Quoten: Origineel geplaatst door alstro op 10 Januari 2006
Quote: Ik heb onlangs ook zo een inspanningstest gedaan die ik 21 min heb volgehouden,begin bij 100 watt en stijgend om de 3 min met 50 watt. Mijn max. was 400 watt en onder mijn overslag haalde ik 250 watt,en ik weeg 80 kg.Ik zou dan totaal geen talent hebben als wielrenner zeker
Hoe oud ben je, heb je de laatste jaren veel getraind? zijn ook zaken die meespelen.
Ik ben 30 j en ben nu 2 jaar aan het fietsen,verleden jaar reed ik een tocht van 100 km per week ongeveer,en dit jaar ben ik wat intenser gaan trainen, want ik zou graag volgend seizoen beter willen fietsen,nu rij ik (na de test) 2 dagen in de week 50 km ongeveer en zaterdag een tocht van rond de 100 km.Ik wil volgend seizoen ook eens meedoen aan een amateur wedstrijd.Denk je dat dit haalbaar is indien ik zo een 5 % verbeter
Sportmedisch onderzoek
Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 10 Januari 2006
Ik heb onlangs ook zo een inspanningstest gedaan die ik 21 min heb volgehouden,begin bij 100 watt en stijgend om de 3 min met 50 watt. Mijn max. was 400 watt en onder mijn overslag haalde ik 250 watt,en ik weeg 80 kg.Ik zou dan totaal geen talent hebben als wielrenner zeker ?
Wat ik uit deze test kan afleiden (voor zover dat mogelijk is) is dat je je omslagwattage moet verhogen. Je bent te anaeroob getraing dwz. je traint te intensief. Je max is ok maar je duurvermogen is te laag.Door lange duurtrainingen te doen (90% van je trainingstijd) en die te combineren met intensievere blokjes (10% van je trainingstijd) ga je dat duurvermogen zeker verhogen.Let er ook op dat je niet in 1 jaar een goede duuratleet wordt. Buiten aanleg heb je er ook veel training voor nodig....
Ik heb onlangs ook zo een inspanningstest gedaan die ik 21 min heb volgehouden,begin bij 100 watt en stijgend om de 3 min met 50 watt. Mijn max. was 400 watt en onder mijn overslag haalde ik 250 watt,en ik weeg 80 kg.Ik zou dan totaal geen talent hebben als wielrenner zeker ?
Wat ik uit deze test kan afleiden (voor zover dat mogelijk is) is dat je je omslagwattage moet verhogen. Je bent te anaeroob getraing dwz. je traint te intensief. Je max is ok maar je duurvermogen is te laag.Door lange duurtrainingen te doen (90% van je trainingstijd) en die te combineren met intensievere blokjes (10% van je trainingstijd) ga je dat duurvermogen zeker verhogen.Let er ook op dat je niet in 1 jaar een goede duuratleet wordt. Buiten aanleg heb je er ook veel training voor nodig....
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 12 Januari 2006
Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 10 Januari 2006
Ik heb onlangs ook zo een inspanningstest gedaan die ik 21 min heb volgehouden,begin bij 100 watt en stijgend om de 3 min met 50 watt. Mijn max. was 400 watt en onder mijn overslag haalde ik 250 watt,en ik weeg 80 kg.Ik zou dan totaal geen talent hebben als wielrenner zeker ?
Wat ik uit deze test kan afleiden (voor zover dat mogelijk is) is dat je je omslagwattage moet verhogen. Je bent te anaeroob getraing dwz. je traint te intensief. Je max is ok maar je duurvermogen is te laag.Door lange duurtrainingen te doen (90% van je trainingstijd) en die te combineren met intensievere blokjes (10% van je trainingstijd) ga je dat duurvermogen zeker verhogen.Let er ook op dat je niet in 1 jaar een goede duuratleet wordt. Buiten aanleg heb je er ook veel training voor nodig....
Als ik een lange duurtraining doe(in mijn geval zo een 120 km aan hs 140-150)heb ik het gevoel de dag erna da ik totaal geen vorderingen maak.Terwijl als ik een zware rit zoals luik-bastenaken-luik rij waar ik hard afzie(50 % van de tijd int rood) ben ik de volgende dag zeker 10% sterker dan normaal.
Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 10 Januari 2006
Ik heb onlangs ook zo een inspanningstest gedaan die ik 21 min heb volgehouden,begin bij 100 watt en stijgend om de 3 min met 50 watt. Mijn max. was 400 watt en onder mijn overslag haalde ik 250 watt,en ik weeg 80 kg.Ik zou dan totaal geen talent hebben als wielrenner zeker ?
Wat ik uit deze test kan afleiden (voor zover dat mogelijk is) is dat je je omslagwattage moet verhogen. Je bent te anaeroob getraing dwz. je traint te intensief. Je max is ok maar je duurvermogen is te laag.Door lange duurtrainingen te doen (90% van je trainingstijd) en die te combineren met intensievere blokjes (10% van je trainingstijd) ga je dat duurvermogen zeker verhogen.Let er ook op dat je niet in 1 jaar een goede duuratleet wordt. Buiten aanleg heb je er ook veel training voor nodig....
Als ik een lange duurtraining doe(in mijn geval zo een 120 km aan hs 140-150)heb ik het gevoel de dag erna da ik totaal geen vorderingen maak.Terwijl als ik een zware rit zoals luik-bastenaken-luik rij waar ik hard afzie(50 % van de tijd int rood) ben ik de volgende dag zeker 10% sterker dan normaal.
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
12 jan 2006 20:49
Als je echt vooruit wilt gaan moet je gewoon duurtrainingen (gaan) doen. En tja het resultaat van je trainingen zie je pas na vele maanden. Met alleen intensief werk ga je 1e hard vooruit maar blijf je op een gegeven moment steken en heb je een veel grotere kans overtraind te raken
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 12 Januari 2006
Als ik een lange duurtraining doe(in mijn geval zo een 120 km aan hs 140-150)heb ik het gevoel de dag erna da ik totaal geen vorderingen maak.Terwijl als ik een zware rit zoals luik-bastenaken-luik rij waar ik hard afzie(50 % van de tijd int rood) ben ik de volgende dag zeker 10% sterker dan normaal.
Dat is nu exact de reden waarom zo weinig, zelfs nu nog, renners duurwerk goed onderhouden.Want je doet toch niks? Je ziet niet af, wordt bijna niet moe.....en toch boek je progressie, wat apart.Zoek het topic: ''het belang van aerobe capaciteit'' maar eens op
Als ik een lange duurtraining doe(in mijn geval zo een 120 km aan hs 140-150)heb ik het gevoel de dag erna da ik totaal geen vorderingen maak.Terwijl als ik een zware rit zoals luik-bastenaken-luik rij waar ik hard afzie(50 % van de tijd int rood) ben ik de volgende dag zeker 10% sterker dan normaal.
Dat is nu exact de reden waarom zo weinig, zelfs nu nog, renners duurwerk goed onderhouden.Want je doet toch niks? Je ziet niet af, wordt bijna niet moe.....en toch boek je progressie, wat apart.Zoek het topic: ''het belang van aerobe capaciteit'' maar eens op
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
En zo is het. Het opbouwen is echt iets voor de lange termijn. Natuurlijk zie je nog geen progressie na één dag! Dit moet je meer zien in de loop van maanden. Hiernaast is het belang van duurwerk dat je beter belastbaar bent voor het interval werk. Als je in de winter en voorjaar goed duurwerk hebt gedaan kun je in de loop van het voorjaar het intensieveere werk veel beter aan. Je kunt meer intervaltrainingen doen, intensiever en herstelt hier beter van. Zie ook de trainingswijzer van dit jaar.
Quoten: Origineel geplaatst door Concorde op 13 Januari 2006
En zo is het. Het opbouwen is echt iets voor de lange termijn. Natuurlijk zie je nog geen progressie na één dag! Dit moet je meer zien in de loop van maanden. Hiernaast is het belang van duurwerk dat je beter belastbaar bent voor het interval werk. Als je in de winter en voorjaar goed duurwerk hebt gedaan kun je in de loop van het voorjaar het intensieveere werk veel beter aan. Je kunt meer intervaltrainingen doen, intensiever en herstelt hier beter van. Zie ook de trainingswijzer van dit jaar.
Ja ik heb dit nog wel gehoord,maar ik vind, dat indien ik duurtraining doe,is mijn hartslag dezelfde op vb 30 km/h de dag erop, maar indien ik een dag héél hard afzie dan heb ik tot 3 dagen erna een effect waar ik zo een 10 slagen onder mijn normale hartslag zit voor die snelheid.
En zo is het. Het opbouwen is echt iets voor de lange termijn. Natuurlijk zie je nog geen progressie na één dag! Dit moet je meer zien in de loop van maanden. Hiernaast is het belang van duurwerk dat je beter belastbaar bent voor het interval werk. Als je in de winter en voorjaar goed duurwerk hebt gedaan kun je in de loop van het voorjaar het intensieveere werk veel beter aan. Je kunt meer intervaltrainingen doen, intensiever en herstelt hier beter van. Zie ook de trainingswijzer van dit jaar.
Ja ik heb dit nog wel gehoord,maar ik vind, dat indien ik duurtraining doe,is mijn hartslag dezelfde op vb 30 km/h de dag erop, maar indien ik een dag héél hard afzie dan heb ik tot 3 dagen erna een effect waar ik zo een 10 slagen onder mijn normale hartslag zit voor die snelheid.
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4712
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Is het niet zo dat een duurtraining in zone d1 alleen nuttig is indien je een bepaalt aantal uren per week train? Kan aan mij liggen hoor maar met mijn 5 tot 6 uur in de week zie ik het nut niet van d1 trainingen. Bovendien heb ik ook ergens (volgens mij in fiets) gelezen dat je dan ook geen d1 trainingen hoef te doen maar beter kunt trainen in d2 daar je met die tijden toch wel volledig hersteld bent van de vorige training.
alstro
13 jan 2006 22:24
Quote: Origineel geplaatst door scottwilko op 13 Januari 2006
Is het niet zo dat een duurtraining in zone d1 alleen nuttig is indien je een bepaalt aantal uren per week train? Kan aan mij liggen hoor maar met mijn 5 tot 6 uur in de week zie ik het nut niet van d1 trainingen. Bovendien heb ik ook ergens (volgens mij in fiets) gelezen dat je dan ook geen d1 trainingen hoef te doen maar beter kunt trainen in d2 daar je met die tijden toch wel volledig hersteld bent van de vorige training.
Je moet zeker 100 uur D1 training doen, dan praten we verder. Geduld en niet denken dat je met een paart ritjes D1 er bent, D1 training is de basis.
Is het niet zo dat een duurtraining in zone d1 alleen nuttig is indien je een bepaalt aantal uren per week train? Kan aan mij liggen hoor maar met mijn 5 tot 6 uur in de week zie ik het nut niet van d1 trainingen. Bovendien heb ik ook ergens (volgens mij in fiets) gelezen dat je dan ook geen d1 trainingen hoef te doen maar beter kunt trainen in d2 daar je met die tijden toch wel volledig hersteld bent van de vorige training.
Je moet zeker 100 uur D1 training doen, dan praten we verder. Geduld en niet denken dat je met een paart ritjes D1 er bent, D1 training is de basis.
Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 13 Januari 2006
Ja ik heb dit nog wel gehoord,maar ik vind, dat indien ik duurtraining doe,is mijn hartslag dezelfde op vb 30 km/h de dag erop, maar indien ik een dag héél hard afzie dan heb ik tot 3 dagen erna een effect waar ik zo een 10 slagen onder mijn normale hartslag zit voor die snelheid.
... en als je elke dag van de week alles geeft wat je in je hebt, zal je de zevende dag misschien wel een hele lag hartslag hebben: woehoe, je krijgt hem niet meer omhoog! Of een overtrainingspols in rust van 35 à 40 bpm.
Ik denk dat Coulthard goed verwoord heeft waar het hem op aankomt. Als je 't niet gelooft, moet je het maar op jouw manier proberen. In het begin zal je inderdaad voelen dat je met rasse schreden vooruit gaat, maar al gauw zal daar een einde aan komen: een huis zonder funderingen heeft ook een kortere bouwperiode nodig, maar zal heel snel instorten. Trial and error.
Quoten: Origineel geplaatst door scottwilko op 13 Januari 2006
Is het niet zo dat een duurtraining in zone d1 alleen nuttig is indien je een bepaalt aantal uren per week train? Kan aan mij liggen hoor maar met mijn 5 tot 6 uur in de week zie ik het nut niet van d1 trainingen. Bovendien heb ik ook ergens (volgens mij in fiets) gelezen dat je dan ook geen d1 trainingen hoef te doen maar beter kunt trainen in d2 daar je met die tijden toch wel volledig hersteld bent van de vorige training.
Eigenlijk zou je met die aantal uren beter gaan lopen (ook extensief!) om een basisconditie aan te leggen. Voor iedereen is het de clue om rustig aan te trainen, ook al train je weinig. Als je echt zó weinig traint kan je verhoudingsgewijs ietsje harder gaan, maar verwacht sowieso geen supergoede conditie hiervan, wel iets als "fit zijn"; om echt een stevige conditie te hebben moet je toch een bepaald trainingsvolume halen.
Ja ik heb dit nog wel gehoord,maar ik vind, dat indien ik duurtraining doe,is mijn hartslag dezelfde op vb 30 km/h de dag erop, maar indien ik een dag héél hard afzie dan heb ik tot 3 dagen erna een effect waar ik zo een 10 slagen onder mijn normale hartslag zit voor die snelheid.
... en als je elke dag van de week alles geeft wat je in je hebt, zal je de zevende dag misschien wel een hele lag hartslag hebben: woehoe, je krijgt hem niet meer omhoog! Of een overtrainingspols in rust van 35 à 40 bpm.
Ik denk dat Coulthard goed verwoord heeft waar het hem op aankomt. Als je 't niet gelooft, moet je het maar op jouw manier proberen. In het begin zal je inderdaad voelen dat je met rasse schreden vooruit gaat, maar al gauw zal daar een einde aan komen: een huis zonder funderingen heeft ook een kortere bouwperiode nodig, maar zal heel snel instorten. Trial and error.
Quoten: Origineel geplaatst door scottwilko op 13 Januari 2006
Is het niet zo dat een duurtraining in zone d1 alleen nuttig is indien je een bepaalt aantal uren per week train? Kan aan mij liggen hoor maar met mijn 5 tot 6 uur in de week zie ik het nut niet van d1 trainingen. Bovendien heb ik ook ergens (volgens mij in fiets) gelezen dat je dan ook geen d1 trainingen hoef te doen maar beter kunt trainen in d2 daar je met die tijden toch wel volledig hersteld bent van de vorige training.
Eigenlijk zou je met die aantal uren beter gaan lopen (ook extensief!) om een basisconditie aan te leggen. Voor iedereen is het de clue om rustig aan te trainen, ook al train je weinig. Als je echt zó weinig traint kan je verhoudingsgewijs ietsje harder gaan, maar verwacht sowieso geen supergoede conditie hiervan, wel iets als "fit zijn"; om echt een stevige conditie te hebben moet je toch een bepaald trainingsvolume halen.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -