Fiets.nl

Bertoaerts schreef:

Stuntman Mike schreef:Volgens mij wordt dit gewoon de opvolger, de oude Aeroad gaat eruit.

Of ze blijven gewoon naast elkaar bestaan...

De oude Ultimate (met de kabels buitenlangs) was ook nog 1 jaar bestelbaar toen de huidige SLX uitkwam.
Ik ben benieuwd wat Canyon gaat doen met de prijsstelling van de frames van de Ultimate CL en de SLX.Het huidige verschil is gewoon veel te groot, voor een bijna identiek frame.

+1 De slx is aan de dure kant voor een budget merk. (waarbij ik budget niet negatief zie)
16 a 17 honderd euro zou een betere prijsstelling zijn voor de slx.

de hele slx reeks is wat mij betreft ook een 3 a 4 honderd euro te duur.

Verwacht wel de slx disc, stond tenslotte reeds als prototype in 2012 op eurobike
Tru-axle met ksyrium pro disc (880 € set) ?

Canyon is al lang geen budget merk meer mijns inziens...

Bebproefde truck van veel bedrijven: om markt te veroveren verkoop je spullen tegen kostprijs, of zelfs daar onder. Zodra je je goed deel van de markt hebt, verhoog je langzaam je prijzen. Een klein deel van je markt valt af, maar een groter deel blijft hangen. Plus je houdt nog lang het effect van 'waar voor je geld'.

Zalando doet het momenteel zo, de nieuwe Chinese webhops gaan het zo doen, volgens mij heeft Roseversand het zo gedaan, etc.

[/quote]
De oude Ultimate (met de kabels buitenlangs) was ook nog 1 jaar bestelbaar toen de huidige SLX uitkwam.
Ik ben benieuwd wat Canyon gaat doen met de prijsstelling van de frames van de Ultimate CL en de SLX.Het huidige verschil is gewoon veel te groot, voor een bijna identiek frame.[/quote]

+1 De slx is aan de dure kant voor een budget merk. (waarbij ik budget niet negatief zie)
16 a 17 honderd euro zou een betere prijsstelling zijn voor de slx.

de hele slx reeks is wat mij betreft ook een 3 a 4 honderd euro te duur.[/quote]

De SLX was al dezelfde prijs toen het nog de "oude" versie was. De nieuwe SLX is het best geteste frame ooit door Tour magazine. Vergelijkbare frames zijn veel en veel duurder.... Canyon heeft dus een hele scherpe prijs en voor de "budget" jongens een SL in het assortiment! Ook toen (jaren geleden dus al) was het prijsverschil tussen de gewone CF en CF SLX hetzelfde. Het lijkt me dus een nogal ongefundeerde uitspraak!

Yaspo schreef:Eurobike is van 27-30 augustus, dus dan zit er nog maand tussen?

Je hebt gelijk. Niet oktober, maar september

Ondanks de prijzen (verhoging of niet) blijft Canyon prima frames maken.
Mijn Alu Ultimate vind ik niet onderdoen voor mijn andere carbon fietsen die aanmerkelijk duurder zijn. Nu weer wat colletjes ermee gedaan en ben weer zeer content met dit fietsje.
Het klopt gewoon allemaal.

tomtom schreef: De SLX was al dezelfde prijs toen het nog de "oude" versie was. De nieuwe SLX is het best geteste frame ooit door Tour magazine. Vergelijkbare frames zijn veel en veel duurder.... Canyon heeft dus een hele scherpe prijs en voor de "budget" jongens een SL in het assortiment! Ook toen (jaren geleden dus al) was het prijsverschil tussen de gewone CF en CF SLX hetzelfde. Het lijkt me dus een nogal ongefundeerde uitspraak!

Het verschil is bijna 700 euro voor een frame welke uit dezelfde mal geproduceerd wordt.
De kwaliteit buiten beschouwing gelaten, kan je het natuurlijk ook omdraaien: misschien is de CF SL wel te goedkoop.

Vandaag Valkenswaard-Valkenburg-Valkenswaard gereden.
Bij Valkenburg trok m'n fietsmaat de voorderailleur uit het frame van z'n Ultimate CF SLX. Het onderste bevestigingspunt was uit het frame gerukt.
Ketting losgeponst en de voorderailleur erafgeschroefd en met 11 versnellingen verder gereden. De fiets is een half jaar oud.
Hij belde me net op en vertelde dat zijn collega en diens broer, hebben allebei een Ultimate CF SLX, ook beiden hetzelfde aan de hand hebben gehad.
Beiden hebben een nieuw frame onder garantie ontvangen.
Het gaat om de versie met de nieuwe Ultegra 11 sp.

Is dit een structureel probleem van de Ultimate CF SLX?

wielracer schreef:Gisteren is mijn Canyon teruggekomen van het servicecenter mbt het kraken

We hebben de bike uitgebreid voor je gecontroleerd en diverse onderdelen vervangen. De cups hebben we gereinigd en opnieuw gemonteerd en het frame ingespoten met een bepaalde spray. Helaas leek niets te helpen. We hebben toen maar het complete crankstel uit elkaar getrokken en opnieuw gemonteerd. Hier bleek het probleem te zitten; de bladboutjes zaten zeer vast en al het montagevet was niet meer aanwezig. We hebben deze opnieuw gemonteerd met ook wat montagepasta en al het geluid was weg.

Ben blij dat het is opgelost, morgen even op de weg testen, maar het blijft een apart verhaal.

Gisteren en vandaag weer een ritje kunnen maken op Canyon, maar het kraken is niet verholpen. Het is zo'n fijne fiets, maar dat kraken maakt het er niet leuker op.

oordopjes ? (stukken goedkoper dan verkoop + nieuwe fiets...)