Pinarello

P_Roeske · P_Roeske 09 jul 2015 13:23

Bij 12go is het momenteel vooral interessant dat de componenten blijkbaar spontaan 2x zo duur worden als ze op een fiets zitten dan wanneer je ze los bestelt.

(Meerprijs Di2 tov 105 los is momenteel €500; op een F8 bijna €900)

Heb ze maar een voorstel gedaan of ik niet de losse componenten bij ze mag bestellen en dan werkplaats tarief betalen (scheelt op deze fiets ca €600, aangenomen dat werkplaats ca €60 per uur is). Anders toch maar verder kijken naar andere winkels (toch Vos?). Heb

daniel1975 09 jul 2015 15:31

Dat bedoel ik dus met ballentent. Daar trapt alleen een grote ezel in imho.

feddesman · feddesman 09 jul 2015 16:07

Iemand al enig idee wanneer de dogma f8 disk te bestellen is?

P_Roeske · P_Roeske 10 jul 2015 12:06

Kan iemand me meer informatie geven over het verschil tussen de F8 en de 65.1 Think 2? Lijken me beide geweldige fietsen, maar er zit wel een verschil van ruim €1000 in prijs tussen.

Ben met name op zoek naar mensen met ervaring met beide modellen.

ericpeters 10 jul 2015 13:43

Heeft al iemand het Most Talon Aero stuur ergens te koop zien staan?

Dolemieten · Dolemieten 10 jul 2015 15:54

Ik heb 65.1 gehad en rijd nu op F8. De F8 is absoluut de 65.1 de baas hij is duidelijk stijver aan de voorkant en is een heerlijk fiets om op te rijden. Maar of hij de 1.000,-- meer waard is durf ik niet te zeggen want die kan je natuurlijk weer in betere wielen investeren. Krijg trouwens alleen maar positieve reacties op mijn F8.

daniel1975 10 jul 2015 20:37

Maar wacht: heb je die stijfheid nodig? Ik heb een superstijve Speci Sworks Tarmac gehad en dat was een stijve vervelende stuiterbak. Nu een Dogma en dat is zonder twijfel de fijnere fiets en stijf zat. Stijfheid is voor de normale (fanatiek) toerfietser zwaar overrated.
Bij deze keuze zou ik het af laten hangen van wat je mooi vind. En niet naar stijfheidswaarden enzo kijken.

colnagofreak 10 jul 2015 20:50

daniel1975 schreef:Maar wacht: heb je die stijfheid nodig? Ik heb een superstijve Speci Sworks Tarmac gehad en dat was een stijve vervelende stuiterbak. Nu een Dogma en dat is zonder twijfel de fijnere fiets en stijf zat. Stijfheid is voor de normale (fanatiek) toerfietser zwaar overrated.
Bij deze keuze zou ik het af laten hangen van wat je mooi vind. En niet naar stijfheidswaarden enzo kijken.

Stijver aan de voorkant hoeft niet te betekenen dat het gelijk een stuiterbak is, maar kan er zeker ook voor zorgen dat de fietser zich strakker en directer laat sturen b.v. in afdalingen.
Dat gevoel en ervaring heb ik in ieder geval met de C59 en C60.

daniel1975 10 jul 2015 21:01

Dat weet ik. Maar er is wel een grens dat het stijver hoeft.

P_Roeske · P_Roeske 11 jul 2015 17:26

Zo, vandaag de stoute schoenen aangetrokken en naar Moordrecht afgereisd voor een bezoekje aan 12gobiking. Kan niets anders zeggen dan dat ik top geholpen ben. Order voor de F8 is geplaatst en wordt opgebouwd.

Uit eindelijk gekozen voor:
- Dogma F8 Naked Red 56cc*
- Shimano Ultegra 6870 Di2 (50/34 + 25/11 cassette)
- Lizardskin Rood stuurlint
- Quark Elsa RS powermeter
- standaard alu stuurpen + stuur
- zadel (Prologo Kappa, zat vervazingwekkend goed voor die prijs!)

Inclusief montage, afstellen, firmware upgrade etc op een prijs van €5700,- uitgekomen voor bovenstaande. Is een hele smak geld, maar wat een geweldige fiets is het (ook IRL).

*: Tevens de afspraak gemaakt, omdat de bike fit me precies tussen 56 en 57,5 liet uitkomen, dat als de 56 toch niet goed is bij afhalen ze hem kosteloos helemaal over bouwen naar een 57,5.

De wielset had ik zelf al (ffwd f4r) en neem ik mee naar de Dogma.

Al met al goed en snel geholpen en ben ik tot nu toe een tevreden klant.

feddesman · feddesman 11 jul 2015 20:21

In augustus heeft vos de f8 disc staan ,kijken of ik een mooie deal kan maken inclusief inruil van mn di2 fondriest .
Naked silver heeft mijn voorkeur.

materialist · materialist 12 jul 2015 00:33

Stijf
Gaat over frame, vork en wielen. Wanneer je van de berg afgaat met 60km, laat de remmen los en alles klopt kan je 100km halen zonder onrustig gevoel. Het angstige is wanneer de fiets bij 70km raar gaat sturen. De Belgische mecaniciens noemen het onderstuur, whatever, het maakt niet uit. Bij koersjes merk je iets bij snelle bochten en aantrekken maar er gebeurt zoveel in een koers, het is lastig te plaatsen. Ik heb liever een combinatie waar alles klopt. Ga je sneller mee? Nee helaas, het voelt lekker maar je gaat er niet mee winnen. Een Dogma stuurt met veel vertrouwen snoeihard van de berg maar dat doet een Canyon alu met dezelfde wielen ook. Dus ik ben voor stijve combinaties maar waar wil je mee gezien worden?