vanerven schreef:Witter dan wit...
Schitterende fiets! Verdient wel een direct zichtbaar plaatje, dus even helpen:
Cannondale
Schitterende fiets! Verdient wel een direct zichtbaar plaatje, dus even helpen:
maurice
02 mar 2009 22:30
Alleen jammer dat men de vork niet in wit heeft uitgevoerd als bij de Amerikaanse versie. Veel mooier vind ik.
Voor de rest: topframe met dito onderdelen, alleen de wielen lijken me wat licht, minder stijf en/of sterk. Waarom dan geen Dura Ace wielen ipv Easton gekocht?
Voor de rest: topframe met dito onderdelen, alleen de wielen lijken me wat licht, minder stijf en/of sterk. Waarom dan geen Dura Ace wielen ipv Easton gekocht?
Niets is wat het lijkt..
Ik heb dezelfde vraag als W0uter 
Ik heb 2 weken geleden een CAAD8 gekocht voor slecht weer, vakantie etc. En eigenlijk, hoe stom het ook klinkt, fietst die fijner als mijn Six13...
Wil dan ook eigenlijk een CAAD9, of beter nog een 8 of 7 met BB30, kopen. Maar dan veel liever een frame dan de complete fiets.
Ik heb 2 weken geleden een CAAD8 gekocht voor slecht weer, vakantie etc. En eigenlijk, hoe stom het ook klinkt, fietst die fijner als mijn Six13... Wil dan ook eigenlijk een CAAD9, of beter nog een 8 of 7 met BB30, kopen. Maar dan veel liever een frame dan de complete fiets.
Fotootje van die CAAD8?20veetee schreef:Ik heb dezelfde vraag als W0uter
Wil dan ook eigenlijk een CAAD9, of beter nog een 8 of 7 met BB30, kopen. Maar dan veel liever een frame dan de complete fiets.
CAAD9 is nu als frame verkrijgbaar met BB30 maar helaas wel alleen voor teams. Op Weight Weenies staat nu een gifgroene. Op het Belgische WT forum stond een mooie BB30 CAAD8 in BBQ black te koop, 't was mijn maat maar helaas geen ±900 euro op overschot. 
W0uter schreef:@ vanerven, heb je het frame los gekocht? Voor zover ik weet is de caad9 niet met dura-ace te koop.
frame is los besteld en naar mijn wens afgemonteerd. had liever een wat minder high-tech frame met goede onderdelen dan andersom (supersix met dura of campy kan ik niet betalen...)
maurice schreef:Alleen jammer dat men de vork niet in wit heeft uitgevoerd als bij de Amerikaanse versie. Veel mooier vind ik.
Voor de rest: topframe met dito onderdelen, alleen de wielen lijken me wat licht, minder stijf en/of sterk. Waarom dan geen Dura Ace wielen ipv Easton gekocht?
vind een witte vork ook mooier maar een frame kopen in de Vs lukt niet echt gemakkelijk. de wielen waren goekoper dan dura ace wielen en ik vind eastons ook wel wat hebben. of ze minder stijf/sterk zijn zie ik de komende weken wel (als het ooit droog wordt...).
maurice
03 mar 2009 17:32
Ja dat kan. Ik wilde dit zelf ook doen met m'n Caad 9 frame en heb navraag gedaan op de stand tijdens Bikemotion.
Cannondale Nederland spuit zelf frames over. Kosten? Tussen de 200 en 400 euro afhankelijk wat je wilt. Je kunt kiezen uit de Europese modellen van de laatste 2-3 jaar en diverse kleuren.
Een Cannondale dealer kan dit voor je navragen en ook regelen.
Cannondale Nederland spuit zelf frames over. Kosten? Tussen de 200 en 400 euro afhankelijk wat je wilt. Je kunt kiezen uit de Europese modellen van de laatste 2-3 jaar en diverse kleuren.
Een Cannondale dealer kan dit voor je navragen en ook regelen.
Niets is wat het lijkt..
ld001
03 mar 2009 21:39
Mooie fiets vanErven! Heeft echt een race-uitstraling.
De CAAD frames lijken een soort hype te worden, op de diverse fora dan. Ik begrijp via WW dat in de USA CAAD9 met BB30 te koop is (niet alleen custom teamfietsen dus). Nog even over de rij-eigenschappen van de verschillende frames. Ik had een CAAD7 en heb nu een Six13 en Super Six. De CAAD7 is geen stijf frame. Ik had een maat 63. Bracketstijfheid vond ik goed maar op hoge snelheid een bocht doorrijden viel niet mee in wedstrijden en afdalingen. De Six 13, met BB30 (CAD8 met twee carbonbuizen) stuurt een stuk scherper. Niet uit eigen ervaring maar ik begrijp dat de stijfheid van de CAAD8 en CAAD9 aanmerkelijk verbeterd is ten opzichte van de CAAD7. (CAAD5 was ook superstrak).
De CAAD frames lijken een soort hype te worden, op de diverse fora dan. Ik begrijp via WW dat in de USA CAAD9 met BB30 te koop is (niet alleen custom teamfietsen dus). Nog even over de rij-eigenschappen van de verschillende frames. Ik had een CAAD7 en heb nu een Six13 en Super Six. De CAAD7 is geen stijf frame. Ik had een maat 63. Bracketstijfheid vond ik goed maar op hoge snelheid een bocht doorrijden viel niet mee in wedstrijden en afdalingen. De Six 13, met BB30 (CAD8 met twee carbonbuizen) stuurt een stuk scherper. Niet uit eigen ervaring maar ik begrijp dat de stijfheid van de CAAD8 en CAAD9 aanmerkelijk verbeterd is ten opzichte van de CAAD7. (CAAD5 was ook superstrak).
LVGH,
heb nog geen foto van mijn eigen fiets, maar heb even uit het Cannondale archief de brochure foto genomen. Wil nog een Thomson voorbouw/zadelpen plaatsen binnenkort en later andere wielen...
Ik houd me ieg aanbevolen als iemand een CAAD 7/8/9 weet met BB30 in maat 56... Ga ook nog eens proberen of ik dat witte CAAD 9 frame uit de VS kan halen, die witte voorvork maakt het helemaal af.
heb nog geen foto van mijn eigen fiets, maar heb even uit het Cannondale archief de brochure foto genomen. Wil nog een Thomson voorbouw/zadelpen plaatsen binnenkort en later andere wielen...
Ik houd me ieg aanbevolen als iemand een CAAD 7/8/9 weet met BB30 in maat 56... Ga ook nog eens proberen of ik dat witte CAAD 9 frame uit de VS kan halen, die witte voorvork maakt het helemaal af.