Fiets.nl

Zoveel zal dat toch niet uitmaken. Ik neem aan dat je gewoon de bon hebt van de FM, daarmee kan je een koper toch gewoon zekerheid bieden?

Daarnaast koop je die fiets niet als investering. Je schrijft zo'n duur frame/fiets nog sneller af dan een auto.

Maakt juist wel uit (als hij echt is). Laatst een reportage gezien van een exclusief merk. Merk op exclusief, dat is het juist niet meer door de neppers. Mensen willen betalen voor exclusiviteit, maar check bijvoorbeeld mp: een en al nep. Mensen die het geld ervoor over hebben laten een aankoop achterwege. Zeker gezien mensen je gaan vragen: is dat een echte? Merkwaarde neemt af..

Even off-topic:
Als Pinarello (en bij uitbreiding alle andere italiaanse top frame bouwers) zijn frames gewoon in Italië was blijven produceren was de golf "nepperds" ongetwijfeld veel kleiner geweest.

Want wees u eerlijk, uiteindelijk zijn bijna alle Carbon merkframes gewoon Chinese frames met stickers.
En dat ze ergens in Europa of Amerika ontwikkeld zouden zijn doet niet echt ter zake. Chinezen vliegen ondertussen ook al naar de maan, een carbon frame bouwen zullen ze dus ook wel kunnen.

En waar zouden de Supersixen, Sworksen, Propels, S5-en, etc gemaakt worden?
Gaat voor heel veel merken op, zijn maar paar fabrieken die grootschalig carbon frames produceren.

Blijkbaar is Pina dermate aansprekend dat het de moeite loont om zo grootschalig te kopieeren.

jansen01 schreef:Maakt juist wel uit (als hij echt is). Laatst een reportage gezien van een exclusief merk. Merk op exclusief, dat is het juist niet meer door de neppers. Mensen willen betalen voor exclusiviteit, maar check bijvoorbeeld mp: een en al nep. Mensen die het geld ervoor over hebben laten een aankoop achterwege. Zeker gezien mensen je gaan vragen: is dat een echte? Merkwaarde neemt af..

Vind ik wel een beetje een raar argument. Je koopt een frame toch voor jezelf? Omdat jij het merk/model/... mooi vindt en omdat jij vindt dat het het geld waard is.
Als er dan 10 mensen rond je rijden met een Chinarello dan is dat jammer, maar dat is eerder "hun probleem" lijkt me. Jouw echte Pinarello blijft even exclusief en je kan het als een compliment beschouwen dat andere mensen zich "verlagen" om op een goedkope imitatie te rijden.

Ik begrijp de irritatie natuurlijk wel, maar ben van mening dat je een bepaalde fiets rijdt voor jezelf, en niet voor anderen (of voor wat ze denken).

Raar argument? Iedere consument is bij jou hetzelfde?

Echt ALLES wordt tegenwoordig nagemaakt zowel goed als slecht: of het nu Pinarello's zijn, dure zwitserse horloges, spijkerbroeken of T-shirts. Zelfs de H&M T-shirts waarvan de echte maar 8 euro kosten worden nagemaakt. Ook dingen als b.v. de Bosch motorcontrol chips worden al jaren nagemaakt. Als de orginelen ook in China worden gemaakt is het kopiëren wellicht wat makkelijker maar voor de rest maakt het niet al te veel uit. Aan de kwaliteit van een kopie kun je je vaak zien of de "namaker" een orgineel ter beschikking had of het vanaf fotos heeft moeten doen.

Als het wit van je decals langzaam verkleuren naar geel, dan ben je er zeker dan ben je er zeker van dat je een echte heb!

velolove schreef:Blij dat ik geen Pina heb..

Blij dat ik er vanaf ben!

jansen01 schreef:Raar argument? Iedere consument is bij jou hetzelfde?

Dus je wilt zeggen dat jij een Pinarello hebt gekocht om indruk te maken op andere mensen?

Ik ben nog steeds zeer blij met mijn Pinarello. Je moet gewoon naar een goede winkel gaan, dan voorkom je een hoop problemen. dat is met ieder merk zo.

Ik ook met mijn Opera, zo lang hij maar weer niet breekt

Hoe een topic even volledig uit de bocht kan gaan.

De tijdritfiets van Wiggins