Fiets.nl

Het is wel een originele, maar overgespoten. Je kan de decals nog voelen/zien. Ik stoor me er (nog) niet aan, heb anders nog een andere vork liggen die ik kan spuiten.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik dat stuur nou niet moeders mooiste vind, hrohaan. Verder schitterende fiets.

Ik vinnem maar erg saai eigenlijk. Wel toppunt van functioneel en prijs/kwaliteit met dit frame, chorus groep en scirocco(?) wielen.

rikkert schreef:Ik moet eerlijk bekennen dat ik dat stuur nou niet moeders mooiste vind, hrohaan. Verder schitterende fiets.

stuur zelf gaat,

stuur naar onder, de grepen omhoog

Cannondale moet vernieuwen....In recente tests in de duitse fietsbladen raken de fietsen van Cannondale steeds verder achterop ten opzichte van de concurrenten. Vooral de Super Six Evo is aan vernieuwing toe. Ook moet Cannondale eens goed kijken naar de prijs is verhouding met de opbouw van de fietsen. Vooral de wielen vallen wachttijd tegen in de betreffende prijscategorie.

Wat mij betreft morgen ze de Super Six Evo beter maken, maar diep in mijn hart zou ik eigenlijk een nieuwe full carbon versie willen van de oversized System Six. Vind ik stiekem nog altijd het mooiste model. Ik ben niet zo van de Aero trend. Heeft voor de gewone fietser niet veel zin. Miss een optie om Super six zonder schijfremmen en System Six met.

Ach, ik droom even verder...

Post normaal nooit maar ben zo blij met mijn nieuwe wielen:



Handgebouwd door Cycle You met Via naven, Hplusson SL 42 en DT spaken.

Nb ik weet het, zadeltasje must go

jo_spr schreef:Cannondale moet vernieuwen....In recente tests in de duitse fietsbladen raken de fietsen van Cannondale steeds verder achterop ten opzichte van de concurrenten. Vooral de Super Six Evo is aan vernieuwing toe. Ook moet Cannondale eens goed kijken naar de prijs is verhouding met de opbouw van de fietsen. Vooral de wielen vallen wachttijd tegen in de betreffende prijscategorie.

Wat mij betreft morgen ze de Super Six Evo beter maken, maar diep in mijn hart zou ik eigenlijk een nieuwe full carbon versie willen van de oversized System Six. Vind ik stiekem nog altijd het mooiste model. Ik ben niet zo van de Aero trend. Heeft voor de gewone fietser niet veel zin. Miss een optie om Super six zonder schijfremmen en System Six met.

Ach, ik droom even verder...

Nou qua rijden behoren zo nog steeds tot de top. De test is de duitse bladen zijn leuk maar haal eruit wat jij belangrijk vind zeg ik maar en dat kan bijna nooit de totale waardering zijn!

Met de prijs kwaliteit ben ik het eens, zeker nu met de prijsverhoging al licht dat natuurlijk ook aan de dollar/euro koers. Bij de racers gaat dat nog wel enigzins MTB gaan echt nergens meer over. De prijsverschillen liggen daar soms op 40% met de concurenten.

jo_spr schreef:Cannondale moet vernieuwen....In recente tests in de duitse fietsbladen raken de fietsen van Cannondale steeds verder achterop ten opzichte van de concurrenten. Vooral de Super Six Evo is aan vernieuwing toe. Ook moet Cannondale eens goed kijken naar de prijs is verhouding met de opbouw van de fietsen. Vooral de wielen vallen wachttijd tegen in de betreffende prijscategorie.

Wat mij betreft morgen ze de Super Six Evo beter maken, maar diep in mijn hart zou ik eigenlijk een nieuwe full carbon versie willen van de oversized System Six. Vind ik stiekem nog altijd het mooiste model. Ik ben niet zo van de Aero trend. Heeft voor de gewone fietser niet veel zin. Miss een optie om Super six zonder schijfremmen en System Six met.

Ach, ik droom even verder...

Nog beter?

Jac schreef:@veedeebee .mooie synapse veel veilige kilometers en vooral genieten.

Dank je! Inmiddels 400 km verder. Ben nog steeds razend enthousiast. Het lukt me steeds beter het wiel meteen goed te zetten met de schijfremmen. En beezer, die kraak in je Bracket, brrr, balen zeg. Nu had ik dat ook 2 ritten terug, maar nu is het weg. Ik laat er toch even naar kijken. Ik wil er toch ook een iets smaller stuur op. Ben nog steeds verliefd op die wielen, wat rijden die lekker zeg.
Wanneer weet je als je fiets je bevalt? Als je wegloopt en altijd nog even omkijkt, jajaaa

CAAD10 105 2015

In nog maagdelijke toestand

Zelf opgebouwd met deels tweedehandse en deels nieuwe onderdelen

Ik vind hem mooi!
Lekker fris dat wit en blauw.