Fiets.nl

Misschien zit ik er helemaal naast hoor, maar is een clyclocross fiets niet ook te gebruiken als een alternatief voor de wegfiets s'winters. Puur omdat je kwa banden wat meer grip op de weg kan verkrijgen?

michiel831 schreef:Misschien zit ik er helemaal naast hoor, maar is een clyclocross fiets niet ook te gebruiken als een alternatief voor de wegfiets s'winters. Puur omdat je kwa banden wat meer grip op de weg kan verkrijgen?

dat lijkt me wel ja. Je kunt ook met lagere bandenspanning rijden door de bredere banden.

Je hebt op de weg niet meer grip met een crossfiets, alleen off-road heb je meer grip door het profiel en verzuip je door het volume minder snel in een zachte ondergrond.

Als ze eens een GP4000s (of vergelijkbaar van andere merken) in een 30-35 mm uit zouden brengen dan krijg je meer grip. Overigens moet een 30 mm band in sommige raceframes ook nog wel passen.

Als je met CX-banden op lage druk op de weg rijdt, dan heb je zeker meer grip. Ook op weg.

Rey953 schreef:Als je met CX-banden op lage druk op de weg rijdt, dan heb je zeker meer grip. Ook op weg.

Juist niet want dan glijd je er over weg.

Toch rijd ik bij gladheid liever met brede banden met lage druk, dan met smalle banden met hoge druk.

Overigens gebruik ik voor echte gladheid mijn "continental nordic spikes". Als aan alle kanten de auto's de weg af schuiven, fiets ik gewoon naar mijn werk. Ik hoop dan altijd maar dat men niet over me heen schuift.

Ik gebruik mijn crosser als winteralternatief voor mijn wegracer. Ik heb het niet zozeer gedaan omdat ik problemen heb met grip. Ik vind een bredere band op de met bladerdek bedekte boswegen en met blubber bedekte polderwegen prettiger dan 23 of 25 mm, vandaar. Ik gebruik Conti Speed, dus niet echt een band met tractor-profiel. Ik ben nog een beetje aan het experimenteren met bandendruk, tot nu toe bevalt 3 a 4 bar prima.

Maar zoals AM terecht opmerkt, zie je (gelukkig) steeds meer racefietsen waar een brede(re) band in past (wat weer de hebzucht aanwakkert ).

robbebopper schreef:Toch rijd ik bij gladheid liever met brede banden met lage druk, dan met smalle banden met hoge druk.

Overigens gebruik ik voor echte gladheid mijn "continental nordic spikes". Als aan alle kanten de auto's de weg af schuiven, fiets ik gewoon naar mijn werk. Ik hoop dan altijd maar dat men niet over me heen schuift.

Die banden zitten onder je cyclo-fiets?

Als tussenweg gebruik ik Vittoria XN Pro op mijn crossfiets. Die meten 30mm met een cross biba op een standaard velg (CXP33) en rollen verrassend licht (4,5-5,5 bar op asfalt). Met gladheid of in het donker geeft het extra zekerheid t.o.v. racebandjes. Bij niet al te nat weer doen ze het ook offroad niet onverdienstelijk.

michiel831 schreef:

robbebopper schreef:Toch rijd ik bij gladheid liever met brede banden met lage druk, dan met smalle banden met hoge druk.

Overigens gebruik ik voor echte gladheid mijn "continental nordic spikes". Als aan alle kanten de auto's de weg af schuiven, fiets ik gewoon naar mijn werk. Ik hoop dan altijd maar dat men niet over me heen schuift.

Die banden zitten onder je cyclo-fiets?

Ja. Past prima. Het zijn wel erg zware banden, en bijzonder stug, maar je kunt er gewoon de ijsbaan mee op.

nr071 schreef:Daar zul je een hoop plezier aan beleven. Hoe ga je de Ritchey inzetten? Echt de blubber in, of als knollenweer fiets?

Wanneer ik geen zin heb om te MTB'en, als het echt modderig is, of wanneer ik een tocht met veel asfalt ga rijden, dan pak ik de Ritchey.
Hoop er de komende jaren inderdaad een hoop plezier mee te hebben, de eerste 1000km waren veelbelovend in ieder geval.

@Kukelekupers: Ik vind hem zo ontzettend mooi; nu twee jaar op rij bij de Bikemotion lang bij staan kwijlen. Ik weet het, het is gewoon een rode fiets, maar het is een plaatje.