Fiets.nl

Indien je sleutelen leuk vindt, moet je dit zeker doen. Bespaart kosten en je leert ervan. Door te doen leer je het, maar Youtube en Google kan je helpen met alles... Van sommige onderdelen is het wel handig eerst ook even de manual door te nemen. Mijn huidge mtb is helemaal zelf opgebouwd met de parts die ik zelf uit koos.... Mijn racefiets heb ik in de doos besteld en zelf rijklaar gemaakt, en heb daar zeker ook extra korting mee bedongen....

Enige dat ik niet doe zijn wielen bouwen en headset cups heb ik toch bij de leverancier van mijn mtb frame laten doen.... Momenteel laat ik een nieuwe wielset voor mijn racefiets ook opbouwen, dat durf ik niet aan. Heb de tools er ook niet voor. En daarvoor zijn de parts te duur, mocht het mislukken. Wel zo veilig ook die door een vakman te laten doen.

Een momentsleutel kan soms ook handig zijn maar die mis ik ook en zet de meeste boutjes op gevoel vast. Alles valt zeker te leren, en een fijne montagestandaard kan wel handig zijn. Verende voorvork servicen besteed ik ook uit...

Overigens lijken me rem en schakelkabels monteren of vervangen juist een dingetje die goed zelf te doen zijn.... Bij hydraulisch of electronisch komt er misschien iets meer bij kijken, maar ook dat moet te doen zijn...

japiecarbon schreef:[quote="bandiet"Alleen rem- en schakelkabels monteren laat ik (nu nog) aan de specialist over. Dit wordt de volgende stap om zelf te leren.

Wat doe je er dan wel zelf aan als ik vragen mag? Er blijft niet heel veel van over.[/quote]

Je hebt gelijk, de rest is net lego. Ik doe zelf: crank, pedalen, balhoofd, stuurpen, stuurlint, zadel etc, remmen.

ben zelf alles aan het uitvinden en geniet er ook wel van dat het gewoon zelf kan. Dus iedereen die het wil, gewoon proberen.

Trouwens nog leuk ook, enige waar ik alleen nog geen goede methode voor heb is de conus ring vast krijgen om de vorkbuis.

Stuk PVC pijp werkt prima.

Doorzagen, dan duw je hem er makkelijk overheen, en ook weer makkelijk er af!

Bij sommige merken is ie al doorgezaagd... Maar dat werkt alleen bij industriegelagerde headsets volgens mij. Maar om die reden vind ik Hope headsets wel fijn, krijg je er zo'n doorgezaagde baseplate ring bij.... Rubberen ring zorgt dan ook nog eens voor extra afdichting van de industrielagers.

Kun je gewoon met de hand monteren en verwijderen. Zorg wel dat je er montagepasta tussen smeert of vet, zodat het ook daadwerkelijk makkelijk te verwijderen is... Toevallig deze gister nog verwijderd, omdat mijn vork voorvork een servicebeurt krijgt (en ze deze dan niet kunnen beschadigen)... Dat doe ik dus ook zelf niet, een volledige voorvork revisie... Bij het service center hebben ze gelijk alle parts als er iets vervangen moet worden en het juist gereedschap, wel zo makkelijk.

Is ie gewoon rond zonder spleet. Even opwarmen misschien, vork een tijdje buiten zetten (mits het koud is). Dan met een pijp van zacht materiaal er voorzichtig op slaan. Zo heb ik het bij mijn oude racefiets ook nog gedaan...

Het is idd wel een voorwaarde dat je een industrie lager heb, anders stuurt het wat lastiger denk ik
Als ik tegenwoordig geen doorgezaagde erbij krijg, zet ik zelf meteen de zaag erin.

thankx,

Leuke hobby dat opbouwen van fietsen. Heb eerst een Trek Top Fuel opgebouwd en vorig jaar een Isaac Proton frame gekocht en alles van mijn oude fiets overgezet. Bracketlagers heb ik er met behulp van de workmate ingeperst