Fiets.nl

jos.g schreef:Bij een gemiddeld van 22km per uur gaat ge zeker zweten bij een bereik van 120 km met een batterijlading, waarom omdat ge met een kleine ondersteuning moet rijden.
...

Zo ken ik er ook 1:
Bij een gemiddelde van 30km per uur gaat ge zeker zadelpijn krijgen bij een bereik van 450km met een gewone racefiets. waarom? Omdat ge nou eenmaal enorm lang op een zadel moet zitten. Daarom is een gewone racefiets met zadel ongeschikt voor woon-werk verkeer.

@jos.g kunt ge ons uitleggen wat een e-beke is!

alliance_0 schreef:@jos.g kunt ge ons uitleggen wat een e-beke is!

Nee, gelukkig is dit fietscafe en dus niet erg serieus ,uitleggen ik heb al te veel uitgelegd, salut

MarkVeenstra schreef:

jos.g schreef:Bij een gemiddeld van 22km per uur gaat ge zeker zweten bij een bereik van 120 km met een batterijlading, waarom omdat ge met een kleine ondersteuning moet rijden.
...

Zo ken ik er ook 1:
Bij een gemiddelde van 30km per uur gaat ge zeker zadelpijn krijgen bij een bereik van 450km met een gewone racefiets. waarom? Omdat ge nou eenmaal enorm lang op een zadel moet zitten. Daarom is een gewone racefiets met zadel ongeschikt voor woon-werk verkeer.

Een SR zadel type Respiro met in het midden een extra luchtschacht,wel zo comfortabel en dagelijks 45 km woon-werkverkeer en nergens meer last van !

De kogel is door de kerk; helmplicht
http://m.telegraaf.nl/article/25495331/ ... le-e-bikes

Geen integraal helm.

http://www.tweewieler.nl/fietsen/nieuws ... d-10124629

Het artikel dat je aanhaalt misleidt. De luie lezer zou kunnen denken dat het om een fietshelm zou gaan. Boefjes! die mannen van de branche...

Er wordt gewoon een bromfietshelm verplicht. Mogelijk dat er modellen komen die op een speedpedelec beter zouden kunnen voldoen, maar vooralsnog zal het een bromfietshelm zijn. Het is logisch dat fabricanten van dergelijke niet-fietsen, klanten anders willen doen geloven.

Hoewel ik helemaal niks heb met het verschijnsel Ebike vind ik het toch jammer voor een aantal potentiele gebruikers.
Een simpel fietshelmpje is IMO ruim voldoende voor de wetgevers om zich in te dekken tegen de ongevallen die er gaan komen.

Dat ben ik niet met je eens, daar deze categorie E-bikes, op het fietspad harder mogen rijden dan de wettelijke max. snelheid van een bromfiets (voor de duidelijkheid, deze is daar 30km/u). Deze niet-fietsen gaan een heel groot probleem worden. En daarnaast hoeft de wetgever zich niet in te dekken, maar moet deze de gebruikers van dit soort vervoersmiddelen zich tegen zichzelf beschermen. Vandaar dus een bromfietshelm. En volgens mij is het een kwestie van tijd tot deze fietsen harder rijden dan de max. snelheid (45km/u op de rijbaan en 40km/u buiten de bebouwde kom) van bromfietsen. Ik weet dat de meeste bromfietsen harder rijden maar daar gaat het hier nu niet over.

Een afdaling doe jij ook alleen met een integraalhelm op en een motorpak aan? De snelheden zijn vergelijkbaar...

Buiten het milieu aspect zal een grote populariteit van e 45km/h e-bike gaan zorgen voor een betere fiets infrastructuur, gericht op hogere snelheden. Dat lijkt mij een mooie ontwikkeling voor wielertoeristen.

Ik zag er vanochtend een over de dijk scheuren, smal fietspad (met zijn 2en naast elkaar gaat net) dat ook nog 2 richtingen is. Stoere praatjes (afdaling is natuurlijk een drogreden Ernie C.) ten spijt denk ik ook dat deze (ze lijken het wel maar zijn net niet) fietsen een probleem gaan worden (waar vast ook wij "wielrenners" de repercussies van gaan mogen dragen). Het snelheidsverschil met de gewone fietsers is echt verschrikkelijk groot. Hij haalde 2 normale fietsers in er kwam vanuit de andere richting ook net een normale fietser aan (deze speedelecs rijden natuurlijk vooral in de spits (woon werk alternatief voor de auto)) hij dook toch maar gauw tussen de 2 fietsers in met een enorme rem actie. de tegenligger zal wel gedacht hebben. Schoot ook over/langs de rotonde met 45km/h. Ik hoop voor hem dat de autobestuurders de slaap goed uit de ogen hebben want idd zelfs een bromfiets mag maar 30. En dan komt zo'n er als een fiets uitziend gevaarte met 45km aangejakkerd (zonder licht). Het was ook wel een Harrie ook hoor.

De oplossing zal vast niet (alleen) zijn dat er overall betere fietsinfastructuur wordt aangelegd.