Fiets.nl

havana schreef: ↑05 nov 2024 09:12 DeWalt slagmoersteutel

Welke kracht haalt ie?
Ik heb de indruk dat ze wat overdrijven met de kracht die ze claimen bij zulke toestellen.

Ik gebruik zo'n ding op lucht die 1250 newton kan om het blad van de zitmaaier los te draaien en soms een wiel van een auto. Dat maaiblad krijg je met de hand (ringsleutel en flinke hefboom) vaak echt niet los.
Voordeel van lucht is dat je maar 3 tientjes kwijt bent.

Hiier in het dorp is de lucht nog GRATIS !

Betalen jullie niet mee aan de energietransitie dan?

Ernie C. schreef: ↑06 nov 2024 09:11 Ik gebruik zo'n ding op lucht die 1250 newton kan om het blad van de zitmaaier los te draaien en soms een wiel van een auto. Dat maaiblad krijg je met de hand (ringsleutel en flinke hefboom) vaak echt niet los.
Voordeel van lucht is dat je maar 3 tientjes kwijt bent.

De elektrische zijn over het algemeen wat zwakker. Ik geloof dat de mijne (op accu) 450 nm is, veel overschot heb ik daar niet mee op de wielen van de camper. Normaal moeten die vastgezet worden op 200 nm, maar ik heb de indruk dat wanneer ze van de garage komen, ze wel een pak vaster staan.

Dubbeldekker schreef: ↑05 nov 2024 11:54 Winterbanden?

In die onzin trap ik al jaren niet meer. Sneeuwbanden zouden ze eigenlijk moeten heten trouwens. Voor mij all seasons. Goed zat, nooit gezeik met te vroeg/te laat wisselen en legaal in de Alpenlanden. En als het écht sneeuwt moet je toch kettingen leggen.

On topic:
Welke kracht ie haalt, officieel iets van 900 Nm. Er zijn ook nog sterkere, maar die gaan richting de 300 euro ex accu en dat vond ik iets te gek.

Ik moet voor de hockeyclub 56 grote ankers de grond in jagen. Dat werd altijd met de hand gedaan (geen doen uiteraard). Hopelijk gaat het nu wat soepeler.

Keuze voor DeWalt was logisch, want ik heb al heel veel gereedschap hiervan, zoals een accuboor, slagschroevendraaier, haakse slijper, multitool en een heggenschaar. Ik heb een paar originele accu's en een paar van 123accu.nl. En die zijn eigenlijk net zo goed.

Laat me raden, de blaashal van hockey mag de lucht weer in .

Juist. En er moet 50% bezuinigd worden op de kosten.

Oeps! De BTW verhoging wordt voelbaar
(Idem hier trouwens over winterbanden! Year round cross climate)

havana schreef: ↑06 nov 2024 17:22 Juist. En er moet 50% bezuinigd worden op de kosten.

Goed gegokt, ik ga gauw een staatslot halen...

Mbt de banden, ik ga niet op wintersport, hier het hele jaar zomerbanden.

Zou ik ook doen als ik niet zou skiën. 363 dagen per jaar zijn zomerbanden veiliger en zuiniger dan winterbanden. Op die 2 dagen met sneeuw is er een nóg veiligere optie, namelijk de auto gewoon laten staan. Dat moet dan qua werk wel kunnen, dat snap ik. Die luxe heb ik gelukkig.

Ik snap het belang van winterbanden zeer goed. Alleen het is in feite nauwelijks echt winter in Nederland, zeker de laatste zoveel jaren niet.

Tot nu toe heeft het zelfs nog nauwelijks gevroren in de nacht. Mijn Michelin zomerbanden zijn het grootste deel van de Nederlandse natte winter nog steeds de juiste band. Als er sneeuw/ijsresten liggen of als het echt rond het vriespunt is niet meer.

Ik rijd ook zeer weinig km per jaar. Ik ga met de fiets naar het werk. Met twee sets banden zou ik beide banden eerder qua leeftijd moeten vervangen dan dat ik ze zou verslijten.

Als het echt geen doen is dan rijd ik gewoon niet.