Helemaal naar mijn zin nu. Ga er, behalve onderhoud, niets meer aan doen.
foto van je fiets
Helemaal naar mijn zin nu. Ga er, behalve onderhoud, niets meer aan doen.
apexrider
04 aug 2012 14:18
Ik heb er pas twee keer mee gereden en veel verschil met de oude groep is er nu ook weer niet. Wel vind ik de shifters een prettigere grip hebben dan de vorige, daar had ik nogal last van een bobbel bij de overvang van de greep naar het stuur. Schakelen heb ik hier in de polder nog nauwelijks gedaan, maar verwacht ook op dat gebied weinig verschil en zal dus gewoon goed zijn. Het afstellen van de VD is overigens wel makkelijk gemaakt met diverse markeringspunten die zijn aangebracht.danoontje schreef:En, rijdt dat n beetje? Nieuwe VD prettig?
@litespeed Ik had 'm al in het titanium topic gezien,die 230 is toch ook wel erg mooi. Zijn dat Kinlin velgen, XR-300 achter en XR-270 voor?
Mooi spul Peter, maar waarom eigenlijk twee verschillende velgen?litespeed schreef:In mijn Lynskey zit op dit moment een nieuwe wielset:
fietsen doe ik net als een prof,
veel pillen, spuitjes en bloedtransfusies, anders wordt het een sof
veel pillen, spuitjes en bloedtransfusies, anders wordt het een sof
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 40088
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
04 aug 2012 16:33
Fraai in al zijn eenvoud!
Had zelf 2x38 gedaan, maar wij verschillen wel vaker van gedachte
Had zelf 2x38 gedaan, maar wij verschillen wel vaker van gedachte
Less is bore
Die eenvoudige afmontage blijft mij ook het best bevallen op titanium. De nieuwe Red groep vind ik eigenlijk een achteruitgang qua looks, erg druk en te veel zilver en het crankstel doet me aan mtb-crankstellen denken.
apexrider
04 aug 2012 16:58
Ik heb het frame (M/L) destijds wel gewogen maar weet niet zeker meer wat het gewicht was, ik dacht iets van 1280 gram. Op de Lynskey site staan verder ook geen gewichten vermeld.litespeed schreef:De Helix is een stuk lichter, toch?