Fiets.nl

wasbeer2006 schreef: ↑24 dec 2020 08:07 Overigens kan elke TL band wel wat zweten op de zijkant, dat is vrij normaal.

wasbeer2006 schreef: ↑24 dec 2020 08:07 -Laat het wiel even aan beide zijden een nachtje op een emmer liggen bij soort problemen.

Het was voor mij de eerste keer dat ik dit zag
Maar een nachtje op een emmer lijkt me niet verkeerd....

Gewoon proberen inderdaad! ben benieuwd.
Ik weet niet waar je fiets nu staat, in een koude schuur helpt ook niet, met dit weer, er droogt nu bijna niets

Tubeless banden zweten niet, want die zijn niet poreus.

Tubeless ready wel.

De Conti is een tubeless band en die hoort niet te zweten. Sterker nog hij zou op druk moeten blijven zonder sealant.

havana schreef: ↑26 dec 2020 12:48
De Conti is een tubeless band en die hoort niet te zweten. Sterker nog hij zou op druk moeten blijven zonder sealant.

Denk ik ook. De band die ik voor monteerde bleef perfect op druk zonder sealant. De achterband niet. Na toevoegen Sealant viel op dat de sealant op veel plaatsen op de zijwanden naar buiten kwam. Door het op de zijkant (op een emmer) leggen van het wiel geprobeerd de sealant naar de lekkages toe te brengen maar dat heeft niet geholpen. Vervolgens eens gekeken om hoeveel lekjes het gaat en wat Schwalbe Easy Fit op de zijwanden gesmeerd en gezien dat er honderden belletjes uit komen. Even afwachten wat Bike24 doet.... antwoord gekregen op mijn mail van 23 december met de mededeling dat ze in het nieuwe jaar pas tijd hebben voor beantwoording.

Nog een verlaat vervolg op mijn laatste reactie:

Bike 24 heeft de band destijds zonder problemen vervangen. Deze was wel goed. In de tussentijd heb ik meer dan 3000 km gereden op de conti's en nu zijn in de achterband de slijtage-indicatoren nog maar nauwelijks zichtbaar. De afgelopen week een spijker in de band met een dermate groot gat dat de sealant het gat niet meer kon dichten. Verder dus ruim 3000 km probleemloos gereden. Ik vind dit, ondanks het aanloopprobleem met de lekkende zijwangen, in elk geval een veel betere band dan de Schwalbe Pro One banden waar ik het eerder meestal maar net 2000 km mee volhield.

Ik ben helemaal klaar met de conti 5000.
Werd door diverse mensen aanbevolen na een serie pech met de vitorio rubino graphene, maar wat een rotzooi.

Al twee keer na amper 500 km zonder aanwijsbare oorzaak een grote scheur op de naad aan de zijkant (bij voorband), waardoor de binnenband naar buitenkomt. En daarnaast achter nog steeds een serie 'reguliere lekke banden door steentjes en glassplinters.

(Overigens niet tubeless dus wellicht verkeerde draadje)

Dat is ook mijn ervaring met de niet tubeless variant van de gp5000. Altijd met de 4000 gereden. Afgelopen jaar op de 5000 en nog nooit zoveel lekke banden gehad.