Fiets.nl

Het is gewoon een chineesje wat je op alibaba of hoe die site's allemaal heten koopt voor 500$, lekker praatje eromheen en 'fertig'.

Is allemaal niet zo moeilijk....

fietsvriend schreef: ↑05 sep 2018 08:01

Jans schreef: ↑04 sep 2018 23:11

fietsvriend schreef: ↑04 sep 2018 22:41 Heel simpel : ze lieten testvrouwen een aantal open mould frames zien en de cardioloog stelde vast bij welke frames de vrouwenharten sneller gingen slaan

Haha, dit vind ik wel een goeie.... Maar waarom een cardioloog? Geen idee, ik kan niks zinnigs bedenken. Jaap T. zal er vast naar vragen tijdens zijn rondleiding bij Fons!

Dus jij vindt dat iemand tijd vrij moet maken omdat hij ook zonder een bezoek wel weet hoe de vlag erbij staat? Maar misschien beleeft Jaap er wel plezier aan.

Zonder dat ik de agenda van Jaap ken, laat staan dat ik er over ga, vind ik het wel netjes om te gaan ja. Als je zo duidelijk kritiek uit op Fons en het bedrijf nodigt je uit om eens langs te komen, zie ik niet in waarom je niet zou gaan.
[/quote]

Hij zou bijvoorbeeld in Noordoost Groningen kunnen wonen. Betaald Fons dan ook de reiskosten?
Als ze mij uitnodigen ga ik ook niet. Ik denk dat ze dan mijn koffie vergiftigen .

Jij komt daar buiten als brand ambassador met een vrouwenframe onder je arm en een afspraak bij de cardioloog

Dat zou zomaar kunnen gezien het verkooptalent dat daar rond moet lopen. Een maatje XL heeft een hele mooie geometrie voor mij .

Maak van die cardioloog maar een relatietherapeut of een scheidingsadvocaat...

Ik heb zes carbon high-end fietsen in huis staan (zelf opgebouwd) van de bekende gerenommeerde merken. Geen goedkope open-molds zoals bij Fons.
En dan gaan kijken naar een Fons? Wat valt daar aan te zien van wat ik niet zou weten? Hooguit een kortere cranklengte, wat heren ook gebruiken als dat nodig is, of een ander zadel waar tegenwoordig voor iedereen, bij de betere duurdere merken, verschillende uitvoeringen te krijgen zijn, of een smaller stuur monteren, is toch totaal niet wereldvernieuwend. Dat een ketting een goudkleur heeft is leuk maar is dat zo bijzonder, hij wordt vanzelf zwart in gebruik. Ik had op een van mijn vorige fietsen ook een goudkleurige ketting gelegd, maar heeft dat dan zo'n opgeklopt marketingverhaal nodig of is dat dan wat de fiets zo bijzonder maakt...

Fons heeft een standaard open-mold frame ( bv. te koop bij ZGLbikes.com)
afgemonteerd met de bekende onderdelen van de bekende fabrikanten, niets nieuws onder de zon. Zelfs de geometrie/maatvoering is niet afwijkend van het reguliere.
Veel marketing blabla, alsof Fons het wiel heeft uitgevonden voor de vrouw.
Best een mooie goede fiets maar verder niets bijzonders, wijkt niet af van het gebruikelijke. Kijk maar rond, veel A-merken hebben racefietsen voor de vrouw, Giant, Trek, Thompson (ja, de Capella Canyon, Scott, Sensa, Liv, Cube, Koga, Specialized, etc, etc. Deze markt is groeiende en dat hebben ze bij Fons begrepen.

De opmerking van Fons dat vrouwen in fietsenzaken bij aankoop slecht behandeld worden slaat nergens op. Als een goede fietsenzaak (met verstand van zaken) een goede fiets wil verkopen en ze er een nieuwe klant bij kunnen krijgen zullen ze zeker hun best doen en goed advies geven en een meting doen bij een racefiets. Cranklengte en bv. stuurbreedte en stuurpen worden aangepast, een goede fietsenzaak draait er zijn hand niet voor om.
Er zijn natuurlijk altijd van die stadfietsenhandelaren zonder passie die ook racefietsen verkopen en het niet zo nauw nemen, daar koop je natuurlijk geen dure racefiets, ook als man zijnde niet.

Ik geloof zeker dat Fons prima fietsen verkoopt en een nog betere marketing heeft gedaan met behulp van 100.nl uit Breda. Zij hebben ook de "herbranding" gedaan van Jan Janssen fietsen, maar die is zo naar het lijkt niet erg geslaagd.

Ja, heel mooi dat er een merk opstaat en zegt vrouwen serieus te nemen. Top! Dat verdienen vrouwen ook. Maar,.....
Als je een standaard chinees frame inmporteert,
En daar een set aan standaard onderdelen op monteert,
Plus een standaard set wielen onder,
En daarbij een heleboel poeha marketing inzet om je product aan de vrouw te brengen,
En ook nog eens een vet overprijsd prijskaartje er aan hangt.

Dan zou ik me als vrouw nauwelijks serieus genomen voelen. Ik zou me gewoon vet belazerd voelen en het idee hebbben dat je als een soort domme melkkoe behandeld wordt waar wat aan te verdienen valt.

Volgens slaan de laatste 2 posts de spijker op de kop.
Zou Fonske sieren als ze er inhoudelijk op willen reageren. Als we hier ongelijk hebben, dan is dat toch zo uitgelegd?

Staat ergens op hun website trouwens dat het over inhouse ontworpen frames gaat? Ik heb het niet kunnen vinden alvast.

Lay up en maatvoering bepaald......
kan dat bij een open mould? Sowiso is de maatvoering een vast gegeven.

Mwa, als je dan een keer in semi besloten kring je (ter)echte mening geeft mag je direct op het matje komen .

Over die laatste opmerking kun je nog een hele boom opzetten, 75

Er wordt in ieder geval niet ontkend dat de Thompson hetzelfde is...

Het frame heeft wel een laag BB dus op dat punt komen ze hun woorden wel na (al zijn er genoeg modellen die hetzelfde bieden) maar op het gebied van het "zwaartepunt verder naar voren leggen" praten ze imho gewoon onzin. Buiten het feit dat hetzelfde te bereiken is met tig andere frames en de vragen waarom het nuttig is en hoe ze aan die wetenschap komen, zegt het gegeven dat tussen XS en L een verschil van reach van 6mm zit vooral dat het blijkbaar niet voor iedere "maat" vrouw geldt.

Bijna alle damesframes van gerenommeerde merken hebben in de kleinste maten een reach van 2cm minder. Als zij er echt allemaal naast zitten, dan zou ik graag van Fons weten waarom.