Fiets.nl

Jeefp schreef:Doe er je voordeel mee! Als je met een paar fietsvrienden grote hoeveelheid koop dan kan verzenden gratis.
Ik heb er voor onze club 200 gekocht .
http://bierkapseln4u.de/product_info.ph ... winde.html

Da's inderdaad "goeiekoop"

Ze zijn eigenlijk voor bier, da's sowieso een plus natuurlijk!

Ik bestel ze altijd bij Basic Bikeparts in Zoetermeer, 30 patronen voor E29,70.
Oeps, zie dat ze hun activiteiten per November 2015 beindigd hebben.

Co2 patronen vond ik te veel prutswerk onderweg. Vaak ging dit mis. Ik heb nu een pompje van Lezyne met zo'n slangetje wat goed werkt. Lekker pompen is ook een sport.

https://www.lezynestore.nl/lezynefietsp ... gloss.html

Snap prutswerk niet helemaal. Imho blinkt eea uit in schoonheid van eenvoud: je draait aflsuiter op CO2 patroon, zet vervolgens afsluiter op opengedraaid ventiel en drukken maar. Binnen enkele seconde is band op druk. Je handschoen (of een doekje oid) gebruik je om te voorkomen dat je vingers bevriezen.
Zelfs het beste (Lezyne) pompje kan hier niet tegenop.

body schreef:Co2 patronen vond ik te veel prutswerk onderweg. Vaak ging dit mis. Ik heb nu een pompje van Lezyne met zo'n slangetje wat goed werkt. Lekker pompen is ook een sport.

https://www.lezynestore.nl/lezynefietsp ... gloss.html

Die heb ik ook, maar ik hou mijn hart vast voor als ik eens lek rijd. Sowieso moet je uitneembare ventielen eerst vastzetten met loctite, anders draai je met het losdraaien van het slangetje vrolijk het ventiel mee uit de band. Voordeel is dan wel dat er ook een CO2 patroon op het slangetje past, dus je hebt een soort van een tweede kans, maar echt foolproof vind ik het pompje geloof ik niet

Heb ook nog nooit problemen gehad met CO2 pompjes, enige wat ik doe is de bij het omleggen van een nieuwe binnenband is een paar slagen met een gewone pomp geven zodat ik zeker weet dat de binnenband goed in de buitenband zit.
Als dat eenmaal is gedaan dan is het één druk op de knop en 5 seconden later ben ik klaar.
"Normaal" pompen zou dan nog (in mijn geval vele) minuten kosten.

53x11 schreef:

body schreef:Co2 patronen vond ik te veel prutswerk onderweg. Vaak ging dit mis. Ik heb nu een pompje van Lezyne met zo'n slangetje wat goed werkt. Lekker pompen is ook een sport.

https://www.lezynestore.nl/lezynefietsp ... gloss.html

Die heb ik ook, maar ik hou mijn hart vast voor als ik eens lek rijd. Sowieso moet je uitneembare ventielen eerst vastzetten met loctite, anders draai je met het losdraaien van het slangetje vrolijk het ventiel mee uit de band. Voordeel is dan wel dat er ook een CO2 patroon op het slangetje past, dus je hebt een soort van een tweede kans, maar echt foolproof vind ik het pompje geloof ik niet

Ik gebruik binnenbandjes waarvan het ventiel uiteinde niet loskomt. Dus geen gedoe meer.
Bij de nieuwe pompjes van Lezyne zit een soort ventiel knopje zodat de lucht kan ontsnappen uit het slangetje als je klaar bent met pompen. Hiermee wordt voorkomen dat het ventiel uiteinde niet meedraait.

Ik ben, denk ik, te lui om drie minuten of meer te staan pompen met zo'n vacuvin-ding en dan nog maar 6 bar in je band te hebben.
16 gr CO2 erop en 'hup' in vijf seconden 8 - 9 bar in je band.
Thuis even je band leeg laten lopen en lekker met een grote vloerpomp weer naar 9 bar.
Gemakkelijker kan niet, patronen kosten nog geen € 1,=.

scottpch schreef:Ik bestel ze altijd bij Basic Bikeparts in Zoetermeer, 30 patronen voor E29,70.
Oeps, zie dat ze hun activiteiten per November 2015 beindigd hebben.

30 voor € 25 inclusief verzenden. http://www.xycle.nl/co2_patronen_16_grams_456/

Een CO2-systeem heeft naar mijn bescheiden mening maar één voordeel en dat is dat het sneller is, lekker belangrijk voor iets wat (bij mij) gemiddeld 1x per 5000 km gebeurt... Verder heeft het alleen maar nadelen

- duurder
- zwaarder
- iedere fietser in de groep heeft z'n eigen setje nodig
- je bent gelimiteerd door het aantal patronen > leegloper bijpompen kan niet
- milieuonvriendelijker
- je mag er niet mee vliegen
- thuis moet je alsnog napompen

aanvulling, voor woon werk bij lek op de heenweg staat s'avonds je bandje gewoon weer slap, dus weer staan te kloten in het donker.