Fiets.nl

Krijgen we dit weer,

https://hetnieuwsblad.live/amerikaanse- ... innenland/

mao schreef: ↑18 aug 2022 23:25 Krijgen we dit weer,

https://hetnieuwsblad.live/amerikaanse- ... innenland/

De Speld, neem ik aan toch?

mao schreef: ↑18 aug 2022 23:25 Krijgen we dit weer,

https://hetnieuwsblad.live/amerikaanse- ... innenland/

Goed verhaal.., lekker kort.., mooie argumentatie ook.

Ik heb er nog wel één: "Amerikaanse autocultuur sluit andere culturen uit"
voor onderbouwing, zie hetzelfde artikel

Als er 1 land alles behalve inclusief is, dan ........

Ik kan het artikel niet lezen, wordt er een naam vermeld van deze 'deskundige'?

Het beste wat je met die mensen kan doen is Negeren. Maar waarschijnlijk is het ook een achtelijke quote uit een veel genuanceerder artikel t is wel de telegraaf natuurlijk. Reacties uitlokken. Of niks met fietsen hebben en al die stomme fietsers maar irritant vinden.
Fietscultuur sluit migranten juist helemaal niet uit. Het goedkoopst mogelijke vervoersmiddel om zelfstandig juist vrijwel overal te kunnen komen. De amerikaanse autocultuur sluit juist veel meer kansarme doelgroepen uit. Genoeg die geen auto kunnen betalen. Zonder auto ben je in de US letterlijk gehandicapt, genoeg plekken waar je zonder niet komt. Je moet in Nederland wel kunnen fietsen, maar dat kan vrijwel iedereen alsnog leren. En anders kan je steppen, skateboarden en wat al dan niet op de nederlandse fietspaden.

Dan Kois.., ook een Amerikaan, stond er iets opener in:
https://www.newyorker.com/culture/perso ... a-dutchman

En natuurlijk

https://www.youtube.com/c/NotJustBikes

MarkVeenstra schreef: ↑19 aug 2022 09:59 Dan Kois.., ook een Amerikaan, stond er iets opener in:
https://www.newyorker.com/culture/perso ... a-dutchman

Een beetje hetzelfde als dat wij doodbang zijn dat elke malloot met een pistool kan rondlopen daar. En Amerikanen daar wat relaxter over zijn.

Ophef creëren is het doel. En als dat niet lukt, dan maar een klein ophefje. Geen ophef en geen verontwaardiging: geen traffic op je site en dat is een verloren dag.

Dat kanaal van Not Just Bikes is leuk om naar te kijken.
Nederlandse fietswegen door de ogen van de Canadese Jason Slaughter.
Jason heeft al overal en nergens gewoond en besloot een paar jaar geleden om voor de ontwikkeling van zijn kinderen naar Nederland te komen.

Daarnaast vind ik ook het kanaal van The Urban Cycling Institute (Amsterdam) een aanrader.
George Liu doet zijn best om leuke video's te maken over fietsinfrastructuur.
Benieuwd hoe dat verder gaat want George woont sinds kort weer in Vancouver.
Ik hoop begin oktober een bak koffie met hem te kunnen doen om over het onderwijsprogramma van het UCI (nee niet die) te praten.

Ook John Simmerman van Active Towns maakt mooie YT's.
John doet dat vanuit Amerikaans perspectief en daardoor zie je waarom steden gebouwd zijn rondom automobiliteit en waarom dat killing is voor de samenleving.

Ik zou zelf graag zien dat we meer richting walkable en cycleable gaan zodat dat blik niet meer zo nodig is.
Je ziet in veel steden waar ze de moed hebben om wegen wandelbaar te maken (verboden voor auto's) de leefbaarheid die wordt ervaren omhoog schiet.
De YT series van bovenstaande kanalen bieden veel inspiratie voor de transitie naar leefbaarheid in dorpen en steden die in mijn ogen nodig is.

NicoNB schreef: ↑19 aug 2022 09:48 Ik kan het artikel niet lezen, wordt er een naam vermeld van deze 'deskundige'?

https://mass.streetsblog.org/2022/08/10 ... -for-some/