Fiets.nl

tomtom schreef:Het verschil is inderdaad wel (erg) groot maar ik kan zeker beamen dat er een groot verschil is in comfort tussen de "oude" CF en de Aeroad aan de ene kant en de nieuw CF SL(X) aan de andere kant! Ennuh slechte benen en wel KOM rijden?! Da's dan wel weer apart.....

Mijn vorige fiets had een carbon frame uit 2008, toen ze vooral stijfheid wilde. Dus dat maakt al redelijk wat verschil, en er zijn allerlei kleine dingen met betrekking tot de afmontage anders, die er samen allemaal voor zorgen dat het comfort bijzonder veel groter is nu.

En wat betreft die KOM, dat was in het begin, toen ik me nog goed voelde en weinig mensen met strava hier, dus makkelijker KOMs pakken. Maar dat gevoel was veel sneller dan ik zou willen verdwenen, de laatste pas was ongeveer omhoog kruipen.

Hey @Karluk, Dank!

Mr. R schreef:Hey @Karluk, Dank!

bij het model 2013 was alleen de zitbuis iets langer, zal even zoeken of ik nog ergens een plaatje kan vinden

EDIT kan 'm niet zo snel vinden, maar volgens mij is de zitbuis bij M 545 mm ipv 537, voor de andere maten weet ik 't niet uit m'n hoofd.

de tabel voor 2013 zag er zo uit:

Rahmenhöhe XS (50) S (53) M (56) L (58) XL (60) 2XL (62) 3XL (65)
Sitzrohrlänge 475 515 545 570 595 620 645
Oberrohrlänge 529 537 549 566 583 600 616

2013 en 2014 zijn dezelfde frames

kan het zijn dat 2014 de maat voor zitbuis tot de onderkant van de zadelpenklem gemeten wordt en 2013 tot boven ?

BasJansen schreef:
........ en weinig mensen met strava hier, dus makkelijker KOMs pakken.

Allen daarheen dus

IWC schreef:de tabel voor 2013 zag er zo uit:

Rahmenhöhe XS (50) S (53) M (56) L (58) XL (60) 2XL (62) 3XL (65)
Sitzrohrlänge 475 515 545 570 595 620 645
Oberrohrlänge 529 537 549 566 583 600 616

2013 en 2014 zijn dezelfde frames

kan het zijn dat 2014 de maat voor zitbuis tot de onderkant van de zadelpenklem gemeten wordt en 2013 tot boven ?

lijkt me niet, want dan zouden alle verschillen in lengte zitbuis tussen 2013 en 2014 gelijk moeten zijn, dit is niet het geval (bij M bijv 8mm, bij L 7 mm bij de rest 10 mm)

brekson schreef:

BasJansen schreef:
........ en weinig mensen met strava hier, dus makkelijker KOMs pakken.

Allen daarheen dus

Er valt niet heel veel eer te behalen, bijna alle KOMs met meer dan 20 pogingen zijn in handen van een lokale semi-prof, die heel moeilijk te kloppen is.
De rest is niet zo veel waard als je mij vraagt, maar iedereen is natuurlijk welkom.

Zo, mijn fietsje (3XL) is bijna af, alleen nog een zwart zadel erop (Prologo Scratch Pro+) en ik ben startklaar !
Heb er al 1 x mee gereden, maar omdat het mijn mooi weer fiets is, dit weekend dus NIET.
Spacers moet ik nog mee afstellen, maar deze setup is nagenoeg hetzelfde als mijn (tot winterfiets gedegradeerde) Ultimate AL uit 2009.


Genoeg gekletst, hier de foto's:

Oude fiets:
Canyon Ultimate AL 2009 in 65cm, Ultegra 6700 Triple, Fulcrum R1 2009, Conti 4000s/Latex Biba (8.2kg)

Untitled by bigfloor, on Flickr

Hier op vakantie (Corsica, halverwege Tour etappe 3 van 2013) met K9 bewaking:

Untitled by bigfloor, on Flickr

En hier vorige winter in Tecklenburg (Duitsland) toen er boven nog sneeuw lag:
Untitled by bigfloor, on Flickr


En dan hier mijn nieuwe:
Ultimate CF SL 2014 in 3XL, DuraAce 9000 Compact (180mm cranks), Fulcrum R1 2013 2-way-fit + Schwalbe Ultremo ZX Tubeless (7.4kg)

Eerst met zadel nog verkeerd (vervelende zadelpen van Canyon)

Untitled by bigfloor, on Flickr

Untitled by bigfloor, on Flickr

Untitled by bigfloor, on Flickr
Untitled by bigfloor, on Flickr

Untitled by bigfloor, on Flickr

wim732 schreef:mooie fiets

met een minder mooi stuur

@IWC: yep, die foute rode strepen, ik zoek nog een Vision Metron 4d in grijs/zwart, maar die is zo nieuw blijkbaar dat ie nergens te krijgen is.

Wauw, wát een enorme fiets! mooi dat Canyon ze ook in die maten maakt. Maar wat is er mis met de zadelpen van Canyon? Die wordt alom geroemd om comfort en afstellingsmogelijkheden en daar ben ik het volledig mee eens. Alleen vind ik de setback niet altijd handig/mooi. In jouw geval (zadel vrij ver naar achteren en lange stuurpen) geen probleem.