Fiets.nl

Djemz schreef: ↑29 dec 2023 08:09 Op de racer al een 3000 km gedaan met een dynaplug erin zonder problemen. Kun je gerust laten zitten, het propje slijt ook nog af en je ziet er eigenlijk niet veel meer van.

Tubeless op de racer lijkt mij met die hoge druk niet fijn. Op de gravelbike dicht de latex al vrij slecht, en dan rij ik slechts met 2,8 bar. Racer al snel 2x die druk.

Propjes snij ik meestal af, daarom heb ik ook die Megapill besteld. Daar zit een mesje bij, makkelijker dan het losse mesje dat ik nu meeneem.

Hier nu zowel mijn vriend en ik allebei sinds augustus/september tubeless op de racefiets (28mm en nu in de winter 30mm).
Ervaringen:
* 3x bij thuiskomst glas uit de band gepulkt, wat anders absoluut een lek was geweest.
* 1x hiervan kwam er goed wat sealant uit, en twijfelde ik over een plug nodig was, maar na een beetje draaien met het wiel en mn vinger op het gat te houden dichtte het mooi binnen 20 seconden.
Oftewel 3-0 voor tubeless.

Ramon73 schreef: ↑29 dec 2023 10:16

Djemz schreef: ↑29 dec 2023 08:09 Op de racer al een 3000 km gedaan met een dynaplug erin zonder problemen. Kun je gerust laten zitten, het propje slijt ook nog af en je ziet er eigenlijk niet veel meer van.

Tubeless op de racer lijkt mij met die hoge druk niet fijn. Op de gravelbike dicht de latex al vrij slecht, en dan rij ik slechts met 2,8 bar. Racer al snel 2x die druk.

Screenshot_20231229-101323.png

We rijden hier beide al sowieso 2 jaar tubeless met zo'n 5 bar per band en 1x lek gehad die met een dynaplug makkelijk te repareren was. Vrouw hier rijdt zo'n 10k per jaar en ik 14k kilometers per jaar.

wasbeer2006 schreef: ↑02 dec 2023 11:14 Stans is oke, maar nu ik muc off gebruik hoef ik geen stans meer.
De muc off is echt heel veel beter, lijkt erg op orange seal.

Op bike24 krijgt die Muc-Off nochtans barslechte reviews: https://www.bike24.be/nl/producten/2835 ... 354ae13f68

Ja dat heb je altijd. Geen idee hoe die mensen het gebruiken.
Het gros gebruikt te weinig in een race en gravelband voor lekbestendigheid.

Ik rijd zelden tot nooit lek, eens in de vier a vijf jaar ofzo. Dus ik heb ook geen gigantische testdata.

Muc off is in de verste verte niet vergelijkbaar met Orange.
Het is door zo'n bagger te gebruiken dat mensen issues hebben met tubeless.

Orange seal gebruik ik alleen op de racefiets en op de mtb al jaren gewoon Stans. Gravelbike ook Stans. Geen problemen mee.

Wij gebruiken over het algemeen ook deze combinatie. Orange voor race en wedstrijden. Gewone stans voor mtb of stevige gravel banden.

roelw schreef: ↑02 jan 2024 16:53

wasbeer2006 schreef: ↑02 dec 2023 11:14 Stans is oke, maar nu ik muc off gebruik hoef ik geen stans meer.
De muc off is echt heel veel beter, lijkt erg op orange seal.

Op bike24 krijgt die Muc-Off nochtans barslechte reviews: https://www.bike24.be/nl/producten/2835 ... 354ae13f68

Vorige week zag ik na een rit een grote nagel in de achterband van m'n gravel, er uit getrokken en de muc off dichtte het gat toch onmiddellijk.

Vroeger reed in met No-Zisch. Geniaal spul.
Dat bestaat helaas niet meer en sindsdien altijd met docblue gereden. Op de gravelbike werkt dat niet erg goed. Lekjes gaan vaak opnieuw open. Zitten volgens mij veel te weinig vaste deeltjes in docblue.
Wat is een goed alternatief dat beter dicht blijft? Ik rijd Schwalbe G-one allround op ongeveer 3,2-3,5 bar, merendeel asfalt.

Ramon73 schreef: ↑02 jan 2024 23:57 Vroeger reed in met No-Zisch. Geniaal spul.
Dat bestaat helaas niet meer en sindsdien altijd met docblue gereden. Op de gravelbike werkt dat niet erg goed. Lekjes gaan vaak opnieuw open. Zitten volgens mij veel te weinig vaste deeltjes in docblue.
Wat is een goed alternatief dat beter dicht blijft? Ik rijd Schwalbe G-one allround op ongeveer 3,2-3,5 bar, merendeel asfalt.

Je band van binnenuit met tubeless plakkers plakken.
Latex is een nood middel om thuis te komen. Blijkt het op de lange termijn je band dicht te houden, is dat mooi meegenomen.

No-zisch die was ik ff vergeten, dat is echt wel lang geleden.

Probleem met banden en vloeistoffen is dat je een keer pech kan hebben en het ene gat het andere niet is.
Dus hoe ga je het in vredesnaam echt goed verglijken.