Fiets.nl

Jans schreef: ↑08 sep 2023 17:55

lugosi schreef: ↑08 sep 2023 17:51 Vinge weet in ieder geval hoe hij moet knechten. Kan Wout nog iets van leren.

Denk je nu echt dat er hier nog iemand is die niet weet hoe je er over denkt?

Daar gaat het niet om. Het punt is dat je knechten ook op een andere manier kan invullen. Misschien kan Wout wat inspiratie opdoen.

lugosi schreef: ↑08 sep 2023 18:10

Jans schreef: ↑08 sep 2023 17:55

lugosi schreef: ↑08 sep 2023 17:51 Vinge weet in ieder geval hoe hij moet knechten. Kan Wout nog iets van leren.

Denk je nu echt dat er hier nog iemand is die niet weet hoe je er over denkt?

Daar gaat het niet om. Het punt is dat je knechten ook op een andere manier kan invullen. Misschien kan Wout wat inspiratie opdoen.

Ik neem aan dat je wel contact met hem opneemt om te adviseren?

REV moet lossen er wordt gelijk weer gedacht over ziek zijn...
Hij is gewoon leeg gereden.

Vorig jaar won hij de Vuelta, maar die was veel minder sterk bezet. REV is gewoon niet gemaakt voor dit ronde werk.

NuitKor schreef: ↑08 sep 2023 18:45 REV moet lossen er wordt gelijk weer gedacht over ziek zijn...
Hij is gewoon leeg gereden.

Vorig jaar won hij de Vuelta, maar die was veel minder sterk bezet. REV is gewoon niet gemaakt voor dit ronde werk.

Dit dus….
Vorig jaar werd het nog als flauw argument gezien dat er geen tegenstand was door de RE fans, maar helaas (!) lijkt het toch wel het geval te zijn.
Leeggestreden, serieus geprobeerd, maar nu hard door het ijs gezakt. Even los wat ik van de persoon vind erg jammer voor de koers
Die 123 word je ook niet gelukkig van.

Is jumbo zo sterk.. Of valt de tegenstand nu gewoon tegen?
Klein verzet zal misschien nog met de berekeningen komen van de geleverde vermogens.

Maar dat er tot vandaag 2 ploegen met 3 man in de top 9 staan, laat ook zien dat de top niet breed was. Ineos valt gewoon tegen bijv. Bora heeft ook betere pionnen in principe.

Overigens, het is de dag van de Belgen ook. Ik Evenepoel op 27 minuten, maar de nieuwkomers Uijtebroeks en kras verrassen wat mij betreft.

De verschillen vind ik ook beperkt trouwens. In de tour was het gat vele malen groter. Alleen ging het toen om 1 renner. Nu staan er 3. Die overheersing is zeker niet goed, maar presteren ze ècht buitenaards? Of zijn ze tov andere ploegen met veel zwaarder geschut komen deelnemen? (uae, Mas, Evenepoel... Opzich allemaal ook gewoon zeer goed).

Na Vingegard, Pogi en Roglic is er gewoon een gapend gat naar de rest.
Ik zie op dit moment echt niemand die dat drietal het echt moeilijk kan maken.

De rest heeft of teveel slechte dagen, net niet het absolute top niveau en vaak een ploeg die veel minder is in de begeleiding dan Jumbo.
Soort red Bull met Verstappen, tegen dit soort dingen is niets te doen, behalve pech.

Jans schreef: ↑08 sep 2023 18:33
Ik neem aan dat je wel contact met hem opneemt om te adviseren?

Niet nodig hij volgt jou op het forum, dan heeft hij het meteen ook gelezen.

daniel1975 schreef: ↑08 sep 2023 19:01

Dit dus….
Vorig jaar werd het nog als flauw argument gezien dat er geen tegenstand was door de RE fans, maar helaas (!) lijkt het toch wel het geval te zijn.
Leeggestreden, serieus geprobeerd, maar nu hard door het ijs gezakt. Even los wat ik van de persoon vind erg jammer voor de koers
Die 123 word je ook niet gelukkig van.

We zijn nog geen twee weken ver en er is amper strijd geweest onder de klassementsrenners. Ik had de indruk dat er vorig jaar van in het begin meer strijd was, met Remco op kop.
Dit jaar is er behouden gereden, constant hoorde je van alle kanten opletten want er komen nog zoveel zware ritten, de derde week wordt zwaar etc....
Waar heeft de betere bezetting dit jaar dan geleid tot harder koersen. Waar heeft jumbo, uae, etc dan de forcing gevoerd. Imo is er vooral conservatief gekoerst.

Dat zou kunnen, zo zag het er wel uit. Maar misschien is het gemiddelde gewoon hoger.
Dan moeten we alle wattages hebben.

MarkVeenstra schreef: ↑08 sep 2023 19:19 Is jumbo zo sterk.. Of valt de tegenstand nu gewoon tegen?

Mas is de eerste dag van de Tour uitgevallen, Ayuso nog jong, Ineos lijkt afwezig en Als Remco en Almeida dan wegvallen, is er zoveel niet meer over.
Kuss meesturen in die grote groep was gewoon de meesterzet die ze in deze positie heeft gebracht. Roglic en Vingegaard zouden vanzelf wel boven komen drijven.

lugosi schreef: ↑08 sep 2023 19:48

daniel1975 schreef: ↑08 sep 2023 19:01

Dit dus….
Vorig jaar werd het nog als flauw argument gezien dat er geen tegenstand was door de RE fans, maar helaas (!) lijkt het toch wel het geval te zijn.
Leeggestreden, serieus geprobeerd, maar nu hard door het ijs gezakt. Even los wat ik van de persoon vind erg jammer voor de koers
Die 123 word je ook niet gelukkig van.

We zijn nog geen twee weken ver en er is amper strijd geweest onder de klassementsrenners. Ik had de indruk dat er vorig jaar van in het begin meer strijd was, met Remco op kop.
Dit jaar is er behouden gereden, constant hoorde je van alle kanten opletten want er komen nog zoveel zware ritten, de derde week wordt zwaar etc....
Waar heeft de betere bezetting dit jaar dan geleid tot harder koersen. Waar heeft jumbo, uae, etc dan de forcing gevoerd. Imo is er vooral conservatief gekoerst.

Moet je nagaan..behouden gekoerst en ook nog moeten lossen. Paar dagen geleden las ik hier nog dat Remco niet zo goed is bij steile stroken, dan zou dat conservatief koersen wel in zijn voordeel zijn. Of is het toch weer anders? Volgens mij zijn jullie goed in recht lullen wat krom is

Dit siert hem:
https://www.eurosport.nl/wielrennen/la- ... mowyMkDJFY