Fiets.nl

Speric is dealer, die gaat geen negatieve beoordeling neer zetten (en dat is op zich begrijpelijk) kun je het beter aan een van de andere rijders vragen.

Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 12 Mei 2007

Speric is dealer, die gaat geen negatieve beoordeling neer zetten (en dat is op zich begrijpelijk) kun je het beter aan een van de andere rijders vragen.


fair enough, doen we het anders.
 
Ik, en anderen denk ik ook, hoor graag de slechte ervaring met een cervélo fiets.
Ik zal mijn eigen bevindingen later wel posten.

Zelf altijd met een concorde aquila gereden maat medium maar ik denk dat mijn kader een maat te klein was.Nu heb ik voor de cervelo soloist carbon gekozen. De velo maker heeft mij naar Bonheiden gestuurd voor een positiemeting bij Engels, zelf raad de velo maker mij een maat 58 aan ben 1.83m en binnenbeenlengte 92.Hopelijk de juiste maat  volgende week dinsdag  naar Engels en dan weet ik iets meer. Ne maat van mij heeft ook een cervelo R3 zijn lengte weet ik niet juist maar hij is wel iets groter als mij maar zijn binnenbeenlengte is 94 hij rijd met een 61. zelf heb ik easton wielen vista sl maar twijfel voor carbon wielen zou dat veel verschil geven in het rijden.
 

Quoten: Origineel geplaatst door vdb123 op 13 Mei 2007


Zelf altijd met een concorde aquila gereden maat medium maar ik denk dat mijn kader een maat te klein was.Nu heb ik voor de cervelo soloist carbon gekozen. De velo maker heeft mij naar Bonheiden gestuurd voor een positiemeting bij Engels, zelf raad de velo maker mij een maat 58 aan ben 1.83m en binnenbeenlengte 92.Hopelijk de juiste maat  volgende week dinsdag  naar Engels en dan weet ik iets meer. Ne maat van mij heeft ook een cervelo R3 zijn lengte weet ik niet juist maar hij is wel iets groter als mij maar zijn binnenbeenlengte is 94 hij rijd met een 61. zelf heb ik easton wielen vista sl maar twijfel voor carbon wielen zou dat veel verschil geven in het rijden.
 


1 - je hebt wel lange benen voor uw lengte ...
2 - indien je 100 zeker 92 bnbl hebt dan zou ik enkel naar een 58 neigen indien je diep kan zitten (+/- 12 à 13 cm) anders moet je meer dan 3cm spacers steken en dat neemt de looks van uw fiets volledig weg !
3 - in uw plaats (ik heb U natuurlijk niet gezien) zou ik dan eerder naar 61 gaan (is overigens maar 58 c/t) en zonder spacers, dus stuurpen vlak op de kopserie, is het mooiste, het stabielste, zo heb ik het nu ook gedaan, ik ben ook van 58 naar 61 gegaan !

TS, iemand van 1.83 op een 61? dat heb ik nog maar zeer zelden gezien. Ik denk dat hier of niet goed gemeten is (te lange benen) maar dat een tweede meting op zijn plaats is. Drie cm. overlap is te groot en de bovenbuis van een 61 wordt ook navenant langer.  Ik zou op zoek gaan naar een frame met een relatief hoge vorkbuis in 59 of 60 zodat de rijder niet heel diep komt te zitten (oftewel de fiets moet aangepast worden aan de rijder en niet andersom)

 Ge zegt dat ge ook naar maat 61 overgeschakeld zijd hoe groot zijd gij en wat is u binnenbeenlengte?Is uwe cervelo maat 61?Anders ook wel fijn veloke met die wielen.

Ik ben zelf 1,85 met een BBL van 90. Ik zit perfect op een 58! (soloist team). Ik rijd zonder spacers, wel behoorlijk diep. Ik denk dat je optisch het beste zal zitten op een 58! Of dit voor jou ook het meest comfortabel is kun je alleen zelf beantwoorden. 2 cm spacers is het maximale wat nog acceptabel is vind ik.

Ik denk dat het maat 58 zal worden maar dinsdag naar Engels voor meting weet ik de juiste lichaamslengte.Mijn cosmic premiun wielen met de ultremo's staan al te wachten.
Heb in de week eens op  ne maat zijn cervelo r3 gezeten( hij heeft wel binnnenbeenlengte 94) maar dat zadel stond dus 2 cm te hoog voor mij ik vond maat 61 toch precies iets te groot.Ikzelf 1.83 en bnbl 92.Afwachten tot volgende week.
 

De nieuwe aanwinst van 1 van mijn fietsmaten, de wielen komen er nog aan.
Worden de Zipp 404's (erg vervelend)...

Heel fraai, maar oei wat staan die shifters lelijk.... (qua positie)

erg mooi frame en de rest tsja

het summum op fietsgebied........... briljante fiets!!
wel oppassen met die shifters, straks rijg je nog iemand aan je fiets