Scott
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14120
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Zo hij is klaar, gisteren middag avond het stuur gemonteerd.
Met de hele voorkant ben je langer bezig dan de rest van de fiets.
Maargoed alles achter het stuur stelt ook weinig voor dat zijn 8 boutjes......
De wielen die er nu inzitten zijn de 38mm klimwielen, ik heb nog eenzelfde setje 55mm, dat staat hem beter.
Het 38 voorwiel steek ik ook wel eens bij harder wind.
Opbouw is gelijk aan de vorige. Ik had de brons/bruine die vond ik zelf nooit zo mooi, passanten onderweg dachten daar anders over wat heb ik veel opmerkingen gehad over die kleur.
Dit vind ik zelf een van scotts mooiste kleurstelling ooit, dus echt heel blij mee als vervanging. Ik was van plan om zelf een nieuwe frame te kopen en dan een maatje groter, mijn rug kan de grote drop niet meer zo goed aan.
Nu opgebouwd met 3cm spacing, dat is net aan qua rijgedrag, qua looks stoor ik me daar niet aan.
Ik vind persoon een fiets het fijnste rijden met 1 a 2cm spacers, zo lijken ze vaak bedoeld!
Het stuurlint heb ik vanaf de bovenkant gewikkeld, vind het bij een aero stuur mooier zonder tape, even afwachten of het in de praktijk goed werkt.
Gisteren door de straat moest ik ff wennen, maarja de hele winter op een grote 29MTB is altijd even aanpassen.
Vanmorgen mijn langere rit durfde ik nog niet op de racer, ik begin met korte ritjes om mijn lijf te laten wennen.
Goede foto's buiten volgen nog.
Gewicht in klimsetup zoals altijd. 7.4 met relatief zware 28mm pirelli's.
Met de 55mm rond de 7.5
Op de foto weegt ie 7.55 met zware 28mm schwalbes van 340 gram.
Dat is met bidonhouders en garmin mount. vermogensmeters.
Lichter hoeft van mij niet/dan moet ik idiote concessies doen qua geld of kwaliteit.
Bij nu kopen had ik waarschijnlijk een addict genomen, alhoewel ik de foil als frame eigenlijk mooier vind.
De Addict gaat met deze afmontage ruim om de 7, 6.8 denk ik zelf met deze componenten.
Het frame is zoals elke scott heel doordacht, achterwielwissel is bv heel makkelijk en net zo simpel als met velgremmen.
Kabels duw je zo door het frame, voldoende ruimte overal. Prima!
Lak is mooi en schitterend afgewerkt!
Met de hele voorkant ben je langer bezig dan de rest van de fiets.
Maargoed alles achter het stuur stelt ook weinig voor dat zijn 8 boutjes......
De wielen die er nu inzitten zijn de 38mm klimwielen, ik heb nog eenzelfde setje 55mm, dat staat hem beter.
Het 38 voorwiel steek ik ook wel eens bij harder wind.
Opbouw is gelijk aan de vorige. Ik had de brons/bruine die vond ik zelf nooit zo mooi, passanten onderweg dachten daar anders over wat heb ik veel opmerkingen gehad over die kleur.
Dit vind ik zelf een van scotts mooiste kleurstelling ooit, dus echt heel blij mee als vervanging. Ik was van plan om zelf een nieuwe frame te kopen en dan een maatje groter, mijn rug kan de grote drop niet meer zo goed aan.
Nu opgebouwd met 3cm spacing, dat is net aan qua rijgedrag, qua looks stoor ik me daar niet aan.
Ik vind persoon een fiets het fijnste rijden met 1 a 2cm spacers, zo lijken ze vaak bedoeld!
Het stuurlint heb ik vanaf de bovenkant gewikkeld, vind het bij een aero stuur mooier zonder tape, even afwachten of het in de praktijk goed werkt.
Gisteren door de straat moest ik ff wennen, maarja de hele winter op een grote 29MTB is altijd even aanpassen.
Vanmorgen mijn langere rit durfde ik nog niet op de racer, ik begin met korte ritjes om mijn lijf te laten wennen.
Goede foto's buiten volgen nog.
Gewicht in klimsetup zoals altijd. 7.4 met relatief zware 28mm pirelli's.
Met de 55mm rond de 7.5
Op de foto weegt ie 7.55 met zware 28mm schwalbes van 340 gram.
Dat is met bidonhouders en garmin mount. vermogensmeters.
Lichter hoeft van mij niet/dan moet ik idiote concessies doen qua geld of kwaliteit.
Bij nu kopen had ik waarschijnlijk een addict genomen, alhoewel ik de foil als frame eigenlijk mooier vind.
De Addict gaat met deze afmontage ruim om de 7, 6.8 denk ik zelf met deze componenten.
Het frame is zoals elke scott heel doordacht, achterwielwissel is bv heel makkelijk en net zo simpel als met velgremmen.
Kabels duw je zo door het frame, voldoende ruimte overal. Prima!
Lak is mooi en schitterend afgewerkt!
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14120
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14120
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Dit is een L 56, nu vind ik dat heerlijk fietsen behalve mijn rug een 58 wordt behoorlijk logger, dat verschil is echt extreem, maar de volgende wordt toch een 58 
Eens ik vind dit ook echt een van de mooiste frames ooit met de kleurstelling.
De eerste foil 2 die ik had vond ik ook echt gaaf! en de supersonic is mooi met die paarse accenten.
Nog wat totaal foto's zie je de kleur ook goed
Eens ik vind dit ook echt een van de mooiste frames ooit met de kleurstelling.
De eerste foil 2 die ik had vond ik ook echt gaaf! en de supersonic is mooi met die paarse accenten.
Nog wat totaal foto's zie je de kleur ook goed
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 41025
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 41025
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
12 mar 2022 13:47
Stuur moet ik wel aan wennen. Zou zo op een vorige generatie Pinarello passen 
Less is bore
loos
12 mar 2022 14:28
wulpse vormen....daniel1975 schreef: ↑12 mar 2022 13:47 Stuur moet ik wel aan wennen. Zou zo op een vorige generatie Pinarello passen
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16645
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
12 mar 2022 14:56
Zo doe ik het al heel wat jaren, ook bij gewone sturen.wasbeer2006 schreef: ↑12 mar 2022 12:43 Het stuurlint heb ik vanaf de bovenkant gewikkeld, vind het bij een aero stuur mooier zonder tape, even afwachten of het in de praktijk goed werkt.
Gaat ook al die jaren gewoon goed met heel wat verschillende soorten/merken stuurlint.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend