Fiets.nl

Er zal toch weinig tactisch voordeel zitten om Vingegaard 2 minuten extra te laten verliezen op Remco, zeker omdat Kuss een onzekere factor is.

Naar CO2-Max kijk ik nooit. Want, da's geen sport, maar autootje rijden. Tyfus herrie, stank, milieu schade, broeikasgassen, etc.

Nee, dan de Jumbo's. Mij lijkt het geweldig mocht het podium in Madrid helemaal geel-zwart zijn, al was het alleen maar vanwege het oproepen van allerlei vraagtekens.

Dan nog even een klein beetje natuurkunde voor wielrenners:

Het grootste deel van het vermogen dat een wielrenner verbruikt in een vlakke tijdrit komt op het bordje van de luchtweerstand. Via een vrij eenvoudige formule kan inzicht verkregen worden hoe dat in elkaar steekt: P = 0,5 X Rho X CdA X V(w)^2 X V. Bij windstil weer is de snelheid van de rijwind V(w) gelijk aan de snelheid V waarmee de renner over de grond rijdt, zodat V(w)^2 X V = V^3.

Met CdA (stroomlijn) = 0,200 en Rho (luchtdichtheid, afhankelijk van druk, temperatuur en hoogte) = 1,2kg/m^3, zal een renner bij 50km/u zo’n 321w luchtweerstand ondervinden, en bij 54km/u zo’n 405w. Een verschil van 84w. Het percentuele verschil is 84 : 321 X 100% = 26%.

Dat gokken van mij was zo slecht nog niet.......

Max herrie, ik vind het meer passen in "muziek een streling voor het oor"

Uhh, gokken is altijd slecht, want geen verstand van statistiek. De enige die er rijker van wordt is degene die de loterij uitschrijft.

Ernie C. schreef: ↑05 sep 2023 11:11 Er zal toch weinig tactisch voordeel zitten om Vingegaard 2 minuten extra te laten verliezen op Remco, zeker omdat Kuss een onzekere factor is.

Dat zei ik ook maar normaal wordt dat toch niet toegelaten? Stel je voor een valpartij of een schoenplaatje defect en roglic zit zo in het spoor van vingegaard

ColumsbusMJ schreef: ↑05 sep 2023 09:10 Ik snap de opmerking over geloofwaardigheid niet helemaal. Ik denk dat na jaren investeren alles/veel op z'n plek is gevallen bij Jumbo Visma, daarnaast hebben ze ook een aantal van de beste renners in hun gelederen. De combinatie van goede (misschien wel de beste) faciliteiten in combinatie met de beste renners lijkt mij een garantie voor succes.

Ik ben het met je eens dat wanneer een ploeg of renner de boel dermate domineert dat het saai begint te worden en wanneer een sport voorspelbaar wordt zullen kijkers afhaken. Na twee jaar Jumbo Visma heb ik dat nog niet, wellicht vanaf volgend jaar.

Voor de Vuelta moet ik nog maar zien of Jumbo Visma gaat winnen, ik zou mijn geld op dit moment inzetten op Roglic of Evenepoel. Vanmiddag kan dat weer heel anders zijn.

dat jumbo dominant is is een feit maar je moet er ook rekening mee houden dat remco in xe giro uitvalt wegens corona, pogacar geen perfecte voorbereiding heeft gehad voor de tour en remco nu moet opboksen tegen hun 2 toppers, wat ook wschlk maar zeldzaam zal zijn.

fiedoo schreef: ↑05 sep 2023 11:05 Opmerkelijk ook dat roglic achter ploegmaat vinnie mag starten! Het is nu niet dat vinnie roglic gaat opwachten maar normaal wordt dat toch niet toegelaten?

Uiteindelijk al dat dan maar een beperkt voordeel zijn. Mentaal dat je een mikpunt hebt.
Draften mag niet, ja ook op 20m achter elkaar is er nog wel een draft voordeel... maar met de lage CDa waardes zal dat toch vrij beperkt zijn en voor beperkte tijd.

wasbeer2006 schreef: ↑05 sep 2023 11:20
Max herrie, ik vind het meer passen in "muziek een streling voor het oor"

Dat was het, ooit vroeger.
12 en 10 cylinders waren schitterend, de 8 was oke, de huidige 6 cylindertjes zijn truttig en per 2026 wordt het nog saaier.

Mijn voorspelling voor vandaag:
1. Ganna
2. Evenepoel
3. Roglic
4. Vingegaard

Deze vier binnen de minuut. Goed dit is op gevoel, kan het gigantisch mis hebben.

daniel1975 schreef: ↑05 sep 2023 12:01

wasbeer2006 schreef: ↑05 sep 2023 11:20
Max herrie, ik vind het meer passen in "muziek een streling voor het oor"

Dat was het, ooit vroeger.
12 en 10 cylinders waren schitterend, de 8 was oke, de huidige 6 cylindertjes zijn truttig en per 2026 wordt het nog saaier.

Zo denken wij erover.
Maar mijn dochter en schoonzoon waren vorige week op Zandvoort en zij vinden het huidige geluid geweldig.
Ik noemde dat een generatiekloof-dingetje.
(En dan hebben we het nog niet over de geur gehad van de huidige brandstoffen. Deze geven ook niet dat nostalgische gevoel. )

fiedoo schreef: ↑05 sep 2023 11:28

Ernie C. schreef: ↑05 sep 2023 11:11 Er zal toch weinig tactisch voordeel zitten om Vingegaard 2 minuten extra te laten verliezen op Remco, zeker omdat Kuss een onzekere factor is.

Dat zei ik ook maar normaal wordt dat toch niet toegelaten? Stel je voor een valpartij of een schoenplaatje defect en roglic zit zo in het spoor van vingegaard

En dan enkele seconden tijd pakken met het risico op een flinke tijdstraf?

Ik weet niet precies hoe dat zit met een tijdrit tijdens een ronde maar het kan zijn dat hetvrespecteren van de volgorde op basis van het klassement zwaarder weegt dan de 2 ploeggenoten regel.

Die generatiekloof is snel op te lossen, laat ze dit maar even horen
https://www.youtube.com/watch?v=q0kM8D6WKjA


Mijn voorspelling voor vandaag:
1. Evenepoel
2. Ganna
3. Roglic
4. Vingegaard