Fiets.nl

30-9 sowiso niet, 14-10 is voor zover ik het nu kan zien wel een optie!

Afgelopen winter een Scott Addict Gravel frame gekocht. De prijs voor een los frame was flink lager dan vorige model (die met witte voor en achter vork). De kleur (geel/groene voorzijde met de rest in donker antraciet) in het echt is stuk mooier dan op de foto's juist ook omdat het antraciet beter erbij kleurt dan zwart.
De fiets bevalt echt heel goed zowel onverhard als op de weg (extra wielset voor op de weg). Heb mijn mtb (Canyon Lux) weg gedaan en nu dus de Scott voor het onverhard en met slecht weer en in de winter voor op de weg. Gelijk ook de bijpassende spatborden er bij gekocht wat in de winter wel prettig is. Op de site van Scott zie ik nog steeds maat L verkrijgbaar staan ?? Frame van mij komt van Rullens in Wouw. Voordeel van een "racy"gravelbike is toch wel dat je dan op de weg ook een prettige geometrie hebt die wat aanleunt bij de wegfiets. Succes met je keuze

Als ik jou was zou ik zowieso nog een maandje wachten.
Dan komt gtx 12 speed op de markt en ook de nieuwe grail.

Die nieuwe grail lijkt mij wel wat. Alleen als het prijsverschil meer dan €500,- is dan ga ik voor de grizl.

Waarom wachten op 2x12-speed als er al 1x13 is. Ekar... ideale gravelgroep.

Sram is al 12sp en dan kan ik wielsets makkelijk wisselen.

Shimano en sram 12speed kan je gewoon door elkaar gebruiken.
Wel race race of mtb mtb

Maar ekar is een mooie groep en waarom zou je 2x willen. Op de mtb rijd ik met 38t voor en 11/28 achter op de weg nog nooit een verzet gemist.

Dubbel

Het is net hoe je de fiets gaat gebruiken. Persoonlijk vind ik het voor derailleur van Shimano erg goed en rijd ik liever met een dubbel.
Als je wat vaker op de weg rijdt dan is het ook wel lekker.

Maar de tip is vooral de nieuwe grail

gaisdergerman schreef: ↑04 aug 2023 22:45 Het is net hoe je de fiets gaat gebruiken. Persoonlijk vind ik het voor derailleur van Shimano erg goed en rijd ik liever met een dubbel.
Als je wat vaker op de weg rijdt dan is het ook wel lekker.

Maar de tip is vooral de nieuwe grail

Een Ekar cassette is afgestemd op zowel weg als offroad gebruik. Ik rijd 40t vooraan en achteraan een cassette 10-44. De verschillen van 1 tand per krans oplopend van de 10 tot de 15t maken het tot een perfecte wegcassette (10-11-12-13-14-15-17-19-22-26-32-38-44).

Inderdaad, met een voorblad ergens tussen 44 en 48 zou dat de ideale 1x oplossing zijn voor op een wegfiets.

raven14 schreef: ↑05 aug 2023 09:03 Inderdaad, met een voorblad ergens tussen 44 en 48 zou dat de ideale 1x oplossing zijn voor op een wegfiets.

Klopt. Alhoewel, sommige wielertoeristen moeten per se een 54 voorblad hebben, die komen er niet met zo'n 48 hoor.

Gebruik de Grizl ook vaak voor mn avondrondjes.

Heb er een carbon 50mm wielset onder met 40mm Schwalbe G One Allround banden.

Rijd perfect ook op asfalt zo