Fiets.nl

Keezx schreef:

daniel1975 schreef:IMHO is het meer een keuze wat je mooi vind:

Ja, absoluut relevant bij een woonwerk fiets.

Voor heel veel mensen wel ja

Als ik de meuk zie waarmee men zich in het algemeen woon werk begeeft staat de esthetiek van een crank heel laag op de prioriteitenlijst.
Moet gewoon z'n werk doen zonder gezeik of veel/omslachtig onderhoud.
En dan zijn de ervaringen met SRAM niet zo heel bemoedigend volgens wat ik wel eens op Bikeradar lees.
Engeland=veel regen en een prima duurzaamheidstest voor veel onderdelen.....
Wie gaat er naar een woonwerkfiets zitten kijken? Vast een hele kleine minderheid.

Hollowtech II is ook niet geweldig duurzaam is mijn ervaring. Mijn record is 3000 km met één setje lagers. Shimano stopt er veel te weinig vet in, dat is op zichzelf overigens wel makkelijk te verhelpen als je een aardappelschilmesje / tandartshaakje en een potje met vet hebt.

Het komt aan op voorkomen dat er troep in komt.
In de UK wordt ook steevast afgegeven op SRAM GXP brackets als zijnde het slechtste buitenboordlagersysteem.
Ik kreeg bij m'n 2e hands S900 crankset een reeds gebruikt BB en dat spul heeft nu pakweg 12000 km gedraaid en draait nog steeds als een nieuwe, waarschijnlijk mede omdat die fiets niet veel regen ziet.

Bij mijn nieuwe fiets heb ik juist weer voor GXP gekozen omdat mijn laatste GXP lager zonder onderhoud al 7-8 dkm probleemloos draait (en nog lang niet versleten). Door alle weersomstandigheden en met veel water als poetsfreak.

Voor een makkelijk vervangbaar lager van zo'n €25,- geen reden tot klagen lijkt me. De uitwisselbaarheid is een leuke bonus.

Als je echt jaren helemaal geen omkijken wil moet je gewoon vierkant met een Shimano BB UN XX nemen, maar GXP is zeker 1 van de betere modernere systemen.

Campa UT is ook min of meer probleemloos.

body schreef:Ik ga een woonwerkfiets kopen, een cx. Wat is prijs/kwaliteit voordeliger aan onderdelen: Shimano 105 of Sram Apex?

Ik zou eerder kijken/voelen welke manier van schakelen en shifters het beste bij je past.

Vraagje over SRAM Force 10speed (kan het zo snel niet vinden). Wil een WiFli achterderailleur kopen, maar kan een 11-speed kopen (nieuwer model). Naar mijn weten werkt dit toch gewoon ( bij Shimano in ieder geval) met de 10-speed shifters en cassette of toch niet?

Ben langzaam aan het denken om mijn aanschaf van een nieuwe fiets nog een jaartje uit te stellen.
Shimano zou volgend jaar met een nieuwe Ultegra uitkomen, hoeveel nieuws daar in zit weet ik niet, want vindt het nieuws in de nieuwe DA wel tegenvallen. Echter mocht het Ultegra worden dan heb ik wel de nieuwe en is synchroshift wat meer uitgekristalliseerd en materiaal voor een mooiere opbouw. (A-junction in stuur e.d.)
Ik rijd nu nog SRAM Red 10sp en vindt Etap nog te duur en denk dat Force volgend jaar ook wel eens vernieuwd zou kunnen worden, met misschien Force Etap als tegenhanger van UDi2.

Hoe denken jullie hierover en klopt de productcyclus die ik aanhoud ongeveer?

Collega's,

Kijk ik nu met mijn neus of biedt SRAM geen 52/36 aan in de Force 22 variant?

thanks

danoontje schreef:Collega's,

Kijk ik nu met mijn neus of biedt SRAM geen 52/36 aan in de Force 22 variant?

thanks

Vast wel, want ik heb die standaard op m'n fiets...... (Rose X-lite crs)