Fiets.nl

Iedereen moet maar doen wat hij/zij zelf wil dan wel blij van wordt. Zelf vind ik zo veel spacers geen gezicht!

DVR schreef:Zeker niet. Iedereen schrijft en zegt wat hij wil. Geen moeite mee. Ik moet er eigenlijk wat om lachen, al die kenners praat.

Snap ik, want jij weet het toch beter

Waarom is er altijd zoveel kritiek op de eigenaars en de fietsen van Pinarello's bij het minste of geringste.
In andere topics reageert men niet zo extreem bij een spacertorentje/rode spaken of wat dan ook. Terwijl ik wel veel hogere torentjes of rare dingen zie in andere topics met geen enkele opmerking daarover, eigenlijk valt het bij DVR nogal mee.
Ik mijn optiek is het een vorm van jaloezie, frustratie of het een ander niet willen gunnen.
Het zijn gewoon schitterende fietsen, en als hij er goed op rijdt/zit en er blij mee is, let it be.

P.S. De F8 van Icemus (net ervoor geplaatst) heeft een nog hogere spacertoren, zeker over het hoofd gezien?

Valt wel mee hoor, de spacerpolitie discrimineert niet. Al helpt het natuurlijk niet mee dat pina een enorm poser imago heeft. Als je dan "enkele van je fietsen" plaatst met een glijbaan als zadel en een flinke verhoging onder je stuurpen, dan kún je wat commentaar verwachten. En ik ben er vrij zeker van dat geen van die commentatoren jaloers is.

Ik wel.

Jaap Telder schreef: Ik wel.

Dat mag!

Dank

53x11 schreef:Valt wel mee hoor, de spacerpolitie discrimineert niet. Al helpt het natuurlijk niet mee dat pina een enorm poser imago heeft. Als je dan "enkele van je fietsen" plaatst met een glijbaan als zadel en een flinke verhoging onder je stuurpen, dan kún je wat commentaar verwachten. En ik ben er vrij zeker van dat geen van die commentatoren jaloers is.

Precies, en dat icm de toon van de berichten.
Als iemand een Venge met Roubaix-afstelling zou plaatsen krijg je dezelfde reacties.
Fiets is passend gemaakt, maar 100% zeker niet vanuit de juiste basis.

Jaap dank voor je woorden. Maar echt ! Totaal geen moeite met de comments. Ze zijn echt grappig

De glijbaan is ook een goede.
Het zadel dat ik heb is op 2 graden gezet. Dat is volgens de fabrikant OK. Echter door de duikende neus lijkt het meer te zijn. Doe zelf is de test en hou je vinger voor de neus van het zadel en het lijkt al veel rechter. Ik zit er voortreffelijk op. Ik glij niet, echt niets en zit uren in het zadel zonder enig ongemak waar dan ook. Ik heb trouwens nog nooit zo een comfortabel zadel gehad. Het is een aanrader wat mij betreft:
https://roadcyclinguk.com/reviews/selle ... HzyfiyF.97

Ik heb de Dogma 65.1 verleden zomer gekocht. Ik kom van een Specialized Roubaix SL4, die heb ik nog steeds trouwens. De F8 heb ik als frame gekocht ergens in najaar '15 als een overjaars model.

Ik ken(de) weinig van fietsmerken of het imago ervan. Ik heb per toeval de 65.1 ontdekt. Op een fietstocht (met mijn Roubaix) haalde ik een groepje bij waarvan één met zo een Dogma fietste. Aan de praat geraakt met die man en ondertussen het frame goed kunnen bewonderen. Zoiets had ik nog nooit gezien. Enkele maanden later en al wat meer wetende over het merk zie ik een Dogma 'testfiets' te koop staan bij een dealer van het merk. Uiteindelijk gekocht voor weinig geld.

Eerst langs geweest bij de bike fitter, een man met een sterke reputatie. Als er hier dan schrijven dat dit frame niet bij mijn lijf past dan moet ik uiteraard toch wat lachen. Ik weet idd beter.
Alle maten, stack, reach en zadelhoogte zijn perfect. Volgens velen is 110mm de 'gold standard' wat betreft stuurpen en daarmee zijn deze fietsen uitgerust.

De kleutertjes zouden dus nog alleen een opmerking kunnen hebben over de drop. Die is 'fout' want spacers. Maar dan lees ik hier ook dat 1 a 1.5cm wel mag.
Bij mij zit er nu 2cm tussen. Is die 5mm dan een reden om het frame als 'fout' te bestempelen ? Om zoveel negativiteit los te weken? 5mm? Echt ??
Dat kan toch niet ernstig genomen worden

Maar dan nog, zoals gezegd kom ik van een 'comfort racer', de Roubaix. Een fiets waarbij je iets rechter zit. Het is beter om geleiddelijk je drop aan te passen. Dus ben ik eerst begonnen met de volledige toren (4cm) te gebruiken. Ondertussen zit er op de 65.1 nog 2cm en op de F8 0cm (nul) spacers. De 65.1 is nu mijn winter/slecht weer fiets geworden en de F8 mijn 'all out' race bike.

Met de Roubaix heb ik niet meer gefietst sinds de aankoop van de 65.1. Toffe fiets en heb daar uiteindelijk een flat bar fitness bike van gemaakt om met het gezin te fietsen.

goed gezegd DVR !!!

dogma heeft nou eenmaal een tamelijk korte balhoofdbuis, als het je droomfiets is maar qua balhoofdbuislengte niet helemaal je geometrie dan kom je idd met een torentje aan spacers te rijden. Daar is op zich niks mis mee, maar je post je fietsen om reacties (liefst positief) te krijgen en dan valt dat misschien wat tegen. Als je al bang was dat iedereen over je spacers zou beginnen had je of je fietsen niet moeten posten of gewoon effe je stuurpennen op het frame moeten monteren en zeggen dat je de vork nog moet laten afzagen...
Ik persoonlijk vind je fietsen best mooi hoor.

De eerste "kleuter" die over spacers begon was je zelf...

Bij vind 2cm spacers ook nog wel kunnen alleen op de F8 ziet het er niet uit vanwege het ontwerp van de fiets. Het is vooral de spacertoren bovenop die de spacers onder de stuurpen accentueren. Als je ik daar een opmerking over maak dan zeg je niet dat je nog bezig bent met het uitzoeken van de juiste stuurhoogte maar dat je de buis niet wilt afzagen vanwege de verkoopwaarde.

Imho moet bij een dergelijke fiets ieder detail kloppen. Dat hoeft niet ieders smaak te zijn (ik vind die rode spaken juist heel mooi bij een matzwarte fiets passen). Naast de spacers bovenop het stuur vind ik zo'n 13 in een dozijn Ultegra groep sowieso al niks en al helemaal niet op een topframe. Maar dat is slechts een mening.