Scott
hier nog een paar foto's van mijn addict ltd. over de kritiek op de door mij gekozen wielen kan ik kort zijn. ik vind ze wel staan op de fiets en ze zijn al een jaar oud (2e set bij mijn vorige fiets die verkocht is) ga nu sparen voor 2e set zit te denken aan extralite naven met mavic open pro ceramic velgen dt revolution spaken.
Een naar beneden gericht zadel is een teken dat je te langestrekt/diep zit. Nog dieper zal dit gevoel enkel versterken.
Wil je in de beugel dieper zitten dan zou ik een stuur met een grotere drop kiezen. (overigens moet jij gelukkig zijn met de fiets dus stel hem in zoals jou goed lijkt).
En ter vergelijking de Saunier Duval / Prodir fiets.
Ik heb je keuze uit de ltd en dit frame (zonder reclame) beide met ISP. Lastig want het geel vindt ik ook fraai.
Mocht er nog iemand op zoek zijn naar een Addict in XL en niet tot de zomer willen wachten dan kan hij/zij mij mailen.
Wil je in de beugel dieper zitten dan zou ik een stuur met een grotere drop kiezen. (overigens moet jij gelukkig zijn met de fiets dus stel hem in zoals jou goed lijkt).
En ter vergelijking de Saunier Duval / Prodir fiets.
Ik heb je keuze uit de ltd en dit frame (zonder reclame) beide met ISP. Lastig want het geel vindt ik ook fraai.
Mocht er nog iemand op zoek zijn naar een Addict in XL en niet tot de zomer willen wachten dan kan hij/zij mij mailen.
Frame gisteren opgehaald.
Het is een LTD in zwart met rood witte decals en isp geworden. (geel zag er zeker niet slecht uit maar voor mijn smaak te opvallend).
Snel even gewogen frame met ongezaagde pen: 928 gram, Vork ongezaagd 320 gram (zullen uiteindelijk iets van 915 en 295 gram gaan wegen).
Zadelklem is niet echt licht (120 gram maar deze is nog te tunen).
Het is een LTD in zwart met rood witte decals en isp geworden. (geel zag er zeker niet slecht uit maar voor mijn smaak te opvallend).
Snel even gewogen frame met ongezaagde pen: 928 gram, Vork ongezaagd 320 gram (zullen uiteindelijk iets van 915 en 295 gram gaan wegen).
Zadelklem is niet echt licht (120 gram maar deze is nog te tunen).
Leuk dat je dan toch voor ISP kiest, terwijl je met een AX combi lichter uitkomt. Ik moet eerlijk zeggen dat de ISP versie er wel veel strakker uitziet.
Je hebt het over tunen van die klem, hoe weet je nu dat je dat ding niet teveel tuned zodat ie wel veilig blijft?
Je hebt het over tunen van die klem, hoe weet je nu dat je dat ding niet teveel tuned zodat ie wel veilig blijft?
Ik tune en loop het risico (met 90 kg) gaat het goed dan bericht ik hier
En serieus: ik hoop dat ik in de loop der jaren zoveel kennis op heb gebouwd dat ik in kan schatten wanneer ik over de grens van het veilige ga. Alu bouten en uitboren zal ik ook zeker niet doen, Titanium en uitwisselen van klemdelen ga ik wel proberen.
En serieus: ik hoop dat ik in de loop der jaren zoveel kennis op heb gebouwd dat ik in kan schatten wanneer ik over de grens van het veilige ga. Alu bouten en uitboren zal ik ook zeker niet doen, Titanium en uitwisselen van klemdelen ga ik wel proberen.
ts-biker
17 mar 2007 16:20
Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 17 Maart 2007
Ik tune en loop het risico (met 90 kg) gaat het goed dan bericht ik hier
En serieus: ik hoop dat ik in de loop der jaren zoveel kennis op heb gebouwd dat ik in kan schatten wanneer ik over de grens van het veilige ga. Alu bouten en uitboren zal ik ook zeker niet doen, Titanium en uitwisselen van klemdelen ga ik wel proberen.
succes ermee
Ik tune en loop het risico (met 90 kg) gaat het goed dan bericht ik hier
En serieus: ik hoop dat ik in de loop der jaren zoveel kennis op heb gebouwd dat ik in kan schatten wanneer ik over de grens van het veilige ga. Alu bouten en uitboren zal ik ook zeker niet doen, Titanium en uitwisselen van klemdelen ga ik wel proberen.
succes ermee