Fiets.nl

daniel1975 schreef:.......
Ik zit serieus te overwegen om volgend voorjaar naar een speedbike te gaan. In 45-50min naar kantoor (=autotijd) maar wel lekker buiten en bewegen. En om 40km/u gemiddeld te halen moet je echt nog wel lekker bijtrappen.
.......

Als topicstarter hier nog eens verzeild geraakt
Meen je dat nou Daniel ? Ben je na 3 jaar overtuigd geraakt ?
Herinner je je eerste antwoord nog ?

ps : ik heb nog steeds geen keuze gemaakt, vrouwtje wil nog niet

Ik vind het voor ongeoefende fietsers die het als FIETS benaderen nog steeds kolder.
Het is geen fiets, het is een ander soort transportmiddel imho.

daniel1975 schreef:Ik vind het voor ongeoefende fietsers die het als FIETS benaderen nog steeds kolder.
Het is geen fiets, het is een ander soort transportmiddel imho.

Uit de zin "opzouten met die krengen" was die onderliggende betekenis niet helemaal goed overgekomen denk ik

Ik ben in ieder geval overtuigd.
Mijn woon-werk is 42km (enkel), en redelijk heuvelachtig (300hm). Dus als ik met de fiets rijd kom ik op 84km/dag met 600hm. Vroeger deed ik het af en toe eens, met een fitnessbike of koersfiets bij goed weer (lees: droog), als de agenda het toeliet en de nacht goed was (soms slaap ik slecht). Doorgaans deed ik er zo'n 1u40 tot 1u45 op. Ik werk in het centrum van Brussel. Bij stevige tegenwind kon dat soms zelfs oplopen tot 2u.
Nu met de high speed pedelec (Riese und Muller - Roadster) doe ik er zo'n 1u10 - 1u15 over (in turbostand). Van tegenwind geen last. Ik bepaal zelf hoeveel ik bij duw (Bosch motor heeft 5 standen - off/eco/tour/sport/turbo). 's morgens doorgaans volledig op de Turbostand, 's avonds afhankelijk van de goesting verander ik de stand. Dat op zich al is een luxe.
Opladen moet ik wel doen op het werk (en thuis), dus een extra lader bijgekocht.
Een fietsvergoeding krijg je er wel niet voor (in België), omdat deze aanzien wordt als een bromfiets klasse B, wat ik dan weer jammer vind, want uiteindelijk haal je er ook een auto mee uit het verkeer (of een plaatsje meer op de trein). Verzekering kan ik begrijpen en vind ik ook nog logisch (ik heb dit dan ook reeds genomen).
Voor mij is het in ieder geval genieten en ik train er nog enigszins mee ook.
Ter info: ik rijd sowieso nog 2x/week met de gewone koersfiets (±60km & ±90km).

Hoe bevalt de Roadster en waar heb je hem aangeschaft?

Bevalt me prima.
- Bosch-motor + 500 Wh batterij = top.
- Sora-derailleur vind ik goed. Het is geen XT of Ultegra, maar schakelt toch vlot (en als hij versleten is, is dit iets dat makkelijk te vervangen is, maar ik verwacht hier nu niet meteen problemen, eerlijk gezegd).
- De voorvork vind ik dan weer iets minder, je kan hem vastzetten, maar dan veert hij toch nog altijd iets mee en maakt hij een soort van geluid wanneer je over een drempeltje of put vliegt. Uiteindelijk laat ik hem gewoon open staan. Aan hoge(re) snelheid is het gewoon aangenamer ook (enkel optrekken uit het zadel is dan niet aan te raden, maar dat hoef je nauwelijks te doen als de motor aan staat). De voorvork is ook aan de zware kant.
- Pluspunt vind ik ook de banden, deze zijn niet van de goedkoopste, maar geven zo veel grip.
- Geometrie ligt me ook, maar da's persoonlijk natuurlijk.
- Ik heb wel het zadel vervangen (voor mij te zacht) en bar-ends op gemonteerd.
- Het is ook gewoon een heel mooie en leuke fiets. Het oog wil ook wat.
- Ik zou hem zo weer kopen. Prijs/kwaliteit lijkt me ook meer dan ok. (en ik heb geen aandelen in het bedrijf ).

Een collega van me heeft ook een Stromer gekocht.
HIj is 40 maar heeft al een nieuwe knie, de ander volgt nog. Last van astma bovendien. En nog een kwaaltje hier en daar. Maw het is geen en zal nooit geen kloeke beer worden.
Die zou nooit of te nooit met de fiets komen werken zijn. Enkele reis is 15 km.

Nu dus wel. Daar kan je toch alleen maar blij om zijn?

Hoezo blij?

Die man mankeert van alles en dat vind ik sneu voor hem. Dat gun je niemand maar om nu te zeggen, en nu 'fietst' hij naar zijn werk. Dat vind ik echt onzin. Als je denkt dat dat fietsen is, dan spoor je niet. Hij rijdt op een brommer die je niet het je rechterhand bedient maar die je aandrijft door krachtloos pedalen te laten ronddraaien. Dit is geen fietsen maar jezelf voor de gek houden

Wat een sneue reactie!

kharmanist schreef:Bevalt me prima.
- Bosch-motor + 500 Wh batterij = top.
- Sora-derailleur vind ik goed. Het is geen XT of Ultegra, maar schakelt toch vlot (en als hij versleten is, is dit iets dat makkelijk te vervangen is, maar ik verwacht hier nu niet meteen problemen, eerlijk gezegd).
- De voorvork vind ik dan weer iets minder, je kan hem vastzetten, maar dan veert hij toch nog altijd iets mee en maakt hij een soort van geluid wanneer je over een drempeltje of put vliegt. Uiteindelijk laat ik hem gewoon open staan. Aan hoge(re) snelheid is het gewoon aangenamer ook (enkel optrekken uit het zadel is dan niet aan te raden, maar dat hoef je nauwelijks te doen als de motor aan staat). De voorvork is ook aan de zware kant.
- Pluspunt vind ik ook de banden, deze zijn niet van de goedkoopste, maar geven zo veel grip.
- Geometrie ligt me ook, maar da's persoonlijk natuurlijk.
- Ik heb wel het zadel vervangen (voor mij te zacht) en bar-ends op gemonteerd.
- Het is ook gewoon een heel mooie en leuke fiets. Het oog wil ook wat.
- Ik zou hem zo weer kopen. Prijs/kwaliteit lijkt me ook meer dan ok. (en ik heb geen aandelen in het bedrijf ).

Goed om te horen! En ik weet dat je geen aandelen hebt in het bedrijf :mrgreen; ik doe namelijk Riese&Müller in Nederland en België

Blijft een interresant draadje om te volgen dit. Leuk om te zien hoe iedereen over de speed pedelecs denkt. De één vindt het een zege en de andere snapt niet wat er zo geweldig aan is. Jullie kunnen wel raden tot welke catogorie ik behoor

-1 voor rob74

idd -1. Als je knieën slecht zijn is fietsen snel klaar en met een elektrische fiets kan het wel.
Kan je wel lekker fietsen.