Fiets.nl

fietsernl schreef:

Dit forum is trouwens de enigste plek waar ik continu spacer-discussies tegenkom. Waar ik ook kom, nooit hoor ik iets over spacers. Bij de wielerclub, wedstrijden enz.

Logisch toch. Natuurlijk ga je de concurrentie niet vertellen dat ze heel eenvoudig harder kunnen gaan fietsen!

daniel1975 schreef:Oke, wilde er bij een nieuw lid niet over beginnen, maar als je er zelf over begint....
Gezien de zadelstand en de spacers past de fiets niet bij je lijf imho.

+1 , overigens wel mooie fietsen maar helaas de verkeerde maten gekocht.

csteenbe schreef:

daniel1975 schreef:Oke, wilde er bij een nieuw lid niet over beginnen, maar als je er zelf over begint....
Gezien de zadelstand en de spacers past de fiets niet bij je lijf imho.

+1 , overigens wel mooie fietsen maar helaas de verkeerde maten gekocht.

Niet eens de verkeerde maten, als ik de lengte van de stuurpen zo bekijk, maar gewoon een frame met de verkeerde geometrie.

Als je niet diep wil of kan zitten koop dan gewoon een comfort racer!

Tja, rationeel bekeken zou voor veel fietsers een frame met comfortgeometrie altijd de betere keuze zijn. Alleen kun je dan nooit met the real thing rijden. Misschien nog een ideetje voor Pina : een F8 met extra hoge balhoofdbuis. Dan krijg je in ieder geval geen bakken kritiek over je heen als je je droomfiets op een forum zet.(eigenlijk vraag je er wel een beetje om, foto's met meer dan 2 spacers, dan weet je wat je te wachten staat)

persoonlijk denk dat het één het ander niet hoeft uit te sluiten..ik heb in het verleden wedstrijden gereden en had toen een drop van 11 to 12 cm...nu kan ik een groter frame nemen en minder of geen spacers of een kleiner frame en soms wat meer spacers..dus comfort racer zou een optie zijn maar het is soms ook een stukje emotie wat je aanschaft...vergeet niet dat de grote profploegen, en rijders, fietsen krijgen die op maat worden gemaakt oa aangepaste lengte bovenbuis, zitbuis, hoogte balhoofdbuis...dus mijn persoonlijke opvatting is dan ook dat het missch minder fraai en cosmetisch oogt maar wat maakt het uit als je maar blij bent met je fiets:-) ...uiteindelijk is elk groot fietsmerk gebouwd op marketing, verkoopcijfers..voor het echte maatwerk laat je een frame bouwen op maat

Fabrikanten moeten het toch van de recreanten hebben lijkt mij?
Dat zijn de grootste afnemers van frames en fietsen, Colnago C60 is er tegenwoordig ook al in comfort versie met een hogere balhoofdbuis.......kijk dan heb je het begrepen!

colnagofreak schreef:Fabrikanten moeten het toch van de recreanten hebben lijkt mij?
Dat zijn de grootste afnemers van frames en fietsen, Colnago C60 is er tegenwoordig ook al in comfort versie met een hogere balhoofdbuis.......kijk dan heb je het begrepen!

Ja dan heb je de focus gericht marktvraag:-)... S-works heeft nu stuurtjes met verschillende hoogtes:-))..kan ook... Maar een zadel oo de hoogte vj stuur vind ik ook geen gezicht...

Met de Roubaix heeft Speci toch ook een fraaie comfortracee gemaakt die er absoluut niet uitziet als een opoefiets.

Maar kijk is aan, de kleuters hebben al 2 pagina's kunnen leuteren over spacers.
Nog steeds verbaasd dat het niet vanaf reactie één starte maar schade dubbel en dik ingehaald. Proficiat

Valt 't je een beetje tegen dat niet iedereen Ohh's en Ahh's roept over 3 pinarello's op rij?
Zo komt het in ieder geval op mij over.

Zeker niet. Iedereen schrijft en zegt wat hij wil. Geen moeite mee. Ik moet er eigenlijk wat om lachen, al die kenners praat.

DVR schreef:Zeker niet. Iedereen schrijft en zegt wat hij wil. Geen moeite mee. Ik moet er eigenlijk wat om lachen, al die kenners praat.

gewoon genieten vj fiets joh