Fiets.nl

Je hoeft de hartslagband niet te activeren, maar wel koppelen in de garmin.
Zie bv https://www8.garmin.com/manuals/webhelp ... 27753.html

Dat snap ik, die stap had ik al gedaan, maar de Garmin blijft staan op zoeken omdat de band niet herkent wordt.

Ik vond het al een domme vraag.
Zit het batterijtje van de hartslagband goed? Misschien en pasticje er tussen of batterij leeg?
Of band defect?
Om ook maar een paar domme dingen te vragen.
Mijn hartslagbanden zag ik gelijk.

Batterij er in doen en dan op je garmin instellingen zoeken en sensor pairen

dickw schreef: ↑27 nov 2024 08:41 Ik vond het al een domme vraag.

Daar is dit topic voor

Zit het batterijtje van de hartslagband goed? Misschien en pasticje er tussen of batterij leeg?
Of band defect?
Om ook maar een paar domme dingen te vragen.
Mijn hartslagbanden zag ik gelijk.

Heb de batterij die er in zat vervangen voor een nieuwe. Alles nagelopen. Daarna kon de Garmin hem koppelen maar gaf geen waarde aan. De trap op en af gerend met de Garmin in de hand. Waarom weet ik ook niet, mijn hart klopt ook wel als ik zit maar toch. Hij doet het nu.

Dank voor het meedenken!

Se7en schreef: ↑27 nov 2024 10:38 Heb de batterij die er in zat vervangen voor een nieuwe. Alles nagelopen. Daarna kon de Garmin hem koppelen maar gaf geen waarde aan. De trap op en af gerend met de Garmin in de hand. Waarom weet ik ook niet, mijn hart klopt ook wel als ik zit maar toch. Hij doet het nu.

Dank voor het meedenken!

Mogelijk maakt(e) de band onvoldoende contact met de huid. Er is een beetje vocht(zweet) nodig om goed contact te maken. Zelf lik ik even aan de electroden voordat ik de band om doe. Altijd goed contact, ook met cheapo aliX banden.

Spatborden op de gravelbike gemonteerd. Voor prima, 5 minuten zat het perfect.
Achter kleine uitdaging. In de achtervork zit geen horizontaal buisje tussen de staande achtervork. Daarvoor in de plaats een draadgat in elke buis van de staande achtervork. Die gaten zitten net 25mm lager dan de bevestiging van het spatbord. Ik heb maar even een plaatje in omgekeerde U vorm gemaakt, 3 gaten erin en alles vast gezet. Zit er beetje hobby-achtig uit maar does the job.

Ik hou me aanbevolen voor een nettere oplossing, online kan ik letterlijk niks vinden om dit met een standaard onderdeeltje op te lossen.

Ramon73 schreef: ↑05 dec 2024 16:08 Spatborden op de gravelbike gemonteerd. Voor prima, 5 minuten zat het perfect.
Achter kleine uitdaging. In de achtervork zit geen horizontaal buisje tussen de staande achtervork. Daarvoor in de plaats een draadgat in elke buis van de staande achtervork. Die gaten zitten net 25mm lager dan de bevestiging van het spatbord. Ik heb maar even een plaatje in omgekeerde U vorm gemaakt, 3 gaten erin en alles vast gezet. Zit er beetje hobby-achtig uit maar does the job.

Ik hou me aanbevolen voor een nettere oplossing, online kan ik letterlijk niks vinden om dit met een standaard onderdeeltje op te lossen.

Een foto verduidelijkt de zaak.
(Ik ben gewoon benieuwd naar je klus project

)

CampaYolo schreef: ↑05 dec 2024 16:15
Ramon73 schreef: ↑05 dec 2024 16:08 Spatborden op de gravelbike gemonteerd. Voor prima, 5 minuten zat het perfect.
Achter kleine uitdaging. In de achtervork zit geen horizontaal buisje tussen de staande achtervork. Daarvoor in de plaats een draadgat in elke buis van de staande achtervork. Die gaten zitten net 25mm lager dan de bevestiging van het spatbord. Ik heb maar even een plaatje in omgekeerde U vorm gemaakt, 3 gaten erin en alles vast gezet. Zit er beetje hobby-achtig uit maar does the job.

Ik hou me aanbevolen voor een nettere oplossing, online kan ik letterlijk niks vinden om dit met een standaard onderdeeltje op te lossen.
Een foto verduidelijkt de zaak.
(Ik ben gewoon benieuwd naar je klus project )

Als je er een foto bij gaat zetten is het geen domme vraag meer.

Iemand nog een tip om de shifter strakker te maken? Hij remt goed, voldoende kracht, alleen het aangrijppunt is heel anders tov mijn andere fiets die dezelfde groep heeft (Ultegra 12sp di2) Is het dan een kwestie van te weinig vloeistof in het reservoir van de shifter en die even bijvullen met mineraal olie?

Olie en blokken checken en verder hebben deze shifters wrsch 1 stelschroefje voor de reach en 1 voor het aangrijppunt.

Ja precies, het aangrijppunt ligt te ver. Maar even de handleiding erbij pakken.

Fiets.nl

Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic