Fiets.nl

Nope, daar had ik idd niet aan gedacht...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

checklist

Frame
Vork
Headset
Expander
Stuurpen
Stuur
Stuurlint
Stuurdoppen
Zadel
Zadelpen
Kabels
Shifters
Velgremmen
Schijfremmen
Derailleur voor
Derailleur achter
Ketting
Cassette
Crankset
Lagers crankset
Wielen
Snelspanners
Binnanband
Buitenband
pedalen
Bidonhouders

bull schreef:Nope, daar had ik idd niet aan gedacht...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Met de vork en de kabels zit je al aan die 0,5 kilo.....

Wedden dat ie zwaarder is dan 7,5kg?
Die fabrikanten liegen al over het gewicht, laat staan dat jij op iets meer dan 7kg uitkomt.
Meten is weten, hang 'm maar aan de unser....

scottpch schreef:Wedden dat ie zwaarder is dan 7,5kg?
Die fabrikanten liegen al over het gewicht, laat staan dat jij op iets meer dan 7kg uitkomt.
Meten is weten, hang 'm maar aan de unser....

Als ik het verhaal goed heb gelezen dan heeft hij hem al gewogen op een personenweegschaal. Ik snap ook niet o goed waarom je dit zo graag rekenkundig zou willen bevestigen.
7,5 kg is niet veel voor zo'n maat fiets. Mijn Bianchi Sempre Pro in maat 61 met full Ultegra en Mantel 38mm carbon wielset weegt op een oude unster 8,0 kg. Hier zou nog wel wat vanaf kunnen, maar dan is een halve kg wel veel, en vooral duur. ( lichtere groep, stuur/stuurpe/zadelpen, lichtere banden/binnenbanden)
Ten tweede vraag ik mij af of gewicht er nog wat toe doet in deze maten. Meestal is de berijder ook geen vlo van 55kg, maar meer een boom van 85 a 90kg.

Ik ging er vanuit dat dat het opgegeven gewicht van de fabrikant was en die liegen er vaak enkele onsjes vanaf.
Vooral de italianen zijn daar goed in.
Neem een digitale kofferweegschaal, kost een paar euro bij kruidvat en je hebt je totaalgewicht incl pedalen, bidonhouder en houder voor je tellertje.
Idd kost het veel geld om een fiets een halve kilo lichter te maken, het snelst en "goedkoopst" doe je dat met andere wielen.

Het snelst en het goedkoopst is zelf afvallen.

Met het afslanken van je fiets blijf je lekker bezig en bull vindt het wrsnlk leuk om te weten waar dat gewicht in zit.
Een kleine maat is dan al een voordeel.
Voor mij is het ook een sport om de fiets licht te maken, zonder te veel op betrouwbaarheid in te boeten.
Dan maakt het niet uit of je wel of geen "vlo"bent.

havana schreef:Het snelst en het goedkoopst is zelf afvallen.

Het snelst is afvallen zeker niet.
En als je 65 kg weegt is het wel lekker om op een lichte fiets te rijden.

havana schreef:Het snelst en het goedkoopst is zelf afvallen.

Een kilo gewicht is 7000 Kcal. Dat kan binnen een week.
Want bij fietsen van 7-8-9 kilo hebben we het niet over vele kilo's gewichtsvoordeel door andere onderdelen.
Belachelijk wat bv een wielset meer kost omdat die 2 ons lichter is

havana schreef:Het snelst en het goedkoopst is zelf afvallen.

Maar afvallen én een lichte fiets, da's nog beter!

Geen racefiets, maar wel met de Cannondale F29 MTB, een kleine twee maand geleden in Frankrijk...