Fiets.nl

Dat zegt toch ook helemaal nix, een goed jaar geleden stond Ernesto Colnago nog van de daken te roepen dat er zolang hij zou leven nooit een Colnago buiten italie gemaakt zou worden. Een paar maanden later, werd het toch duidelijk dat de goedkope carbon frames uit taiwan zouden komen. Anders gezegd, alleen nog de absolute topmodellen komen nog uit Italie.
 

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 26 Januari 2006


Dat zegt toch ook helemaal nix, een goed jaar geleden stond Ernesto Colnago nog van de daken te roepen dat er zolang hij zou leven nooit een Colnago buiten italie gemaakt zou worden. Een paar maanden later, werd het toch duidelijk dat de goedkope carbon frames uit taiwan zouden komen. Anders gezegd, alleen nog de absolute topmodellen komen nog uit Italie.
 

Heb dit niet van Pinarello even voor je beeldvorming.

 
Ik dacht dat dit hier over de Thompson  Maestro ging

Quoten: Origineel geplaatst door koersklak op 26 Januari 2006



 
Ik dacht dat dit hier over de Thompson  Maestro ging


In principe heb je gelijk maar misschien kun je even terug gaan naar het begin en het hele topic volgen

Quoten: Origineel geplaatst door pinarello op 26 Januari 2006


Quoten: Origineel geplaatst door ilfalco2004 op 25 Januari 2006


Quoten: Origineel geplaatst door pinarellofan op 25 Januari 2006

Ik heb ook al een mailtje naar pina gestuurd maar nog niks terug gekregen.


Ik heb net eentje naar Cardsports gestuurd, ben benieuwd.
 


Heb het nagevraagd in Italie:
Es ist richtig, dass das Grundmaterial in Taiwan produziert wird.
Die Fertigstellung, Verbindung der Einzelteile (kleben), Fertigung, Lackierung und Bruchtests werden in Treviso durchgeführt.
Die genannten Bruchtests werden mit 70kg Zug - und Schub Last mit 200.000 Zyklen durchgeführt, dies gewährt die von Pinarello gewohnte Sicherheit der verwendeten Materialien.
Iedereen trekke zijn/haar conclusies

Gundmaterial is toch de werkstof carbon dus NIET het frame.

Quoten: Origineel geplaatst door fennek op 26 Januari 2006

Met afmontage bedoel ik ook welke wielen, stuur, stuurpen, zadelpen,....


Wielen: Easton Circuit (of Vista SL)
Stuur/zadel- en stuurpen: ITM Alu carbon
Pedalen : Look KEO carbon

Wie is dan je Duits sprekende Italiaanse bron?
@ifalco. deze persoon zegt dus dat de buizen uit het buitenland komen en dat de verbindingstukken en alles wat daarna volgt uit Italie komt

Quote: Origineel geplaatst door Ritselke op 25 Januari 2006

Thompson is jullie misschien onbekend, maar hier in België al een hele tijd aktief, vooral in het segment van sportfietsen en mountainbikes. Met die fietsen is dus niets mis, ook hier een prima prijs/kwaliteitsverhouding. Ze hebben een goede naam i.v.m. de degelijkheid van hun producten, en ze gaan die goede naam zeker niet te grabbel gooien door nu een minderwaardige carbon racer aan te bieden hoor. Als ik de keuze zou hebben tussen een Prorace en een Thompson, dan wist ik het wel.


En wij maar denken dat Ridley & Prorace alleen goed actief is in België
maar ff over die duitse reactie (laatste post) kan iemand dat vertalen

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 26 Januari 2006


Wie is dan je Duits sprekende Italiaanse bron?
@ifalco. deze persoon zegt dus dat de buizen uit het buitenland komen en dat de verbindingstukken en alles wat daarna volgt uit Italie komt

FM.

Het maakt ook niet uit of frame/buizen/lugs uit Taiwan komt, dat wil absoluut niet zeggen dat het slecht is. Zou dus wel duidelijkheid willen hebben.

zeg dan gewoon dat het Flarer is. Of is het een ander...

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 26 Januari 2006

zeg dan gewoon dat het Flarer is. Of is het een ander...

Ok ik had je slimmer en minder nieuwsgierig ingeschat. Moet je z'n voornaam ook nog hebben? Vragen via info@flarer.it.