewicht (?) en het gevoel (?) als negatieve conclusie worden neergezet, het overige is alleen maar positief. Met andere woorden . . . . . "Go tubeless" (een ervaren en realistische gebruiker). [/off topic]