Fiets.nl

Vicenza schreef: ↑29 nov 2023 21:56 Hele mooie fiets! Wat zijn de afmetingen? Het lijkt me voor een groter persoon, net zoals ikzelf, maar de wielbasis lijkt me dan weer redelijk kort.

Het is 1:1 de geometrie van de Caad13 in maat 60. De stuurpen is 120mm met -14° zodat deze exact horizontaal staat. De stuurbocht is 44cm breed. De zadelpen heeft 10mm setback. Achteraf had ik er een genomen zonder setback. Zoals de fiets hier afgesteld staat rij ik er ook op maar dan met ketting en stuurlint.

Ik ben 1.97, 22 en 80 kilo. Rij vaak korte ritten van 1 tot 2 uur, en hou van een goede eind- of tussensprint. Dus het uitgangspunt was een stijve wendbare fiets. Daarom heb ik voor een relatief dikke downtube, en dikke chainstays gekozen.

Gewaagd, zo'n moderne titanium fiets. Zo op de foto oogt het goed.

Welk BB heb je gekozen, 68mm BSA draad, of T47?

En double-butted titanium, is er dan souplesse in het frame? Of merk je dat niet? Of is het enkel voor het gewicht?

Ja ik heb getwijfeld tot de fiets binnen was, en deze in de woonkamer in elkaar gezet, i.p.v. op mijn werk omdat ik te benieuwd was. Maar ik vond de Caad13 altijd al een van de mooiste metalen racefietsen om te zien, dus vandaar de keuze. Uiteindelijk zijn er iets van 5 tekeningen gemaakt, waarbij de toptube elke keer een andere hoek had, of de seatstays net iets hoger of lager op de zitbuis aansloten, en uiteindelijk is het dit geworden en ben ik zeer content met het resultaat.

Ik heb gekozen voor de T47i 86,5, zodat elke asdiameter zonder problemen past, het stijver is dan een BSA, en er tot 38mm banden in passen achter, zodat ik de fiets ook kan gebruiken voor light gravel. Op de foto zit er achter 30-622 op en voor 28-622. Op mijn winterset licht voor en achter 34-622.

Ik heb double-butted titanium gekozen voor het gewicht, het scheelde iets van 80 gram volgens Amy van Waltly, omdat ik geen vergelijking heb weet ik niet of het meer souplesse op levert.

Dank je. Knap!

Mooi hoor Bas!

Hele mooie fiets Bas! Ik ben zelf ook in contact geweest met Sumi van Waltly. Had bijgevoegd frame daar gezien maar uiteindelijk nog geen knoop doorgehakt. Twijfel te veel tussen klassieke buizen en onderstaande frame. Contact was overigens super en ze hebben zelfs de tekeningen van het betreffende frame gedeeld. Wilde ook graag een wat meer horizontale bovenbuis maar dat kon helaas niet in combinatie met onderstaand frame.

Erg mooi frame. Ook titanium hoeft niet altijd klassiek gebouwd te worden !

Koen Soon schreef: ↑20 dec 2023 16:07 Hele mooie fiets Bas! Ik ben zelf ook in contact geweest met Sumi van Waltly. Had bijgevoegd frame daar gezien maar uiteindelijk nog geen knoop doorgehakt. Twijfel te veel tussen klassieke buizen en onderstaande frame. Contact was overigens super en ze hebben zelfs de tekeningen van het betreffende frame gedeeld. Wilde ook graag een wat meer horizontale bovenbuis maar dat kon helaas niet in combinatie met onderstaand frame.

Ik heb deze toen ook gezien, destijds hadden ze dit frame echter alleen in maat 52, en dan kom ik hel wat te kort. Vandaar dat ik voor de wat meer klassieke buizen en de Cannondale-geïnspireerde look ben gegaan. Daarnaast wilde ik andere specificaties dan mogelijk was met dit frame.

Mooie fiets, en uniek. Tof dat je zo je "eigen" frame kunt bepalen. Veel mooie km's toegewenst.

Mooi ding, oogt nog redelijk rank ondanks het formaatje klimrek

Vandaag weer een stukje op de racefiets gedaan, met het redelijke weer de laatste tijd komt die ook weer eens uit de schuur.

Excuus voor het verkeerde verzet, kan eigenlijk niet.

Blijft echt een heel mooi ding. Snap alle keuzes