Fiets.nl

Ik heb hetzelfde probleem al met meerdere frames met een interne zadelpenklem (wig) gehad, zowel van Scott als van andere merken. Ik vermoed dat het komt omdat de delen van de wig na een tijdje enigszins aan elkaar vast corroderen en dus niet meer makkelijk ten opzichte van elkaar bewegen ondanks dat de bout los is.

Wat in mijn ervaring vaak prima werkt, is het zadel (en daarmee de pen) na het losdraaien van de klem met gepaste kracht een beetje naar links en rechts draaien i.p.v. hem meteen proberen omhoog of omlaag te bewegen. Daarmee komt hij meestal wel los en kan de hamer in de gereedschapskist blijven.

scottpch schreef: ↑08 aug 2022 08:10 Yep, de zadelpenklem van de Foil is een wig in het frame, itt de klem van de Addict RC die buitenom het frame zit.
Zadelpenvorm is wel hetzelfde, de pen van de Addict RC is wel een stuk dunner en lichter.

Ik heb de nieuwe pen erin zitten.
Die is inderdaad echt achterlijk licht zonder klemming (ook met)
108 gram voor alleen de pen en 149 met klemming.

Wijze om de zadelpen van een Foil los te krijgen is eerst de klemming los draaien en daarna een ferme tik tegen de achterkant van het zadel geven.
Dan kun je de zadelpen er zonder moeite uittrekken.

Ik heb de zadelpen van de nieuwe Addict RC in mijn Foil zitten, op het doosje stond vetgedrukt: NOT FOR FOIL!
Zit er inmiddels bijna 2jr in en doet wat ie moet doen, wel met momentsleutel het zaakje lichtjes aangedraaid.
Dikt van die pen is de helft van de Foil zadelpen, 60gr lichter, 205gr tegenover 145gr voor de Addict RC pen.

Ik heb wel de Foil van 3jr geleden, dus nog met de kabels/leidingen buitenom.

Met de Foil van 2021 met interne kabels en wig voor de zadelklemming : bout losdraaien en klein tikje met een kunststof hamertje er op. Zo werkt het perfect, ook op mijn BMC SLR01 en BMC URS die een nagenoeg zelfde wig constructie hebben.

@scottpch,

De achterkant van de foil met interne kabels (2.1) is gelijk aan de achterkant van de 2.0 foil.
De syncros aero pen zit daar nu ook gewoon in. In het begin stond er inderdaad "not for foil"
Wat de rede was heb ik ook nooit begrepen.

Ik merk trouwens niets van comfort verschil met de oude en nieuwe pen.
Toch apart met 33% minder carbon.

De voorvork is wel compleet anders en ook weer anders dan de addict.
De foil 2.1 heeft een 1" vork en de addict gewoon een 1/1/8. terwijl de 2.0 foil weer een 1/1/4 heeft.

Ik snap vooral niet waarom de foil 2.1 vork niet gelijk is aan de addict.
Nu zit er bij mij een spacer over om van 1 naar 1/1/4 het creston stuur te kunnen monteren.

De foil 2.1 is tov van de 2.0 marginaal prettiger met sturen. Ietsje stijver en ietsje beter te plaatsen.
Zelf denk ik dat dit vooral door het mooie, fijne en heerlijke creston stuur komt en de vorm hiervan.

Daarnaast vind ik de 2.x foil een van de mooiste frames ooit. De 3.0 vind ik niet lelijk, maar wel vrij grof. De addict vind ik net weer iets te iel, zeker in een grote maat. Ik ga hard twijfelen voor de volgende.

Mooi beschreven Wasbeer!
Mijn stuurcombi, 3T Ernova LTD met de standaard 80mm stuurnok is ook lekker strak en stuurt ook zo.
Vergeleken met de 1e generatie Foil (2010-2016) is deze een stukje "solider, strakker" in zijn voorbouw, waarschijnlijk als gevolg van schijfremmen en dus iets zwaarder uitgevoerd.

Deze Foil blijft nog wel even in m'n collectie, heb er te veel schik mee.

Door TL@ z'n Metrix naar gravelbike ombouw heb ik ook maar even bij een dealer gepolst of dit een optie is en wat het zou moeten kosten.
Het frame van de Addict vind ik heel mooi maar die kleuren
Hetzelfde frame in grijs (Metrix) is dan weer een beauty.

In principe moet enkel het recht stuur vervangen worden door een race/gravel stuur met bijhorende shifters. Ik ga er vanuit dat dan ook nieuwe kabels moeten getrokken worden.
Zie ik nog iets over het hoofd?

Nieuwe kabels is maar de vraag.
Ik heb de Foil bv zo gemonteerd dat ik een cm of 3 a 4 extra heb. Dan kom je een eind.
Dat kan in een addict ook, de vraag is of dat gedaan is.

Ik snap alleen de andere shifters niet......
Of bedoel je met een recht stuur een MTB stuur?

Yep, zit nu een recht stuur op, moet een krom stuur worden.
Stuur en shifters in ieder geval, misschien kabels en/of leidingen.
Maar meestal zit er genoeg lengte in de kabels/leidingen om die niet te hoeven vervangen.

Moet qua kosten dan nog meevallen vermoed ik.

Ali alu stuurtje (30 euro)
shifters (200 euro)
stuurlint en andere pruts (50 euro)
werkuren (120 euro?)

Of ben ik nu écht te optimistisch?

Ik denk dat ik ergens een afslag heb gemist
Welke Addict wordt er dan standaard met MTB stuur geleverd?

wasbeer2006 schreef: ↑09 aug 2022 15:19 Ik denk dat ik ergens een afslag heb gemist
Welke Addict wordt er dan standaard met MTB stuur geleverd?

Scott Metrix en deze heeft een frame welke gelijkend is als een Addict. Ik weet niet of dit frame exact hetzelfde is.