Fiets.nl

gratis beurt na 500km? dus na 1 weekje alweer terug met dat ding, waar is dat nu weer voor nodig...
ik lig in een deuk
blijkbaar zitten er geen wielrenners hier maar mensen die 3 per jaar op de fiets stappen en niet weten waarop ze rijden... het zadel moet je op zitten en het stuur vastpakken met je handen.. en dan met je benen bewegen enzo...

@ Koers
Ach man ga toch is een keer fietsen vent... Bij jou krijgen ze zeker geen service beurt...

Quoten: Origineel geplaatst door koers op 12 Oktober 2006


gratis beurt na 500km? dus na 1 weekje alweer terug met dat ding, waar is dat nu weer voor nodig...
ik lig in een deuk
blijkbaar zitten er geen wielrenners hier maar mensen die 3 per jaar op de fiets stappen en niet weten waarop ze rijden... het zadel moet je op zitten en het stuur vastpakken met je handen.. en dan met je benen bewegen enzo...


Hoi,
Nog steeds met de neus diep in de lijmpot...............
Ciao,

Quote: Origineel geplaatst door koers op 12 Oktober 2006
gratis beurt na 500km? dus na 1 weekje alweer terug met dat ding, waar is dat nu weer voor nodig...ik lig in een deuk blijkbaar zitten er geen wielrenners hier maar mensen die 3 per jaar op de fiets stappen en niet weten waarop ze rijden... het zadel moet je op zitten en het stuur vastpakken met je handen.. en dan met je benen bewegen enzo...




Koers, heb jij eigenlijk wel vrienden?

Quote: Origineel geplaatst door koers op 12 Oktober 2006
gratis beurt na 500km? dus na 1 weekje alweer terug met dat ding, waar is dat nu weer voor nodig...ik lig in een deuk blijkbaar zitten er geen wielrenners hier maar mensen die 3 per jaar op de fiets stappen en niet weten waarop ze rijden... het zadel moet je op zitten en het stuur vastpakken met je handen.. en dan met je benen bewegen enzo...


Om eventueel dingen nog beter af te stellen of dingen bij te stellen ( balhoofd etc ) . Dus een controlebeurt , voor de zekerheid.

Quoten: Origineel geplaatst door koers op 12 Oktober 2006


gratis beurt na 500km? dus na 1 weekje alweer terug met dat ding, waar is dat nu weer voor nodig...
ik lig in een deuk
blijkbaar zitten er geen wielrenners hier maar mensen die 3 per jaar op de fiets stappen en niet weten waarop ze rijden... het zadel moet je op zitten en het stuur vastpakken met je handen.. en dan met je benen bewegen enzo...


ik weet nie of je begrijpt wat ik bedoel maar zoiets heet een check up. Als je iets monteert is het bij alles zeer raadzaam om na een gering gebruik (in dit geval 500 KM) alles even te controleren of alles vastzit en alles naar wens is. Dus spacertje erbij, pen een cm naar boven of beneden, zadel een paar graden draaien en of schuiven.
Dat noemen ze FINE-tuning!
En aangezien ik 3500,- naar die winkel heb gebracht hoef je dat nie zelf te doen dat noemen ze SERVICE.
Hou in het vervolg je grote muil koers! ga nou maar weer verder met marktplaats verzieken met je kuthandeltjes ipv dit forum verzieken.
Wat is je adres eigelijk in nieuwerkerk?

Sorry,geef KOERS gelijk!Zou ook na 1week daar terug staan!Zouden beter zeggen na 1maan,2maand en tenslotte 3maand!Vind ik zeker geen slechte service dan!
Heb het dan wel over sporadisch nazicht!
Hoe kun je nu na 1week zien dat er al iets los hangt?Zou ik pas erg vinden!Normaal moet je wel na een bepaald aantal kilometer je spaken terug laten vaster zetten,omdat deze openzetten tijdens het fietsen en dit is zeker geen fabeltje!

Quote: Origineel geplaatst door pantani op 12 Oktober 2006
Sorry,geef KOERS gelijk!Zou ook na 1 week daar terug staan! Zouden beter zeggen na 1maand ,2 maanden en tenslotte 3 maanden!Vind ik zeker geen slechte service dan!Heb het dan wel over sporadisch nazicht!Hoe kun je nu na 1 week zien dat er al iets los hangt?Zou ik pas erg vinden!Normaal moet je wel na een bepaald aantal kilometer je spaken terug laten vaster zetten,omdat deze openzetten tijdens het fietsen en dit is zeker geen fabeltje!


Er wordt toch ook gezegd na 500 km , bij de 1 is dat na een week , bij een andere na een maand. En meestal hoeft er niet meer veel te worden nagespannen. Beter te vroeg dan te laat , toch !!

pff kan je zelf je balhoofd niet stellen dan? en je zadelhoogte weet je toch ook uit je hoofd anders zit er echt iets fout
 
verwacht geen lage prijzen en een babysitter erbij. het is het een of het ander. ikzelf koop ook altijd zo goedkoop mogelijk, service boeit me geen r&k

Zo ik kijk weer eens voor interessante info op het forum, maar ik lees gekissebis! Iedereen wel eens van "je hand over het hart strijken" gehoord??
Hou nou eens op met dezelfde koeien uit de sloot halen en reageer op de vragen op het forum, al dat gezever hier.... Wat een testosteron over het scherm zeg.....
P.s testosteron overdaad is verboden in de wielerwereld...maar da's bijzaak.
Deel info, geen gezever! 
MMM, who cares heb je al een tevreden antwoord..............

Ik snap je probleem echt niet koers, niet iedereen heeft de tijd/zin om zich te verdiepen in de fietsmechanica. En de meeste mensen hebben een pak meer vertrouwen in een vakman dan in hun eigen sleutelkunsten. En ik vind het absoluut normaal dat na een montage je na een 500 km teruggaat voor een servicebeurt. Mijn fietsenmaker zei zelf kom binnen een week ofzo eens terug want het kan gebeuren dat na montage dingetjes zoals balhoofd enzo wat loskomen, kabels uitzetten enzovoort.
En ja die dingen kan ik ook zelf hoor, geen probleem maar stel dat er nog iets anders zou zijn, dat niet direct opvalt, dit zal veel rapper opgemerkt worden door een goede fietsenmaker.

Ik heb 3 frames, kleding, helm, Centaur 10-speed (lees verder) groep en veel losse onderdelen bij Salden gekocht. Na een hoop gezeik over 2 kabelstoppers (inkoop 1 euro??) die niet bij het frame zaten maar ook niet bij de groep kreeg ik uiteindelijk 2 verschillende opgestuurd. De achterderailleur bleek bij het opbouwen niet goed af te stellen. Ik ben nu bij een specialist geweest, ER IS MIJ EEN 9-SPEED VERKOCHT IPV EEN 10-SPEED. De ergopowers zijn wel 10-speed. Salden??? NOOIT MEER!! Doe er je voordeel mee...