Cervélo

colnagofreak 05 mar 2010 22:45

Amclassic-fan schreef: Iets wat het ene jaar uniek is, is 2 jaar later standaard.

Of verdwenen, carbonachterbrug, colablikjes-achtige onderbuis enz.

japiecarbon 05 mar 2010 22:47

colnagofreak schreef:Of verdwenen, carbonachterbrug

Die heb ik nog steeds hoor

colnagofreak 05 mar 2010 22:50

japie carbon schreef:
colnagofreak schreef:Of verdwenen, carbonachterbrug

Die heb ik nog steeds hoor

Ja,ja ik bedoel in combinatie met een ander materiaal, verlijmde carbon achterbrug

japiecarbon 05 mar 2010 22:53

oooo

masterb · masterb 05 mar 2010 22:54

Bij nieuwe fietsen zie je dit idd niet vaak meer, eigenlijk nooit meer. Het heeft geen meerwaarde maar ik vind het wel super mooi.

De onderbuis van de alu Cervelo klink idd als een colablikje, gelukkig rijd het niet zo.

[img=http://www.bikesportmichigan.com/review ... m/S290.jpg]

japiecarbon 05 mar 2010 22:55

hebbie hem nou ff doorgezaagd?

danny1407 · danny1407 05 mar 2010 23:01

Dit is dan toevallig een Cervelo doorsnede......(hoewel, toeval in een Cervelo topic)
Maar eeeh, de technieken van opbouw in frames is toch wel erg mooi he?

Zelfs als ik niet van de daad fietsen zou houden, zou ik de materiele fietskant geweldig vinden.
En dan bedoel ik niet duur en merkgeil, maar gewoon al die mooie technieken en oplossingen.

En wat dat betreft vind ik de Cervelo geschiedenis toch wel respectabel, ondanks dat het een "jong" bedrijf is.

Zorro 05 mar 2010 23:04

japie carbon schreef:hebbie hem nou ff doorgezaagd?

Alles voor het Forum toch. Nog zat Cervelo Frames in de wereld

Moet ik ook even mijn R3SL doorzagen?

Eric heeft een paar total loss fietsen doorgezaagd en liggen. Bijna eng om te zien hoe dun die wanden soms zijn. Maar goed, het werkt.

Mvg, Zorro

japiecarbon 05 mar 2010 23:05

Nee hoor laat die maar heel.

foosho · foosho 06 mar 2010 00:16

superrose schreef:Ik vraag me al een tijdje af, en pieker me suf, heb hoofdpijn tot en met want ik wil graag weten hoe het nu toch zit met de squoval buis van cervelo bij de r series [...] ik noem Giant [...] Nu als ik zoveel ga neerleggen voor een cervelo [...]

't Is maar een buis rose

Het zal vast een prima buis zijn, daar niet van, maar ik zou er ook geen magische eigenschappen aan toekennen

't Gaat om 't geheel en dan heb je aan een R3 geen slechte, aan een Giant oid ook niet overigens..

ironmon · ironmon 08 mar 2010 14:13

C a s r a n schreef: Foto is genomen tijdens een bike fit sessie bij CycleFit.de; meer uitleg op mijn blog: http://www.pieterdeneve.com/index.php?page=nws&aid=182 Het wordt dus allemaal nog wel wat blitser met s-bends erop en natuurlijk wedstrijdwielen in het frame. De goede positie (triatlon!) hebben we zo onderhand gevonden.

Zijn er bepaalde redenen waarom je naar Duistland trekt als er in Erembodegem iemand nét dezelfde metingen uitvoert (Retul, enz. ;.)?

casran 08 mar 2010 14:22

ironMon schreef:
C a s r a n schreef:Foto is genomen tijdens een bike fit sessie bij CycleFit.de; meer uitleg op mijn blog: http://www.pieterdeneve.com/index.php?page=nws&aid=182 Het wordt dus allemaal nog wel wat blitser met s-bends erop en natuurlijk wedstrijdwielen in het frame. De goede positie (triatlon!) hebben we zo onderhand gevonden.

Zijn er bepaalde redenen waarom je naar Duistland trekt als er in Erembodegem iemand nét dezelfde metingen uitvoert (Retul, enz. ;.)?

Lloyd in Duitsland heeft al een pak meer ervaring (daarop komen uitmetingen toch neer), minder commercieel (verkoopt zelf geen fietsmateriaal) en heeft eigen fietservaring op competitief niveau. CycleFit.de werkt overigens met een volledig geïntegreerd biometrische aanpak, maakt ook zolen, doet kinesessies, voegt aan Retül een meting met CompuTrainer toe... een hoop zaken die niemand in België doet, dus waarom zou ik in België meer uitgeven (is ook duurder hier ja!) om minder te krijgen? Ik ben overigens heel vaak in Duitsland, dus was het net zo gemakkelijk bij hem langs te gaan.