Fiets.nl

De kosten van je fiets ligt ook aan de specialized dealer die je hebt
Die van mij in midden limburg lost als er al een probleem is dit heel coulant op

Punk86 schreef:Hier ook nog een ervaring met balhoofd lagers en specialized..... 5000km gereden op een Allez expert uit 2014, onderste lager volledig stuk. Uit gemak ingeleverd in Voorburg, fiets 3 weken kwijt geweest vanwege niet op voorraad zijn van de lagers, 89 euro af moeten rekenen. Dat doen we dus ook nooit meer.

Zeker bij Van Herwerden? Ik was er 115€ kwijt voor nieuwe lagers en nieuw vet op m'n zadelpen. Werkplaats ben ik niet tevreden over. Verkoopafdeling is wel prima.

Ik doe gewoon alles zelf winter-zomer beurtjes....probeer is wat zelf zo word je 1 met je fiets.

Cube2000 schreef:

Punk86 schreef:Hier ook nog een ervaring met balhoofd lagers en specialized..... 5000km gereden op een Allez expert uit 2014, onderste lager volledig stuk. Uit gemak ingeleverd in Voorburg, fiets 3 weken kwijt geweest vanwege niet op voorraad zijn van de lagers, 89 euro af moeten rekenen. Dat doen we dus ook nooit meer.

Zeker bij Van Herwerden? Ik was er 115€ kwijt voor nieuwe lagers en nieuw vet op m'n zadelpen. Werkplaats ben ik niet tevreden over. Verkoopafdeling is wel prima.

Inderdaad v Herwerden. Tevens gaf ik aan dat de body van de standaard wielset nu al voor de 2e keer stuk was (1e keer onder garantie vervangen). De eerste reflex van de meneer bij de werkplaats was oorzaken zoeken wat ik fout gedaan kon hebben om te verklaren dat de body's zo snel sneuvelen, aan zijn product kon het niet liggen. Vond ik ook niet echt klantvriendelijk.

_DSC2902 by Marco Handgraaf, on Flickr

pierre69 schreef:Ik doe gewoon alles zelf winter-zomer beurtjes....probeer is wat zelf zo word je 1 met je fiets.

Klopt, ik heb beide fietsen zelf opgebouwd. Wat erg leerzaam was. Zo weet ik inmiddels dat je een balhoofd nadat hij gemonteerd is best van een laag vet mag voorzien

Overigens deed m'n fietsenmaker helemaal niet moeilijk toen ik m'n Toupé van een paar maanden oud brak. Kreeg meteen een nieuwe mee.

Schitterende Venge zeg! Geweldig plaatje!

pierre69 schreef:Ik doe gewoon alles zelf winter-zomer beurtjes....probeer is wat zelf zo word je 1 met je fiets.

Precies , dat doe ik ook en dat lagers slijten/stuk gaan vind ik ook geen probleem maar met name het onderste balhoofdlager is dus zo'n buitenbeentje dat deze zeer moeilijk verkrijgbaar is of idd. duur bij de lokale specialized boer. Het lijkt haast een soort marktbescherming want er is online ook nergens te vinden wat nu de juiste maat is. Buitenmaatje en binnenmaatje meten da's geen probleem maar die dingen hebben ook nog hoekjes, vaak zijn die 45 graden maar in dit geval kann het ook een binnenhoek van 36 graden zijn. Ga die maar eens zoeken online.....

Maar het blijft een geweldige fiets natuurlijk

En voor de mensen die dit draadje ooit tegen gaan komen in de zoekfuntie.

De maten blijken:

Tarmac SL4 Pro balhoofdlagermaten:
Boven 1-1/8" 45x45 ACB Bearing
Onder 1- 3/8" 45x45 ACB Bearing

profoundo schreef:Het lijkt haast een soort marktbescherming

LIJKT??
Hahaha, Speci is kampioen marktbescherming en verkoopprijs-bewaking
Geeft een dealer teveel korting dan dreigen ze hun dealerschap kwijt te raken!!

Krijg je wel niet het vos effect wat met pinarello gebeurt

Klopt. Daarom zijn de meeste dealers wel blij met die prijsbescherming. Je kan ze ook niet via internet bestellen. Als dealer is dat wel interessant natuurlijk.