Het Grote China Topic (frames + onderdelen)

[TL@]

Elk frame is gewoon UD. Wil je 3k of 12k dan wordt dat gewoon over de UD gelegd en dat is enkel cosmetisch.

[japiecarbon]

Volgens mij zijn niet alle frames perse helemaal UD. Volgens mij gebruiken ze ook nog weleens divere soorten door elkaar.

[scottwilko]

Een goede framebouwer gebruikt het juiste materiaal op de juiste plaats. Als laatste bij een frame wordt bijna altijd nog een cosmetische laag aangebracht, welke zo goed als geen constructionele functie heeft. Deze laatste laag kan dan ook van elke soort zijn.

[jsparie]

Feit is in ieder geval dat je aan de afwerking aan de buitenkant niet kunt zien wat er precies gebruikt is in de opbouw. Ik heb ooit twee frames tegelijk rechtstreeks bij fabriek besteld en kon kiezen wat ik aan de buitenkant wilde. Prijs was gelijk. Helaas doen de meeste fabrieken tegenwoordig liever zaken met handelaren die flinke hoeveelheden afnemen dan met een particulier met 1 frame. Of ze vragen een forse meerprijs.

3 K frame bleek in de praktijk ietsje lichter dan UD frame. Maar dat kan ook toeval zijn. Op Ali zitten meestal handelaren. Ken het genoemde merk Airwolf niet, maar als je rechtstreeks bij een fabrikant weet uit te komen kun je, als je wat meer geduld hebt, ook vragen om een andere afwerking.

[fonteyne16]

Na wat heen en weer gemaild te hebben met de leverancier is het niet mogelijk om een 3k afwerking te krijgen. (mits ik er 30 afneem)
Nu zit ik alleen nog met de framemaat, ikzelf ben 192cm en weet niet precies welke maat ik moet kiezen 19" of 21".
Ik ben van plan om de hongfu HF-FM258 aan te schaffen. Weet iemand van welk merk de geometrie is afgeleid.

Alvast bedankt,
Robert

[Wolffje]

Bezig met het opbouwen van het goedkoopste Carbon frame dat ik kon vinden. Wilde er niet teveel aan uitgeven omdat het een eerste probeersel is en de eerste keer dat ik een fiets opbouw. So far so good, moet nog een langere imbushuls voor de voorrem hebben en dan de kabels trekken en alles afstellen. Heb nu het meeste met weinig Nm vastgezet wat aan het frame zit (4 Nm), moet nog op zoek naar de juiste aanhaalmomenten voor een Carbon frame....

De maat lijkt goed, mijn vorige alu fiets was een flink stuk te groot, vooral de bovenbuislengte. Zelfs met de kortste stuurpen zat ik nog te gestrekt. Benieuwd hoe dit gaat fietsen!

[jsparie]

Heb dat model ook voorbij zien komen. Als het degene is die ik denk dat het is dan is het geen geld. Ziet er goed uit. Als ik me niet vergis alleen in kleinere maten leverbaar ? Te veel NM is niet goed, maar te weinig ook niet. Dan gaat het "werken of schuiven" en kun je ook problemen krijgen. Algemene richtlijn is lastig omdat het ook afhangt van de nauwkeurigheid waarmee alles past. Gebruik montage pasta ja/nee boutjes gesmeerd met vet of montagepasta of niet ingesmeerd etc.

[Wolffje]

Heb getwijfeld of de maat M wel een echte M was en geen Chinese M, maar het valt goed uit. Ze gaven aan dat M voor 175-185cm lengte is en hebben ook nog een L voor 185-195cm.

De passing is goed en gebruik carbonpasta voor de delen die vast moeten op het frame en Shimano anti seize pasta op de schroeven en bouten. Zal ze in eerste instantie niet te hard aandraaien, kan altijd nog strakker als het gaat schuiven.

[Wiliertoerist]

Je kan beter alles met een momentsleutel op het juiste moment aandraaien, dan wel zonder anti seize op de bouten.
Info over de juiste aandraaimomenten zijn voor de diverse onderdelen wel te vinden, 0,5 Nm minder kan nooit kwaad.

[jsparie]

Je kan beter alles met een momentsleutel op het juiste moment aandraaien, dan wel zonder anti seize op de bouten.
Info over de juiste aandraaimomenten zijn voor de diverse onderdelen wel te vinden, 0,5 Nm minder kan nooit kwaad.

Hoezo zonder anti seize ? Zal niet voor het eerst zijn dat een boutje na verloop van tijd vast komt te zitten als je dat niet doet. En over dat het geen kwaad kan... uiteraard is te strak niet goed. Maar zet een zadelpen te los, dan gaat deze wrikken wat niet bevorderlijk is voor de levensduur van zowel pen als frame. Was zelf ook wel eens wat te voorzichtig. Ga je door een kuiltje, hup zadelpen zakt een centimeter in je frame en direct een dikke kras er op.

Je kunt de aandraaimomenten soms wel vinden op de onderdelen, maar het maakt voor een zadelpen bijvoorbeeld nogal wat uit of die precies past in het frame of toch wat los zit. Dan kan het max aanhaalmoment wel op de klem staan, maar zeker dat is geen garantie. Dat maakt het bepalen van het juiste aanhaalmoment, zelfs met momentsleutel, ook zo lastig.

[termi748]

Ik heb het ook bij mijn 068, ben benieuwd naar de oplossing.
Was het bovenste lager een mm te laag?

Ben eens even aan het pielen gegaan en kom tot de conclusie dat het balhoofd zonder tstofring perfect is af te stellen.
Er zojuist ook een KCNC balhoodfset ingehad hier precies hetzelfde.
Lijkt wel of de stofring dus iets te hoog is waardoor de conische ring niet ver genoeg ingedrukt kan worden.
Zijn hier alternatieven voor?

[Einstein]

Update mbt scheur in frame van Velobuild: Bij Paypal een issue aangemaakt en is in mijn "voordeel" beslist. Probleem is nu dat ik alles moet terug sturen op eigen kosten en dan mijn geld terug krijg. Terug sturen is echter net zo duur (zo niet duurder) als het laten repareren

Wat zouden jullie doen verlies nemen en laten repareren of verlies nemen en terug sturen. Zelf neig ik naar het laatste omdat Velobuild er dan ook er bij in schiet (defect frame en verzendkosten naar NL)

Heb al een keer een voorstel gedaan aan Chris om ongeveer de helft van de reparatie terug te laten betalen omdat ik snel verder wilde maar daar is hij nooit op in gegaan. Al met al zal ik iig nooit meer bij Velobuild bestellen.

Hoe is het nu afgelopen met Velobuild?