Canyon

havana 01 dec 2007 13:31

Waarom geen zadelpen met setback? Die bovenbuis van Canyon is al zo achterlijk kort.. (of werd dat nou beter in 2008 ?)

Polar CS200 zou ik verre van blijven. Spaar dan liever door voor de CS400, die is echt 5 klassen beter. De CS200 heeft nog altijd veel kinderziekten.

auke · auke 01 dec 2007 14:50

havana schreef:Waarom geen zadelpen met setback? Die bovenbuis van Canyon is al zo achterlijk kort.. (of werd dat nou beter in 2008 ?)

Polar CS200 zou ik verre van blijven. Spaar dan liever door voor de CS400, die is echt 5 klassen beter. De CS200 heeft nog altijd veel kinderziekten.

Niet veel verbeterd de bovenbuislengte, maatje 58 is gelijk gebleven, daaronder en boven respectievelijk kortere en langere bovenbuis...
[img=http://farm3.static.flickr.com/2380/207 ... 2b07_o.jpg]

Echter met opzetstuur vind ik het wel prettig, vandaar ook liever geen setback, zit ik meer bovenop het crank. Dan is de overstap naar mijn tt-fiets ook minder extreem.....

Heb nu een CS100, bevalt op zich wel, hoewel ie soms wel eens 90km/h aangeeft of een max pols van 240..... Dat is het nadeel van dat draadloze.... Heb eigenlijk nog steeds liever een fietscomputer met draad naar de sensor..

photoshop met fsa-pen, staat op zich wel mooi
[img=http://farm3.static.flickr.com/2245/207 ... c2ce_o.jpg]
en met die syntace-pen ook wel
[img=http://farm3.static.flickr.com/2333/208 ... 5300_o.jpg]

lvgh 01 dec 2007 19:49

Je kunt ook een Syntace P6 kopen, zonder setback en past bij je stuurpen en opzetstuur.

auke · auke 06 dec 2007 14:34

Aan het nieuwe 2008 F8-frame is niet alleen de staande buis veranderd (van 31,8 naar 27,2), maar ook de maat van de vorkbuis. Deze is veranderd van 1 1/8" naar 1 1/4". Niet echt een reguliere maat wat stuurpennen betreft (voor zover ik weet). En dan kan de nieuwe FSA 1 1/4" stuurpen ook nog alleen maar 31,8mm diameter stuurbochten aan....

Zijn er 1 1/4" stuurpennen te koop waarop ook nog een 26,0mm diameter stuurbocht past?

Aangezien mij een nieuw frame is beloofd (wegens 5 jaar garantie op lakschade) en omdat het 2006/2007 alu frame niet meer leverbaar is, betekent dus de levering van het 2008 aluminiumframe dat ik naast een nieuwe zadelpen eveneens een nieuw stuur moet kopen. De fsa-stuurpen wordt bij de frameset geleverd, maar de oude zadelpen en oude stuurbocht passen dus niet op de 2008 frame-set. Een nieuw Thomson Elite 410mm zadelpen kost zo'n 80 euro, een simpel alu stuurbochtje zo'n 60 euro. Kortom toch weer zo'n 140 euro extra bijkomende kosten.

Nu zal Peter van Canyon Benelux vast wel met een chique oplossing komen, want de service is prima. Alleen vraag ik me in de tussentijd eigenlijk wel af waarom ze niet gewoon een los 2006 frame kunnen leveren, aangezien er in hun outletstore nog wel een paar alu F8 frame's staan, alleen dan wel opgebouwd..... Je zou zeggen, demonteer de onderdelen even en stuur zo'n framepje toe. Nu snap ik wel dat demonteren ook geld kost, maar waarom moet het allemaal zo moeilijk? Peter en ik komen er heus wel uit, maar toch, het blijft een leuke knoop in de strakgelijnde verkooplijn van Canyon.

En hoe staat de consument juridisch gezien eigenlijk in zijn recht? Ik bedoel ze kunnen in principe zo aan hun eigen garantievoorwaarden voldoen, maar in plaats daarvan bieden ze het nieuwste van het nieuwste aan, waar dan wel weer extra bijkomende kosten bij komen.

spinningfreak · spinningfreak 08 dec 2007 23:21

Ik heb m'n zinnen gezet op een Canyon Ulitimate AL fiets of frame.

Het wordt of een 9.0, of een frameset met Ultegra SL/Dura Ace met mijn Eurus wielen.

In het verleden zijn er nogal wat problemen geweest met FSA cranksets en ik wil mijn keus een beetje laten afhangen van het feit of iemand recent problemen gehad heeft met de FSA compact crankset.

Ter info: ik hoor 90 kilo te wegen bij 198 centimeters (lukt ook wel weer voor maart)

Winston · Winston 08 dec 2007 23:53

Het FSA-SL-K compact crankstel is een nieuw 2008 type.
Ik denk dat er nog niemand is die voldoende kilometers heeft gemaakt om een oordeel te kunnen geven.
Ik rijd zelf met een Canyon F10 2007, met FSA -K compact crankstel, dit zonder problemen.

glenn_geenens · glenn_geenens 14 dec 2007 13:16

Ik heb al van september zo een canyon van 2007 en vind het model veel mooier dan die nieuwe van 2008
mijn canyon

metalfan · metalfan 14 dec 2007 14:22

hé wat voor wielen zijn dat ? ziet er handgespaakt uit of zijn het 'gewoon' Zipp's zonder stickers. waarom 2 vershillende bidonhouders ?

2007 vs. 2008: alleen de voorvork zou mij weerhouden hebben van een 2007...

glenn_geenens · glenn_geenens 14 dec 2007 15:16

Dat zijn zipps met record naven en 36 spaaks versie voor de stevigheid.
mijn bidonhouders moeten nog vervangen worden. naar een paar witte carbonhouders

hans · hans 21 dec 2007 16:35

Is het bij canyon ook mogelijk om andere onderdelen te ontvangen dan standaard worden gemonteerd op de complete fietsen. (bijvoorbeeld een ander wielsetje).

Alvast bedankt!

Winston · Winston 21 dec 2007 16:41

Dit doen ze niet, wel kun je een breder stuur of een cassette met een andere verhouding laten monteren dit tegen een meerprijs.

columbus · columbus 23 dec 2007 11:25

Ik ga een canyon ultimate AL 8.0 kopen. Maar ik ben nieuweling, en in België moet je dan met een 52-16 rijden. Weet er iemand waar ik dan een 52 kan kopen die bij het cranckstel hoort? Het zou zonde zijn om op zo een schoon cranckstel een gewoon tandwiel te zetten he.