Fiets.nl

Het pennetje op het buitenblad kan verkeerd zitten, voor de rest 1 op 1.

Werkt een Campa 11 speed voorderailleur met een Sram crank?

Ik vraag dit omdat ik niet perfect de voorderailleur kan afstellen dit in tegenstelling met een andere fiets die helemaal met Campa is afgemonteerd.

Wat gaat er niet goed dan?
Limieten afstellen en kabelspanning afstellen moet voldoende zijn.

Ondanks deze afstelling is de reach van shifting langer dan m'n andere fiets. Ik moet behoorlijk ver de hendel doorduwen. Als ik de kabel nog strakker aantrek dan kom ik weer niet uit met schakelen

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

Staan de bladen verder uit elkaar dan?

Daar heb ik nog niet aan gedacht. Dit zou breder kunnen zijn dan Campa. Stel als dit breder is zou een Sram derailleur beter werken met Campa shifter of is dit lood om oud ijzer?

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

Ik weet niet of er verschil is in de kabeltrek van de shifters, maar ik denk van wel.
Anders hadden we de fantastische Yaw derrie al wel vaker op een campa fiets gezien.

Ben er vergeten bij te vertellen dat het om een compact gaat dus dat verklaart de vergelijking.
Schakelen met een dubbel gaat dus iets fijner dan een compact als ik het goed heb.

De kogel zou door de kerk gaan, maar dan blijkt dat bijna overal de SRAM Rival-groepen uitverkocht zijn en (volgens Mantel in elk geval) ook niet meer op voorraad komen. Via forumlid Douglas nog wel Duitse aanbieders gevonden, maar die bieden de set met een 11-28 (heb ik werkelijk helemaal niets aan) en moet ik een losse 11-32 en een 12-25 bijkopen ook zonder BB waardoor de prijs ook zo weer verder oploopt.
Kortom, ik ga steeds meer twijfelen aan SRAM. Verkrijgbaarheid van reserveonderdelen houdt namelijk ook niet over.

Dan toch maar Shimano? (Met die spuuglelijke cranks)
105? of toch de door velen overpriced gevonden Ultegra?
Als het om schakelprestaties gaat schijnt de 105 namelijk niet onder te doen voor de Ultegra.
Mijn vraag s dan ook, is het die €200,- extra waard? Als de ketting vervangen moet worden komt er direct een KMC op en de cassette wordt ook gewoon vervangen door een 105 als de tijd daar is.

Dus.... Wie durft?

Gewoon een mooie 105 groepset monteren.!

Wolfhound32 schreef:De kogel zou door de kerk gaan, maar dan blijkt dat bijna overal de SRAM Rival-groepen uitverkocht zijn en (volgens Mantel in elk geval) ook niet meer op voorraad komen. Via forumlid Douglas nog wel Duitse aanbieders gevonden, maar die bieden de set met een 11-28 (heb ik werkelijk helemaal niets aan) en moet ik een losse 11-32 en een 12-25 bijkopen ook zonder BB waardoor de prijs ook zo weer verder oploopt.
Kortom, ik ga steeds meer twijfelen aan SRAM. Verkrijgbaarheid van reserveonderdelen houdt namelijk ook niet over.

Dan toch maar Shimano? (Met die spuuglelijke cranks)
105? of toch de door velen overpriced gevonden Ultegra?
Als het om schakelprestaties gaat schijnt de 105 namelijk niet onder te doen voor de Ultegra.
Mijn vraag s dan ook, is het die €200,- extra waard? Als de ketting vervangen moet worden komt er direct een KMC op en de cassette wordt ook gewoon vervangen door een 105 als de tijd daar is.

Dus.... Wie durft?

Ik heb ook wel even moeten zoeken voor een geschikte SRAM groep. Ik wou dan ook nog graag 46/36 cranks en een Wifli derailleur. Uiteindelijk ben ik geslaagd bij BikeSuperior die hem nu ook nog wel op voorraad heeft zo te zien met als voordeel dat je hem zelf volledig samen kunt stellen. Paar tientjes duurder, maar geen meerprijs voor andere cranks/cassette/lange kooi.

Edit: moet ik wel de juiste link plaatsen
https://bikesuperior.nl/?product=sram-rival-22-groepset

SRAM maakt overigens alleen cassettes die met een 11 beginnen meende ik. Ik heb toen voor een 11-32 gekozen en een Shimano 105 12-25 erbij gekocht voor in Nederland.

Ps. Al die Rival 22 groepen <€400,- die je voorbij ziet komen in Engeland staan er gewoon als lokkertje en zijn al een jaar 'uitverkocht'.

Pfff..... Thanks Ype. Dit zet de deur weer wagenwijd open voor SRAM!