Fiets.nl

Aangenomen dat elke (extra) kg spiermassa zorgt voor het leveren van evenveel extra vermogen (vermogen/kg lichaamsgewicht) is een toename in gewicht in dat geval gunstiger. Je hebt in relatieve zin minder dood gewicht (je fiets met name) mee te zeulen.
In werkelijkheid is het ietsje ingewikkelder (kan ik ook wel uitleggen, maar gaat een beetje voorbij aan dit topic)

Klimmersverdriet...

Mij is verteld dat als je als wielertoerist vanaf Bedoin binnen 2 uur omhoog fietst, je het goed hebt gedaan. In 2010 had ik het net niet goed gedaan, 2 uur en vijf minuten. Wat het gemiddelde dan is kun je uitrekenen.

Puffdaddy schreef: ↑30 sep 2020 12:31 Mij is verteld dat als je als wielertoerist vanaf Bedoin binnen 2 uur omhoog fietst, je het goed hebt gedaan. In 2010 had ik het net niet goed gedaan, 2 uur en vijf minuten. Wat het gemiddelde dan is kun je uitrekenen.

Als wielertourist mee eens. Voor een serieus getrainde amateur die een tijd probeert neer te zetten (dan heb je al geen 10kg overgewicht meer en heb je wel een idee van wat je FTP is) lijkt 1:30u me een serieus target.

Laurens ten Dam heeft overigens met 58:26 nog steeds de KOM op Strava.

Vanaf welk startpunt rekenen jullie eigenlijk? De rotonde of iets verder?
https://www.strava.com/segments/7711822
https://www.strava.com/segments/5318731

Yep, dat is ook de Ventoux: naast lengte en percentages (overigens niet zo bijzonder) is het weer (temperatuur en wind) een geduchte factor die mee of tegen kan zitten en een aanzienlijke invloed kan hebben op de eindtijd. Ik zou hem vrijdag, zaterdag en zondag weer oprijden, maar het corona monster zorgt er voor dat ik mijn avontuur ga zoeken in NL.

53x11 schreef: ↑30 sep 2020 12:18 Aangenomen dat elke (extra) kg spiermassa zorgt voor het leveren van evenveel extra vermogen (vermogen/kg lichaamsgewicht) is een toename in gewicht in dat geval gunstiger. Je hebt in relatieve zin minder dood gewicht (je fiets met name) mee te zeulen.
In werkelijkheid is het ietsje ingewikkelder (kan ik ook wel uitleggen, maar gaat een beetje voorbij aan dit topic)

voor kortere inspanningen gaat dat op maar bij een inspanning zoals de Ventoux is de zwaardere persoon in het nadeel. Het is niet voor niets dat de profs in de tour hooguit 70kg wegen of er op de langere cols zoals de Ventoux af gereden worden. Ik denk dat zij een goede maatgever zijn voor even fitte (in hun geval topfitte) wielrenners. Bij de waziger definitie van de minder fitte 'fitte recreant' geldt wat mij betreft hetzelfde.

Klopt hoor, en dat heeft er alles mee te maken dat de hoeveelheid vermogen die je mbv zuurstof in je spieren vrij kan maken niet rechtevenredig schaalt met spiermassa. Anders gezegd: vermogen/kg neemt in de regel af met toenemend lichaamsgewicht.
(Als gezegd: de fysiologische verklaring gaat een beetje voorbij aan dit topic)

Er zit een bocht in die afdaling waar een stapel blokken ligt. De pompiers en de SAMU haalt daar wekelijks renners op en brengt ze naar een of ander ziekenhuis

Dat klinkt alsof ze aan het einde van de week kijken hoeveel er liggen, en die dan in één keer meenemen naar het ziekenhuis. Efficiënt wel!

Nee_Nee schreef: ↑30 sep 2020 20:19 Er zit een bocht in die afdaling waar een stapel blokken ligt. De pompiers en de SAMU haalt daar wekelijks renners op en brengt ze naar een of ander ziekenhuis

Als dat in het stukje van de “sept virages” is..... Dat stukje met wat onoverzichtelijke bochten vlak na elkaar. Ben eens met leuke snelheid dat stuk in gegaan. Stond er ineens een auto stil, midden op de weg. Kon maar net op tijd tot stilstand komen.....

Nee_Nee schreef: ↑30 sep 2020 20:19 Er zit een bocht in die afdaling waar een stapel blokken ligt. De pompiers en de SAMU haalt daar wekelijks renners op en brengt ze naar een of ander ziekenhuis

Manlief, die toch een keer of 10 de Ventoux per jaar op fietst, dus zo'n 60 keer de afgelopen 6 jaar, heeft geen voorstelling waar je bedoelt. Een bocht waar het vaak fout gaat is in de bocht na de lange, zeer snelle, afdaling richting Malaucene.