Fiets.nl

1094 schreef: ↑29 jul 2024 23:13 Dan nog een vraag over t dalen, nadat ik klaar was en even was gestopt hoorde ik wat tikkende geluiden uit mn remmen komen. Wat is dat, schijven waren loeiheet dus zal daar mee te maken hebben. Boeit verder niet veel maar ben benieuwd wat het precies is.

Vraagje: rem je veel slepend? Je kunt beter af en toe wat harder doorremmen, en tussendoor de fiets laten lopen. Slepend remmen worden de remmen inderdaad loeiheet van. Het tikkende geluid is gewoon het metaal wat afkoelt (en dus krimpt).

Kan met voorstellen op >15% afdalingen dat je af en toe wat slepend remt, omdat je gewoon zo snel aan snelheid wint. Maar dan nog is het beter om even stevig door te remmen (dus tot je bv nog maar 30km/u rijdt ofzo), en dan weer los te laten. Dan geef je de remmen ook weer de kans om af te koelen.
Zelfs snelle afdalingen als de Timmelsjoch en de Gotthard (noordzijde) waar ik >100km/u haal met m'n bijna 100kg zijn m'n remmen niet super heet als ik beneden ben. Bij het inremmen van een bocht worden ze natuurlijk wel heet, maar ze koelen natuurlijk ook weer zodra ik loslaat. Ik rem ook eigenlijk alleen voor bochten en ander verkeer.

Heet metaal zet uit. En krimpt weer als het afkoelt. Dat geeft een tingelend geluid.
Boeit in zoverre dat in extreme gevallen de schijf krom kan trekken of je vloeistof kan gaan koken. Dat laatste is wel echt een probleem, want dan kun je niet meer remmen (fading/vapor lock)

Zoals hierboven ook aangegeven, beter niet teveel slepend remmen, maar in korte bursts.

Is het niet zo dat eenmaal ingeremde blokjes dan zijn versleten en er weer nieuwe moeten worden gemonteerd.?

Inremmen van blokjes…. Daar heb ik eens wat over gelezen… daar is wat mee.

Soms is slepend remmen de enige optie om beneden te komen. Ik heb wel eens 15% afdalingen gereden met super slecht wegdek. De fiets laten lopen was geen optie. Er kon zomaar een diepe kuil opdoemen waar ik omheen moest sturen. Er doorheen rijden was zeker lek en hoogst waarschijnlijk een kapotte velg.

Onderaan de afdaling spoot ik wat water uit de bidon tegen de schijf. Het siste er op weg. Later leerde ik dat dat niet de manier is om een rem te koelen. De vraag is, waarom eigenlijk niet? Zo'n schijf moet toch ergens tegen kunnen. En als het echt zo fout is, hoe dan wel?

kxlight schreef: ↑30 jul 2024 14:08 Inremmen van blokjes…. Daar heb ik eens wat over gelezen… daar is wat mee.

Inremmen mag alleen met lange broek en lang shirt gebeuren. Anders werkt het niet goed

rob74 schreef: ↑30 jul 2024 14:24 Soms is slepend remmen de enige optie om beneden te komen. Ik heb wel eens 15% afdalingen gereden met super slecht wegdek. De fiets laten lopen was geen optie. Er kon zomaar een diepe kuil opdoemen waar ik omheen moest sturen. Er doorheen rijden was zeker lek en hoogst waarschijnlijk een kapotte velg.

Onderaan de afdaling spoot ik wat water uit de bidon tegen de schijf. Het siste er op weg. Later leerde ik dat dat niet de manier is om een rem te koelen. De vraag is, waarom eigenlijk niet? Zo'n schijf moet toch ergens tegen kunnen. En als het echt zo fout is, hoe dan wel?

Dan koelt ie te snel en plaatselijk af zodat de schijf nog sneller krom trekt.
Gewoon door de rijwind af laten koelen, dat gaat veel gelijkmatiger, niks geen vloeistof erop spuiten.

Probeer op afdalingen waar je echt continu moet remmen, voor en achter af te wisselen.

giant39 schreef: ↑30 jul 2024 14:31

kxlight schreef: ↑30 jul 2024 14:08 Inremmen van blokjes…. Daar heb ik eens wat over gelezen… daar is wat mee.

Inremmen mag alleen met lange broek en lang shirt gebeuren. Anders werkt het niet goed

Dat je daar zo'n probleem van maakt, wat mensen dragen.

Lekker laten die mensen

pino schreef: ↑30 jul 2024 14:44 Probeer op afdalingen waar je echt continu moet remmen, voor en achter af te wisselen.

Yup. Of desnoods halverwege even stoppen. Zo'n 15% continu helling heb ik ook wel eens voor de wielen gehad. Met full carbon velgrem clinchers. Die houden nog veel minder van slepen. Toch proberen af en toe los te laten en inderdaad een beetje afwisselen, maar het blijft behelpen.
Afremmen op de motor is nu eenmaal niet mogelijk op de fiets
(of je moet op de fixie omlaag willen)

giant39 schreef: ↑30 jul 2024 14:31

kxlight schreef: ↑30 jul 2024 14:08 Inremmen van blokjes…. Daar heb ik eens wat over gelezen… daar is wat mee.

Inremmen mag alleen met lange broek en lang shirt gebeuren. Anders werkt het niet goed

Zijn jullie van de steilpolitie?