Fiets.nl

Volvo for Life

havana schreef: ↑19 okt 2024 10:20 Een voetenveger dus, 100 punten voor borgmonster.

In dit seizoen ideaal !!

Dank, die komen goed van pas!

Nu nog even kijken waar ik ze kan inwisselen…

Mocht ik er geen nuttige bestemming voor kunnen vinden, dan bied ik ze graag aan aan een liefhebber. Of gaat dat dan weer via jou, Havana?

daniel1975 schreef: ↑19 okt 2024 21:54

Dubbeldekker schreef: ↑19 okt 2024 17:44 Een Volvo V70XC (awd)
Mijn eerste Volvo, en bijna mijn eerst niet Citroën.
Even wennen aan het gebrek aan hydropneumatische vering maar verder een heerlijke reiswagen!!

Toch wel met een 5-cyl hoop ik?
Die compenseert die lekkende bollen prima

Uiteraard!! 210 pk automaat, leer, 4 wiel aangedreven, enfin de hele mikmak

Fijn!
Niks loopt zo mooi als een 5-cyl imho.

daniel1975 schreef: ↑20 okt 2024 12:38 Fijn!
Niks loopt zo mooi als een 5-cyl imho.

Bhoa! Mijn V6 HDi met 250pk en 450nm koppel (diesel) die ik hiervoor heb ingeruild was ook heel fijn hoor
Maarja: diesel in huidige tijden… je wordt echt als outcast behandeld. Ondanks fapfilters, egr en noem maar op.
Even naar Gent of Brugge om vrienden te bezoeken? Dagpas á tig Euro. Dus uitstoot mag, zolang je er maar voor betaalt. Krankzinnig!

Dan maar vonken met een 5 cilinder(tje)

Tuurlijk loopt dat ook mooi. De oudere 6-cyl van BMW ook prachtig en er gaat helemaal niets boven de oude Ferrari F1 12-cyl

Maar voor behapbaar materiaal vind ik het wel n 5-cyl roffel of een boxermotor toch wel erg fijn.
Helaas zijn ook die allemaal weggetreiterd.

Yep! We moeten het doen met de riemen die geoorloofd zijn

Dubbeldekker schreef: ↑19 okt 2024 17:44 Een Volvo V70XC (awd)
Mijn eerste Volvo, en bijna mijn eerst niet Citroën.
Even wennen aan het gebrek aan hydropneumatische vering maar verder een heerlijke reiswagen!!

Hoeveel kilometer op de teller?

Veel!! Maar het is een “tussen auto “
Ben nu even aan het kijken of Volvo mij bevalt en als dat zo is ga ik voor een nieuwer model, wellicht een V90, maar tot nu toe ben ik echt heel positief over deze wagen en dit merk!!!
Er is veel informatie te vinden online en uitlezen met een specifieke Volvo applicatie schijnt ook niet heel lastig te zijn (ik sleutel graag zelf aan mijn wagens)

Maar om op je vraag te antwoorden: 300.000 km is blijkbaar net ingereden bij deze motor

Onderhoud is helemaal in orde, alle boekjes afgestempeld. DB net vervangen, geen slippende vooras, alle opties werken naar behoren (behalve de voorste pdc’s maar dat fix ik zelf wel)
Kortom een fijne “tussen auto”

daniel1975 schreef: ↑19 okt 2024 16:55 Een Sigma 30mm F1.4 voor het betere indoor/lowlight fotografie. Relatief goedkoop lensje, maar haarscherp en lekker lichtgevoelig.

Ik was nog even benieuwd voor de Sony systeemcamera of voor de Nikon DSLR??

Verder is het met camera's net als met fietsen. Niet snel heb je er teveel en een andere lens maakt in veel gevallen van een camera ineens een heel andere camera...............

Hier een V70 Benzine 2.4 170pk uit 2007 . Ultieme ouwelullenbak, maar rijdt ie lekker. Ik moet nog 650km en dan staat ie op 2 ton. Zoals hard-core volvisten dan grappen: de inloopolie kan eruit . 3 ton is niet veel. Je hoort nog wel eens dat bij dit soort kilometerstanden die AWD, na matig onderhoud problemen geven, maar als je er zelf enig verstand van hebt.... De mijne is zonder franje (geen awd, geen turbo), wat er niet op zit, kan ook niet stuk Ik ben sinds ik deze volvo rijdt nog nooit zo fris uit mijn auto gestapt als ik op vakantie ga.

Ik ben geabonneerd op een faceboek groep met v70 rijders en als de km standen daar voorbij hoort komen...met 2 ton lachen ze je daar gewoon uit. 3/4/5 ton is niks abnormaals.

2.4 atmosferisch is wel veruit de meest probleemloze motor.