Fiets.nl

Smoothsailor schreef: ↑30 mar 2018 17:49 Dank voor de meningen, begrijp de bezwaren .

Ik vind het mooi staan, hoor! Stuurpen is misschien net te log voor het ranke frame, maar ach.. Klein detail. Het macht goed.

Enne, niet iedereen heeft een zwarte Canyon. Jouw fiets is uniek.

*edit*
En @havana
Slooping frame, veel spaken, old-skool bidonhouders? Ik durf mijn WiND hier niet meer te vertonen!

supermatt schreef: ↑30 mar 2018 21:26

Urbanbiker schreef: ↑30 mar 2018 20:24 @ Smoothsailor zo zie je maar een foto plaatsen kan je ( soms ) beter laten, en voor jezelf houden. Als jij er maar tevreden mee bent en lekker je kilometers mee kan maken. Dat is het belangrijkste in mijn ogen.

Ja zeg, helemaal mee eens. Iemand zijn keuzes eerst affakkelen en dan afsluiten met 'het is maar een mening'. Als iets niet voldoet aan de heersende mode-trends dan is het blijkbaar niet goed (genoeg).
Ga lekker van je fiets genieten. Als hij top rijdt en jij vindt hem mooi dan is je project geslaagd!

Voor jezelf hoef je geen foto op dit forum te plaatsen, dan kun je beter even naar de schuur lopen om naar je fiets te kijken.

Zeker als je geen 13 in een dozijn fiets bezit moet je alleen een foto plaatsen als je ook tegen negatief commentaar kunt.
Mij kan het aan mijn reet roesten als iemand anders mijn fiets niet mooi vindt, zolang ik er maar van kan genieten. Als ik complimenten krijg over mijn fiets vind ik dat dan weer wel leuk.

Ik vind de stuurpen ook geen verbetering maar 26mm sturen met bijpassende stuurpen zijn tegenwoordig een zeldzaamheid. Voor zo'n slank stalen frame blijft dat toch de beste oplossing. Ik snap de stijl van Wind wel. Het zijn ook vaak de fietsen van lange mannen die negatief commentaar krijgen. juist bij die grote maten komt het wat minder tot zijn recht.

Ernie C. schreef: ↑30 mar 2018 22:24 Zeker als je geen 13 in een dozijn fiets bezit moet je alleen een foto plaatsen als je ook tegen negatief commentaar kunt.

Ik snap wat je bedoelt. Maar men hoeft niet altijd het hart op de tong te dragen. Alsof ze op straat ook direct op iemand af zouden stappen om te vertellen dat er geen hout van hun fiets klopt.
Daarbij is dit een topic voor een specifiek merk, als je weet dat je het niet mooi vindt, dan wellicht gewoon niet lezen.

Persoonlijk hou ik (vaak) niet van de look van carbon. Ik zou er een dagtaak aan hebben om dan overal mijn mening bij te zetten.

Zelf rijd ik o.a. op een stalen gazelle maatje 'dranghek' dus ik kan een slank en groot stalen frame wel waarderen.

Sluit me hier op alle fronten bij aan.... Voor de zeikers: je HOEFT niet te reageren. En als Ook een minder positieve mening kun je op een positievere manier brengen. Afbranden heeft geen zin.

Wellicht kom het omdat de meeste mensen op een racefiets van gemiddelde lengte of kleiner zijn. Het is inderdaad lastig om een mooie fiets van formaat te maken, zeker met relatief dunne stalen buizen. Heb zelf een stalen Jan Janssen maatje 70 gehad, dranghek was een understatement.

Vind deze Wind een mooi fietsje, net als andere (hoge) fietsjes wat ik in dit topic gezien heb.....

Vindt dat wind mooie fietsen bouwt als ik het geld had liet ik er een bouwen,
Het mooie is dat je maatwerk krijgt en relatief betaalbaar.
En als je lang bent dan krijg je helaas wat ze hier een dranghek noemen.
Niks van aantrekken en volop genieten van je eigen unieke fiets die vast heerlijk zal rijden.

Ik had er om gevraagd, vind het wel leuk om te lezen wat de meningen zijn. Sommige details had ik nog nooit over na gedacht.
Ik maak mijn kilometers met veel plezier op mijn WIND 32.
Dank Bart

Echt afbranden vind ik het niet. Het is meer opbouwende kritiek bouwer en kopers te bewegen om een fiets de maken die er meer volgens de geldende norm uitziet. Sommige mensen ontgaat het idee achter een custom frame blijkbaar een beetje .

Ernie C. schreef: ↑31 mar 2018 11:16 Echt afbranden vind ik het niet. Het is meer opbouwende kritiek bouwer en kopers te bewegen om een fiets de maken die er meer volgens de geldende norm uitziet. Sommige mensen ontgaat het idee achter een custom frame blijkbaar een beetje .

Deze renenatie ontgaat mij compleet. Mis ik ergens een ironische icoontje of zo? Juist dat je voor custom gaat omdat de reguliere markt geen passend kader heeft, dat is toch het hele idee erachter. Als je een frame kan vinden (met de nu geldende normen voor wat het gepeupel doorgaans mooi vind), dan koop je die toch. Dat is én makkelijker é n goedloper Maar als je net iets anders wil, of iets groots of precies passend bij jou wat afwijkende vorm, dan is custom een optie. En dat bewijzen veel fietsen indit topic ook. Het is vaak een vrij afwijkend kader wat bij lang niet iedereen in de smaak valt (lees gedrocht). Maar de hier getoonde fietsen zijn niet voor de algemen markt gebouwd, maar juist voor een persoon specifiek.

Dat is precies wat Ernie ook betoogt..... beter lezen.

Wat een fotootje al niet los kan maken …

Wat me opvalt is dat het hier enkel over de 'looks' gaat en helemaal niet over fit, rijgedrag, functionaliteit, etc. etc.

Mijn benadering bij het ontwerp van een frame/fiets is in de eerste plaats technisch en praktisch. Dat betekent dat zaken als buisdikte etc in de eerste plaats worden afgestemd op de klant (maat, gewicht, persoonlijke voorkeuren) voor het verkrijgen van de optimale frame-eigenschappen (rijgedrag, comfort, etc.). Wat technisch optimaal is voor een stalen frame ziet er soms anders uit dan wat men gewend is van carbon. Dikkere buizen gebruiken enkel voor de looks levert in veel gevallen een onnodig zwaar en stijf frame op dat gewoon minder lekker rijdt en ook nog eens kwetsbaarder is.
Soms is het wat balanceren tussen wat technisch optimaal is en wat er het mooist uit ziet. Maar binnen de technische grenzen is het nog steeds prima mogelijk om de 'looks' naar eigen smaak in te vullen (o.a. hoek bovenbuis, stijlelementen als een wishbone achtervork, etc.) …

Verder blijkt eens te meer dat smaken enorm verschillen als het gaat om frame details, kleuren, onderdelen voor opbouw, etc. De mogelijkheid om het helemaal naar EIGEN smaak te bouwen is nou net een van de mooie aspecten van een custom frame/fiets.

Wat betreft de negatieve opmerkingen: Ik heb zelf ondertussen een redelijk dikke huid en zal er verder niet wakker van liggen, maar vindt wel dat het wat ten koste gaat van de stemming in 'mijn' topic …

CSTEENBEE,
Heb je vraag over het hoofd gezien.
Sloping ivm mijn lengte en lenigheid of gebrek daarvan.
Buizen is Bart zijn expertise, bidon houders doet voor mij niet zo veel, vooral functie. Heb nog nooit een fiets beoordeeld( afgekeurd) op bidon houders, banden vind ik mooi en rijden goed. Wielen betaalbaar en goed. Wilde wel persee rode naafen ,vind ik mooi. Met de tijd wil ik ook nog een set Carbon wielen, vind ik ook mooi.. Chainstay bescherming , idee van Bart vind ik toevallig ook mooi.

@smoothsallor:

Als ik de drop zie dan valt het met die lenigheid wel mee, daarom begrijp ik niet die extreem sloping. Ik vind de bouw ver afwijkend van de algemene standaard, en dit heeft niks met custom te maken ook extreem custom frames hebben een "normaal" aangezicht,

Verschillende buis diktes hoeft een frame niet stijver en zwaarder te maken, hiervan zijn genoeg voorbeelden in markt die het tegendeel bewijzen en zelf hier ervaring mee, zie Vetta Topic.

Bidonhouders en chainstay bescherming zijn net de puntjes die een fiets afmaken.

Misschien dat het negatief overkomt, maar ik vind het jammer als er zoveel tijd en geld in een custom fiets wordt gestoken dat dit het resultaat is........ dit is mijn persoonlijke mening.

Het is jouw fiets en ik wens je er veel plezier mee en het zal technisch en functioneel uitstekend zijn daar twijfel ik niet aan!