Fiets.nl

pino schreef: ↑14 jul 2023 14:49

el_loco schreef: ↑14 jul 2023 13:39 Die scheuren in het asfalt zitten in de bijtrap gedeeltes (volgens mij) de snellere stukken zagen er prima uit. Niet heel anders dan de andere cols in Frankrijk sowieso.

Die scheuren zorgen er voor dat die Hollanders minder te zeiken hebben over het internet op de camping. (veelal het gevolg van glasvezelaanleg)

Nou, dit zag je van ver aankomen.......
Pogi heeft dit nodig om te sprokkelen, Vingegard volgt veel te makkelijk.

wasbeer2006 schreef: ↑14 jul 2023 17:17 Nou, dit zag je van ver aankomen.......
Pogi heeft dit nodig om te sprokkelen, Vingegard volgt veel te makkelijk.

het is echt sprokkelen inderdaad. En het zou me niets verbazen als hij hem daar mee wint

Ik ga nu toch van mening veranderen en ga neigen naar Vingie ipv Pogi.
Als Pogi hier het verschil niet kan maken, dan lukt het denk ik in de echte zware bergritten ook niet.

nee klopt het is echt sprokkelen voor de boni´s en dat betekent (denk ik) dat UAE geen kopgroep meer moet laten gaan in de resterende etappes

daniel1975 schreef: ↑14 jul 2023 17:48 Ik ga nu toch van mening veranderen en ga neigen naar Vingie ipv Pogi.
Als Pogi hier het verschil niet kan maken, dan lukt het denk ik in de echte zware bergritten ook niet.

Veel verschil hoeft ie natuurlijk niet goed te maken. Etappe van vandaag vertelde voor de rest niet veel nieuws: ze zijn aan elkaar gewaagd en Pogi is explosiever in de laatste meters. Op deze manier blijft het in ieder geval spannend.

Ja, zo is dat. Alles staat in de voorbereiding op die ééne grote dag (WK)

Na de race spraken ze erover dat UAE zich vandaag opgebrand had en dat dit morgen grote gevolgen zou kunnen hebben, en dat Jumbo mogelijk vol in de aanval zal gaan, ik vraag me dan echter af als Jumbo er morgen inderdaad echt flink aan gaat trekken dan hebben die daar toch zondag net zoveel last van als UAE daar morgen last van zal hebben? Dus kan Pogi dan toch weer terugkomen? Of is Jumbo gewoon veel sterker en kunnen die dat 2 dagen na elkaar voor elkaar krijgen? Wat denken jullie

Ik ben benieuwd naar de tijdrit van volgende week dinsdag.
22 km.
Stel een verschil van 1 sec per km = 22 seconden
Het verschil nu is 9 seconden

Maikie schreef: ↑14 jul 2023 19:27 Na de race spraken ze erover dat UAE zich vandaag opgebrand had en dat dit morgen grote gevolgen zou kunnen hebben, en dat Jumbo mogelijk vol in de aanval zal gaan, ik vraag me dan echter af als Jumbo er morgen inderdaad echt flink aan gaat trekken dan hebben die daar toch zondag net zoveel last van als UAE daar morgen last van zal hebben? Dus kan Pogi dan toch weer terugkomen? Of is Jumbo gewoon veel sterker en kunnen die dat 2 dagen na elkaar voor elkaar krijgen? Wat denken jullie

Jumbo heeft Pogi zijn ploeg het werk laten doen en zelf een 'makkelijke' dag gehad. Alleen Kuss was mee, maar die staat ook nog redelijk goed in het klassement.

Mochten ze morgen gaan aanvallen dan moet Pogi weer zijn ploeg laten werken om bij te blijven of zelf veel energie verspillen. Dat doet hij overigens steeds voor een paar seconden en Jonas zorgt dat hij levert wat nodig is om niet teveel te verliezen, maar nog steeds spaart hij energie.

Ik denk dat Jonas uiteindelijk zal winnen.

galileo2 schreef: ↑14 jul 2023 20:15 Ik ben benieuwd naar de tijdrit van volgende week dinsdag.
22 km.
Stel een verschil van 1 sec per km = 22 seconden
Het verschil nu is 9 seconden

Die kan Jonas ook van Pogi winnen. Afhankelijk van de vorm van de dag van beide.

@ammattipyoraily
COL DU GRAND COLOMBIER | #TDF2023 (new record)

2012 | 49:27 | Pinot | TDF
| 49:42 | PELOTON | TDF
2019 | 47:45 | Pinot | Ain
2020 | 48:25 | Roglic | Ain
2020 | 45:50 | Pogacar | TDF
2023 | 44:01 | Pogacar | TDF

https://twitter.com/ammattipyoraily/sta ... 9516161024

Pogacar reed een kleine 450m (zo'n seconde of 54) met de neus in de wind, wel met ca. 30km/u bergop van een procentje of 9, wat een kleine 680w bij een gewicht van 65kg kost.