Fiets.nl

Ik vind hem op zich heel mooi maar ik neem aan dat in dat balhoofd nog een handschoenenkastje zit omdat Pinarello rijders te ijdel zijn om met zadeltasje te rijden oid?

(Dat laatste deel is dus een grapje, ik zet het er maar even bij voor de zekerheid )

sjoerdth schreef: Pinarello rijders te ijdel zijn om met zadeltasje te rijden oid?

Je hebt juist ruimte gekregen voor een hele grote zadeltas door de aansluiting van de achterbrug.

Nee nee, dat is voor de bevestiging van het spatbord.

Jaap Telder schreef:

Of dat de gemiddelde berijder overgewicht heeft laat ik maar even in het midden. De Dogma zelf heeft er in ieder geval nog steeds last van...

Ze hebben ook altijd veel lak en ik zie hier ook een alu bracket. Verder vind ik het geen mooi fraje, beetje rommelig...

Ik heb geen idee wat zwaar is voor een frame, maar bij aero frames is gewicht toch minder van belang omdat ze bedoeld zijn voor hard rechtdoor?

Jaap Telder schreef:

daniel1975 schreef:Haal hem niet uit zijn verband aub, maar als cynisch reactie op een onzinpost daarboven.

+1

De reactie van daniel1975 snap ik wel en kan ik ook wel waarderen. We weten allemaal op zijn tijd te generaliseren. Vaak alleen maar om het beeld dat iets bij je oproept kracht bij te zetten en natuurlijk een beetje humor. Dat laatste komt niet altijd over en dat vind ik jammer.
Maar hoe het ook overkomt, de F8 is voor mij een mooie Pinarello.

sjoerdth schreef:Ik heb geen idee wat zwaar is voor een frame, maar bij aero frames is gewicht toch minder van belang omdat ze bedoeld zijn voor hard rechtdoor?

Kan ik me volledig in vinden
Smaken kunnen verschillen, maar ik zou deze wel willen

Het is de eerste pinarello in jaren die ik weer mooi vind. Dus ik vind het een hele verbetering.

sjoerdth schreef:Ik heb geen idee wat zwaar is voor een frame, maar bij aero frames is gewicht toch minder van belang omdat ze bedoeld zijn voor hard rechtdoor?

Voor een aero frame is het nog beneden het gemiddelde. Een S5 of Aeroad zitten rond de 1050gr dacht ik. Maar als stijfste en lichtste fiets van Pinarello is het nog steeds niet echt licht.

Gewicht is niet het enige facet wat een frame goed of slecht maakt.
Een zwaarder titanium frame kan ook uitstekend rijden en door lichte onderdelen te monteren uiteindelijk vederlicht zijn.
Mijn Pina is ook 200 gram zwaarder (waar praten we over) dan mijn andere frames maar rijdt en klimt wel het lekkerst. En door het monteren van Mavic SLR Exalith de extra grammen weer dubbel en dwars teruggewonnen

Volgens mij is de tendens all over the web een beetje dat pinarellorijders hem lelijk vinden en niet pinarijders hem mooi vinden