Fiets.nl

felipe07 schreef:Bestaat er ergens een website met een overzicht van alle kasseistroken die ooit in Paris-Roubaix inbegrepen waren? Naan, locatie, afstand, ...
De website van de Ronde van Vlaanderen bijvoorbeeld omvat een overzicht van alle hellingen en kasseistroken uit de geschiedenis van de wedstrijd die ooit in het parcours inbegrepen waren.
Voor Paris-Roubaix heb je wel de overzichten van de kasseistroken van de huidige editie, maar er zijn nog tal van kasseistroken die in het verleden inbegrepen waren en nu niet meer. Iemand een overzicht / database / website?

Daar wordt aan gewerkt

Release met Kerst

https://www.facebook.com/parijsroubaixblog" onclick="window.open(this.href);return false; (aanmelden en discussie al mogelijk)

Actief vanaf 21/12:
http://parijsroubaix.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gastheerg schreef:
felipe07 schreef:Bestaat er ergens een website met een overzicht van alle kasseistroken die ooit in Paris-Roubaix inbegrepen waren? Naan, locatie, afstand, ...
De website van de Ronde van Vlaanderen bijvoorbeeld omvat een overzicht van alle hellingen en kasseistroken uit de geschiedenis van de wedstrijd die ooit in het parcours inbegrepen waren.
Voor Paris-Roubaix heb je wel de overzichten van de kasseistroken van de huidige editie, maar er zijn nog tal van kasseistroken die in het verleden inbegrepen waren en nu niet meer. Iemand een overzicht / database / website?
Daar wordt aan gewerkt Release met Kerst

https://www.facebook.com/parijsroubaixblog" onclick="window.open(this.href);return false; (aanmelden en discussie al mogelijk)

Actief vanaf 21/12:
http://parijsroubaix.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Fantastisch!
In 2010 reed ik voor het eerst op de kasseien van Paris-Roubaix, vorig jaar 2 keer en vanaf volgend jaar wil ik me meer en meer gaan toeleggen op de kasseien van de Hel van het Noorden. Ik ben benieuwd.

templar schreef:En de nieuwe strook na Wallers, Millonfosse?

Die zit er niet in.
Als je de route vergelijkt met de editie van de profs in 2011, zijn er veel overeenkomsten met deze editie:

Editie Parijs-Roubaix 2011:

31: Km 98: Troisvilles à Inchy, 2.2 km
30: Km 104.5: Viesly à Quiévy, 1.8 km
29: Km 107.5:Quiévy à Saint-Python, 3.7 km
28: Km 112: Saint-Python, 1.5 km
27: Km 120: Vertain à St-Martin-sur-Ecaillon, 2.3 km
26: Km 126.5:Capelle-sur-Ecaillon à Ruesnes, 1.7 km *
25: Km 137:Artres à Préseau, 1.9 km *
24: Km 142.5:Aulnoy-lez-Valenciennes - Famars, 2.6 km *
23: Km 146:Famars à Quérénaing, 1.2 km *
22: Km 149.5:Quérénaing à Maing, 2.5 km
21: Km 152.5:Maing à Monchaux-sur-Ecaillon, 1.6 km
20: Km 164:Haveluy à Wallers, 2.5 km
19: Km 172.5:Trouée d'Arenberg, 2.4 km
18: Km 179:Millonfosse à Bousignies, 1.4 km*
17: Km 183.5:Brillion à Tilloy-lez-Marchiennes, 1.1 km*
16: Km 186.5:Tilloy à Sars-et-Rosières, 2.4 km
15: Km 192.5:Beuvry-la-forêt à Orchies, 1.4 km
14: Km 197.5: Orchies, 1.7 km
13: Km 204:Auchy-lez-Orchies à Bersée, 2.6 km
12: Km 209.5:Mons-en-Pévèle, 3 km
11: Km 215.5:Mérignies à Avelin, 0.7 km *
10: Km 218.5:Pont-Thibaut à Ennevelin, 1.4 km
9: Km 224:Templeuve - L'Epinette, 0.2 km
8: Km 224.5:Templeuve - Moulin-de-Vertain, 0.5 km
7: Km 231:Cysoing à Bourghelles, 1.3 km
6: Km 234:Bourghelles à Wannehain, 1.1 km
5: Km 238.5:Camphin-en-Pévèle, 1.8 km
4: Km 241:Carrefour de l'Arbre, 2.1 km
3: Km 243.5:Gruson, 1.1 km
2: Km 250:Willems à Hem, 1.4 km
1: Km 257:Roubaix, 0.3 km

Totale afstand aan kasseienstroken: 53.4km

* = nieuwe stroken

http://www.letour.fr/2011/PRX/COURSE/fr ... zone184886" onclick="window.open(this.href);return false;

03/11/2011 - UN PAVÉ TOUT NEUF…

© A.S.O.
Classé 5 étoiles, c’est-à-dire au plus haut degré de difficulté, le secteur de Mons-en-Pévèle sera rénové pour la prochaine édition de Paris-Roubaix. Lors des premières reconnaissances, les organisateurs de la course ont pu juger de l’avancement des travaux.

Les secteurs pavés empruntés par Paris-Roubaix font l’objet d’une attention particulière de la part des collectivités qui les entretiennent. Ces voies singulières, qui sont aussi les dépositaires de l’histoire de la course, forment un des éléments du patrimoine régional. A ce titre, la communauté de communes de La Pévèle fait partie des plus actives pour préparer le terrain aux champions, et restaurent régulièrement certaines portions pour qu’elles restent praticables. Après les secteurs de Bersée et de Bourguelles, les travaux concernent cette année celui de Mons-en-Pévèle, où se font et se défont souvent les victoires sur la Reine des classiques. Luc Monnet, président de la communauté de communes, détaille les travaux nécessaires pour garantir la sécurité des coureurs sur cette portion : « C’est sur le dernier kilomètre du secteur que nous intervenons. Il s’agit d’effectuer un travail de micro-assainissement qui permettra de faire écouler les eaux qui stagnent et qui dégradent d’année en année la stabilité des pavés ».

vrij vertaald zijn ze de hunnebedden aan het herschikken.

felipe07 schreef:http://www.letour.fr/2011/PRX/COURSE/fr ... zone184886

03/11/2011 - UN PAVÉ TOUT NEUF…

© A.S.O.
Classé 5 étoiles, c’est-à-dire au plus haut degré de difficulté, le secteur de Mons-en-Pévèle sera rénové pour la prochaine édition de Paris-Roubaix. Lors des premières reconnaissances, les organisateurs de la course ont pu juger de l’avancement des travaux.

Les secteurs pavés empruntés par Paris-Roubaix font l’objet d’une attention particulière de la part des collectivités qui les entretiennent. Ces voies singulières, qui sont aussi les dépositaires de l’histoire de la course, forment un des éléments du patrimoine régional. A ce titre, la communauté de communes de La Pévèle fait partie des plus actives pour préparer le terrain aux champions, et restaurent régulièrement certaines portions pour qu’elles restent praticables. Après les secteurs de Bersée et de Bourguelles, les travaux concernent cette année celui de Mons-en-Pévèle, où se font et se défont souvent les victoires sur la Reine des classiques. Luc Monnet, président de la communauté de communes, détaille les travaux nécessaires pour garantir la sécurité des coureurs sur cette portion : « C’est sur le dernier kilomètre du secteur que nous intervenons. Il s’agit d’effectuer un travail de micro-assainissement qui permettra de faire écouler les eaux qui stagnent et qui dégradent d’année en année la stabilité des pavés ».

Er gebeuren dus werkzaamheden aan de laatste kilometer van de kasseistrook van Mons-en-Pevele (3 km in totaal). Indien ik tijd heb, probeer ik in januari eens langs te rijden om te zien hoe de vernieuwde strook er dan uitziet.

Ik had 'm al geplaatst in het 'vandaag gefietst' topic maar dit is voor de Parijs-Roubaix liefhebbers ook de moeite waard. Zaterdag met drie man richting Arenberg geweest om daar eens even lekker aan te klooien met fietsen en camera's. Filmpje!

Mooi filmpje hoor. Ik ga PR niet rijden in 2012, maar mocht er weer een teaser komen in april, dan ben ik graag van de partij. Ik geniet nog steeds na van PR 2010.

binkie4 schreef:maar mocht er weer een teaser komen in april, dan ben ik graag van de partij. .

De teaser is een beetje uit de hand gelopen en de groep is inmiddels te groot. De teaser is overigens ook geen event van dit forum maar een persoonlijk initiatief! En dat zit vol. Veel te vol!