Fiets.nl

De mijne rammelt ook niet, alles zit in een lappie gewikkeld.....ook handig om de handen schoon te vegen na contact met de ketting.
Ik heb meerdere fietsen, ook makkelijker overzetten.

kees0251 schreef: Een zadeltas slingert en/of rammelt bij het aanzetten>niet acceptabel.

Kheb er eentje in de Decathlon gekocht voor 10 euro.
0.4L inhoud en bevestiging met een soort van kliksysteem aan de zadelrails.

Super handig:
* zit goed vast en rammelt dus niet,
* perfecte maat om 2 biba, 3 bandenlichters, 2 bommetjes + "tussenstuk bommetje-ventiel", inbus 4&5 en cijferslotje mee te nemen
* Door het kliksysteem in minder dan een second verwijderd
* Nog nooit eraf gevallen, zelfs niet na 140km in de vlaamse ardennen
* Voorlopig waterdicht gebleken
* Lekker compact, dus geen gek zicht (vind ik...)

Kortom, moet je ook eens proberen

PS: dit is ie ==> http://www.decathlon.nl/comp-04-l-id_8036806.html

Was ik niet duidelijk?
Ik WILGEEN ZADELTAS.

PS, waarom zou een Belg een kogellager meenemen in een zadeltas?
Zeer opmerkelijk....

Dames en misschien ook heren.. Volgens mij gaat dit topic weer lekker off topic door een discussie die nergens op slaat.. Laat ieder z'n ding doen..

Ach, een beetje uitweiden mag toch wel eens?
Anyway, hier mijn 2 beste vehikels:



Men ziet, klassieke geometrie en vrijwel gelijke geo in titanium en alu.
De Gianni Motta is een toevallige vondst op de Belgische E-bay , voor dat vrij lichte frame (incl. vork 1800 gr.) heb ik totaal 160€ betaald. (NOS) De vork is een Focus uit een Duitse webshop, paste er wonderbaarlijk goed bij.


Mijn winterfiets zal ik de kijkers besparen....

Zo zijn die lasrupsen ("gelijkwaardig aan die van A-merken") natuurlijk niet te bewonderen...

litespeed schreef:Zo zijn die lasrupsen ("gelijkwaardig aan die van A-merken") natuurlijk niet te bewonderen...

Dan moet je één van de foto's aanklikken en doorzappen; zie je volgens mij gelijk z'n pekelbak

Klopt wat betreft de details van de NoName titanium.
De blauwe BTVS had ik voor mijn vrouw opgebouwd, maar die heeft er tot nu toe 16 km (in 1 uur) op gereden....
Mocht ik deze zomer nog trek krijgen in een tijdritje, dan wordt dat frame dus daarvoor opgebouwd....

Mooie fietsen, er gaat niets boven een klassieke geometrie!

+1 Met name de dunnere pijpen van het tita-frame vind ik aantrekkelijk. Is er nog iets bijzonder aan de geometrie (Dit was toch dat frame dat je op bestelling hebt laten maken?)?

De bovenbuis is iets korter (545) dan normaal bij 58 center-top en het frame is heel sneaky toch iets sloping.
Verder wou ik een extern balhoofd en rechte staande achtervork (als afwijking op het eerste voorstel van de Chinezen)
Je ziet dat een echt sloping frame mij nog iets beter zou passen maar ik wilde met het stuur nog 20mm lager kunnen bij wedstrijdgebruik (tot nu toe niet actueel geweest, de Gianni Motta is een perfect koersframe)
De onderbuis is wel degelijk vrij dik (38 mm) maar dat valt gelukkig niet erg op.