Bianchi

[daniel1975]

Maar als commuter zou ik hem graag hebben zonder begrenzing. Die 250w gewoon bovenop je eigen kracht. Dan moet je echt serieus doortrappen om boven de 40 te rijden.

[kobro]

Vorige week een nieuwe fiets gekocht
Deze is alleen niet voor mij maar voor mevrouw Kobro
Dit om de winter door te komen
Het is wel geen racert ....maar toch

[Heppiebianchi]

Mooie kleuren kombinatie

[kobro]

Ja vind ik ook
Ik heb zelf een Celeste (mat) JAB 29.3 die is ook mooi
Maar vind dit ook heel mooi

[Heppiebianchi]

Als je er maar Heppie mee bent,dan is het toch goed

[Stornie]

Tja, weliswaar ook geen racefiets. Maar dit is mijn Ethanol.


Zeer recent een nieuwe racefiets opgebouwd, waarbij ik heb getwijfeld tussen een Bianchi Oltre Xr4 en een S-Works Tarmac. Helaas voor de Bianchi liefhebbers hier, is het de Tarmac geworden (zitten wel twee piepkleine stukjes celeste in).

[MarcFaFo]

Is de Cervelo R3 model 2018 een beter alternatief voor Infinito CV 2018?

[Heppiebianchi]

Is de Cervelo R3 model 2018 een beter alternatief voor Infinito CV 2018?

NEE

[Heppiebianchi]

Is de Cervelo R3 model 2018 een beter alternatief voor Infinito CV 2018?

NEE

Stel die vraag nog eens in het Cervélo topic en je krijgt een JA

Nou zouden ze daar zo gemeen zijn

[MarcFaFo]

NEE

Stel die vraag nog eens in het Cervélo topic en je krijgt een JA

Nou zouden ze daar zo gemeen zijn

Deze antwoorden zijn natuurlijk super gaaf, maar wat onderscheid de Inf tov R3?
Ik vind nl de CV Di2 erg duur € 5,5K tav R3 €4,5K.

[Dude]

Stel die vraag nog eens in het Cervélo topic en je krijgt een JA

Nou zouden ze daar zo gemeen zijn

Deze antwoorden zijn natuurlijk super gaaf, maar wat onderscheid de Inf tov R3?
Ik vind nl de CV Di2 erg duur € 5,5K tav R3 €4,5K.

Zit je ons, trotse Bianchi bezitters, nou te trollen in hun eigen topic?
Ik adviseer eerst eens te gaan proefrijden. Volgens mij zit er nogal wat verschil in geometrie nl, vooral head tube lengte.

[MarcFaFo]

Nou zouden ze daar zo gemeen zijn

Deze antwoorden zijn natuurlijk super gaaf, maar wat onderscheid de Inf tov R3?
Ik vind nl de CV Di2 erg duur € 5,5K tav R3 €4,5K.

Zit je ons, trotse Bianchi bezitters, nou te trollen in hun eigen topic?
Ik adviseer eerst eens te gaan proefrijden. Volgens mij zit er nogal wat verschil in geometrie nl, vooral head tube lengte.

Trollen zou ik natuurlijk in het Bianchi Topic nooit doen. Celeste staat nl hoog op mijn verlanglijstje. Headtube scheelt inderdaad qua afmeting, maar de stack scheelt weinig (5mm). Cervelo heeft de headtube lengte klein weten te houden door de vorkkroon te vegroten/verhogen.